BMWアルピナ B10 「高回転域までまったくストレスなく吹け上が...」のユーザーレビュー

高回転域までまったくストレスなく吹け上が...

2003.12.31

総評

高回転域までまったくストレスなく吹け上がるエンジン。
３０００回転を越えると、一段とパワーが増す、２段ロケットのような
まさに胸がすくような加速が味わえる。他にも大パワー車はいくらでも
あるが、たいていはターボやスーパーチャージャーなど、アクセルにリニア
でない「不自然な」加速である。またエンジンもここまでなめらかには
回らない。ＮＡでここまでの大パワー・大トルクを絞り出しているところ
は驚異的でさえある。数字的には３５５馬力、トルク４８と目を見張るもの
ではないが、加速は圧倒的である。エレガントな佇まいからは、その比類
なき加速性能は想像しにくい。実際、乗り心地も抜群で、まるで新幹線
のぞみのように快適である。それでいて、ひとたびアクセルを踏み込めば
怒濤の加速をする。高速域でのコーナリングもしっかり地面に吸い付く
ように安定する。また走行車線からの急な割り込み等に遭遇したときは
ブレーキペダルを踏む力を込めればいい。踏めば踏むだけ強力に効く。

走りの性能に関して、まったく文句のつけようがなく、また内装、外装
まで丁寧に仕上げられては、オーナーとしては至高の歓びを感じずには
いられず、他のクルマなどまったく目に入らなくなる。

稀少車ゆえ、同じ大パワーのメルセデスＡＭＧなどと違い、雑誌で取り上げ
られることや、また街中で遭遇することも滅多にない。

アルピナとは本当の車の価値がわかる紳士がジェントルにそれを操るとき、
一番それらしく、また真価を発揮する。
上質な時間を共にできるオーナーは、本物の車の価値を乗るたびに味わえ、
幸せなことこの上ないだろう。

満足している点

ベースのＢＭＷ製Ｖ８エンジンをドイツマイスターが丹念にチューニング
したエンジン。まるで手作りのレーシングエンジンだと形容されるそれは、
アルピナ車の一番の魅力でもある。他にもポルシェを始め、メルセデス、
ＢＭＷ M社など、大パワーの車はいくらでもあるが、低速から高回転域
までまったくストレスなく吹け上がるエンジンは他に肩を並べるものがない。
日産２台の手作りだからできるのであって、他の量産メーカーではちょっと
マネができないだろう。

また、エンジンだけでなく、手縫いのステッチを施したハンドル、
外装では「アルピナ」と記されたデコラインが誇らしげにそれが
他の車とは一線を画していることを主張する。１８インチという
扁平なタイヤを履きながら、乗り心地はベースの５４０iよりはるかに良い。
それでいて、路面とのインフォメーションも抜群で、飛ばせば飛ばすほど
地面にピタッと吸い付くように安定する。

またスイッチトロニックといって、ハンドルから手を離さずにシフトアップ
、シフトダウンもできる。

不満な点

これだけの素晴らしいエンジン、快適この上ない乗り心地、
それでいて走りの性能を犠牲にするどころか、ベース車をはるかに
上回る高い運動性能、さらに仕上げの内装までひとつひとつ丁寧に
作り上げられているこの車に、文句のつけようは全くない。

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験