BMW Z4 ロードスター ユーザーレビュー・評価一覧 (27ページ)

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BMW Z4 ロードスター 新型・現行モデル
542

平均総合評価

4.5

走行性能
4.3
乗り心地
3.7
燃費
3.4
デザイン
4.7
積載性
3.0
価格
3.5

総合評価分布

星5

351

星4

136

星3

42

星2

9

星1

4

542 件中 521 ~ 540 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:ロードスター_3.0i_RHD(AT) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    女房に買ってあげた車なのでATにしました...

    2004.7.27

    総評
    女房に買ってあげた車なのでATにしましたが、SMGにすればよかった。 普段乗りの530i(アクティブステアリング)に比べるとハンドルがスローだが素直なハンドリングで楽しく乗れます。ボクスターよりいい感じ...
    満足している点
    絶対速度は以前乗っていた国産チューンドカーにはかなわないが、ATの癖にとても楽しくかっ飛ばせるところ。 やっぱり3.0にして良かった! DDCスイッチをONにすると俄然ピックアップが良くなる。 サイ...
    不満な点
    純正の本皮シート!・・・大柄な私でもホールド性まるでダメ。暑いこの季節は蒸れると言うよりもびしょびしょになってしまう。 3.0はハイファイオーディオが標準でシートの後ろの小物入れがなくなってしまう。 ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:ロードスター_2.5i_RHD(AT) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ベンツのSLKからの乗り換えですが、デザ...

    2004.7.8

    総評
    ベンツのSLKからの乗り換えですが、デザイン的にも、乗り心地その他を採っても、こちらのほうがやはり「スポーツカー」度は高いです。 SLKのバリオルーフもすばらしいのですが、なんといっても幌の開閉時間は感...
    満足している点
    正に地を這う様なスタイル ブレーキタッチ 幌を被せたままでも後方視界が良い、 (初めての車庫入れも難なくOK!アウディのTTもクーペよりロードスターの方が後方視界が良い) エンジンレスポンスも良く...
    不満な点
    正面のデザイン (BMWはどのモデルもカッコ良く見えるまで3~4年かかる) 幌を被せたままだと車内のエンジンサウンドが、こもった感じがする点 ランフラットタイヤは乗り心地がゴツゴツしている所 後、...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:ロードスター_2.5i_RHD(AT) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    誰でも簡単に運転できますが、能力を精一杯...

    2004.5.28

    総評
    誰でも簡単に運転できますが、能力を精一杯発揮したければそれなりの運転技術を備えてくださいといわれるような車です。ドライブが好きなら飛ばし、ナンパ目的なら流すのが正当な使用法でしょう。面白い車ではありますが...
    満足している点
    運転感覚が軽く感じる。国産車のように移動する道具としてではなく、俗に言うファントゥドライブという感覚が似合うような気分にさせてくれます。特にワインディングロードではロングノーズを感じさせないシャープさを演...
    不満な点
    満足と裏表ですが、ステアリングが軽いので高速走行ではハンドリングに気を取られて余裕がなくなります。技術のある方は大丈夫でしょうが余り運転をされない方は150km/H以上のスピードを出されないほうが精神的に...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:ロードスター_2.5i_RHD(AT) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    初期のZ3からZ4に乗り換えたが全てがレベ...

    2004.5.2

    総評
    初期のZ3からZ4に乗り換えたが全てがレベルアップしてて、本当に良い車です。運転していて楽しくて!これからオープンカーが気持ち良い季節になりわくわくしてます。
    満足している点
    Z3の1.9MTからの乗り換えですが、内装の質感とボディ剛性が格段に高くなった。やはりシルキー6エンジンは良いですね!トルクは前の1.9の4発の方があるが、高速の伸びはやはり芸術品!ほんと気持ちの良いエン...
    不満な点
    惜しいことにMTの設定がない。是非このエンジンをMTを駆使して乗れたら最高なんだけどな・・・。あと値段かな!私が買ったときには、2.2の設定がなかった。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:2.2i_RHD(AT_2.2) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    この車を買えるほどの予算があるのなら、他...

    2004.4.11

    総評
    この車を買えるほどの予算があるのなら、他にも良い車はある。 まずそちらから見て試乗すべき! この車からはじめると、衝動買いしてしまう恐れが大。 そんな魔性を秘めた車です。
    満足している点
    - 必要十分な動力性能(2.2iでも十分に思える) - 狙った通りに弧を描く旋回性能 - 操作量と作動量のリニアな関係
    不満な点
    - おそろしくチープで雰囲気のない内装(センスを疑う!) - おそろしく軽いステアリングとブレーキ(国産車みたい!) - 危険なほど悪い後方視界(特に左後方)
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:ロードスター_2.5i_RHD(AT) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    いくらオートマ主流の現在でもスポーツカー...

    2004.4.2

    総評
    いくらオートマ主流の現在でもスポーツカーにはミッションで乗りたいと思う人が多いはず、ミッション車の輸入をすれば売上は急増するはず、潜在的スリーペダル車オーナーの数は馬鹿にならんはずです。 実は何回か試乗...
    満足している点
    最高のボディースタイル、クールなインテリア 非日常を味あわせてくれる自動車です、その割りに使い勝手が良さそう
    不満な点
    ☆ミッションの設定が無い、これは物凄く不満!!! オープンだからあまりハードドライブには向かない
    乗り心地
    -

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    グレード:ロードスター_2.5i_RHD(AT) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    カッチリ作られキッチリ検査された製品。 ...

    2004.3.20

    総評
    カッチリ作られキッチリ検査された製品。 雑誌や自動車評論家の言う事を真に受けず実際にその自動車を所有した人の意見の方が確かだと思います。 自動車評論家の先生方から「故障も少なくなったし最高の・・・」と...
    満足している点
    カッチリと作られキッチリと検査された上で製品として出された事がひしひしと伝わってくる出来の良さ、質の良さと言うか目を見張る派手さは無いがとても上質な自動車です。 以前所有していたセリカカブリオレやマツダ...
    不満な点
    雑誌や自動車評論家の先生方からウケが余り良くない、(何故?)
    乗り心地
    -

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    グレード:ロードスター_2.5i_RHD(AT) 2003年式

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    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    信頼性の高さは国産外車問わず最高の部類。...

    2004.3.19

    総評
    信頼性の高さは国産外車問わず最高の部類。 安心感のかたまり、調子良すぎ、不具合など微塵もない、しっかりと作られた車だ。オイルエレメント、部品、その他整備代など維持費も国産車並で楽ちん。 運転している間...
    満足している点
    デザインの良さはドイツ車とは思えないほど洒落ている、見た目だけで言えばイタリア的、乗り味はイギリス的、機械の出来で言えば流石ドイツ車、国産車と同等以上の安心感がある。 シックで洒落た室内インテリアのデザ...
    不満な点
    スポーツカーなのにミッションが選べない、これは重大な欠点だ。 嫁さんがブツケて事故車になった事、それでもまだ運転したがる。
    乗り心地
    -

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    グレード:ロードスター_2.5i_RHD(AT) 2003年式

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    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    BMWに乗るのは初めてなんですが、やはり...

    2004.3.3

    総評
    BMWに乗るのは初めてなんですが、やはり良い車を作りますね。一応、荷物を載せる必要のない時に乗るときに乗る車として買いました。以前乗っていた車(カルディナ)もまだ所有していますが、次の車検の時に買い換えを...
    満足している点
    乗り心地が良く、運転するのがとても楽しいです。 外観もとても格好良いです。
    不満な点
    こういう車なので仕方ないでしょうが、斜め後ろの視界が悪いので、細い道から大きい道へ出るとき、時々怖いです。
    乗り心地
    -

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    グレード:ロードスター_2.5i_RHD(AT) 2003年式

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    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ユーザーに後悔させない車です。動力性能や...

    2004.2.14

    総評
    ユーザーに後悔させない車です。動力性能や快適性などカタログスペック以上に、見えない発見が沢山有ります。<スペック割る価格>で車を選ばずにZ4を是非、体感する事をお勧めします。
    満足している点
    市街地・高速道・ワインディングなど、常にスムーズかつ自然な印象のハンドリングとエンジンフィーリングで、素人の私でも楽しませてくれます。技量や性別に関係なくそれなりに快適さと、運転の楽しさを提供してくれる所...
    不満な点
    車内での収納スペースが少ない事と純正オーディオの音質は何とかして欲しい所です。
    乗り心地
    -

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    グレード:ロードスター_2.5i_RHD(AT) 2003年式

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    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    プライベ-トに最高の車です。ポルシ...

    2003.12.16

    総評
    プライベ-トに最高の車です。ポルシェ911を友人が乗ってますが、あまり上手な運転でない私には、まるで穴蔵に乗ってるかのようで、スピ-ドがでるだけにハンドル操作を間違えば事故りそうですが、z4は...
    満足している点
    安全性に関しての装備がしつかりしている。スポ-ツモ-ドにするとステアリングが重たくなりレ-ス用の車の体感を感じます。各モ-ドによりいろんなシフトが得られ退屈しません。スタイル、エンジン音も最高です。風のな...
    不満な点
    ゴルフに行くので少しトランクが狭い。いかし、8インチのバックが2個乗ります。苦労しますが、..。あまり、大型バックは不可。幌は全車自動にすべき
    乗り心地
    -

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    グレード:ロードスター_2.5i_RHD(AT) 2003年式

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    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
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    クルマを操縦している実感を気軽に味わうこ...

    2003.12.5

    総評
    クルマを操縦している実感を気軽に味わうことができる楽しい車だと思います。数台BMWを乗り継いできましたが、個性とジェントルな自己主張を兼ね備えた稀有なオープンスポーツカーだと思います。
    満足している点
    オプションの電動オープンにより手軽に開放感を味わうことができる。あのボディーサイズで2.5Lのエンジンは必要充分。ATの変速ショックも今までのBMW車に比べて極めて少なく、ステップトロニックの変速スピード...
    不満な点
    内装のデザインは申し分ないのだが、小物を置くスペースが少ないのが難点かも。小銭・タバコ・ポーチなどちょっとした物を置くのに難儀します。まだ走行距離も延びていないので今後改善される余地もありますが、足回りは...
    乗り心地
    -

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    5

    走行性能
    -
    乗り心地
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    燃費
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    -
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    -

    デザインが好きで、ファッションが好きで、...

    2003.12.2

    総評
    デザインが好きで、ファッションが好きで、オープンカーのドライビングが大好きな贅沢な人向けの車だと思います。 但し、レーシングカーではないので過激なパフォーマンスを求めてはいけないと思います。(そういう方...
    満足している点
    エクステリアのデザインは素晴らしいの一言です。実車をはじめて見た時の感動は今も忘れません。線と面の複雑な構成はキュビズムのようで、自動車のデザインによく表現できたと感心しています。ターンシグナルのアイデア...
    不満な点
    サンバイザー等のプラスチック類が貧弱・・・。 小物入れ等ももう少し・・・ダッシュボードが安っぽいかな・・・。 4気筒で取り入れられているバルブトロニックがなぜか6気筒には無いこと。 MT仕様が無いこ...
    乗り心地
    -

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    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    人生を愉しむためのセカンドカーをお探しの...

    2003.12.1

    総評
    人生を愉しむためのセカンドカーをお探しの方にお勧めします。静的質感・動的質感ともに高い満足を得られることでしょう。
    満足している点
    まず、性的質感については、他車とは決して間違えることのない斬新なデザイン。特にロングノーズ、ショートデッキの古典的なフォルムに、堀の深いキャラクターラインにより形成されたZの文字。グラマラスなリアビュー。...
    不満な点
    希少車であり、かつ斬新なデザインのオープンカーであるが故、人の視線を痛いほど浴びます。下手な格好でこの車に乗ると少々、肩身が狭いです。乗り心地は少々ハードな部類に入ると思います。下からの突き上げに息が詰ま...
    乗り心地
    -

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    グレード:ロードスター_2.5i_RHD(AT) 2003年式

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    4

    走行性能
    -
    乗り心地
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    燃費
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    積載性
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    -

    オ-プンカ-に対してかなり抵抗があったが...

    2003.12.1

    総評
    オ-プンカ-に対してかなり抵抗があったが実際は運転していると思ったより恥ずかしさはない、たしかに周りの視線は感じるがそれを補うぐらいおもしろいし風が入ってこないのにはびっくり。
    満足している点
    外観はカッコイイので都心で路駐していても絵になる。いつも大きな車ばかり乗っているのでボディが小さく感じ取り回しはしやすい。エンジンはしっかりトルクが下からでており、また高回転時バラツキを感じずスム-ズに回...
    不満な点
    室内が狭いため圧迫感があり長時間はしんどい。内装のデザインはいまいち好きになれない。
    乗り心地
    -

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    3

    走行性能
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    乗り心地
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    故障がなければ良い車なのに とほほ・・・...

    2003.11.10

    総評
    故障がなければ良い車なのに とほほ・・・・・・
    満足している点
    スタイリングが抜群です。とにかく目立つ車です。
    不満な点
    購入して1ヶ月 走行距離900kmで突然エンジンがストップ。またすぐにかかるのですがまたストップ。現在修理中。なんでそんなにすぐに壊れるんだー。国産車では考えられない。 リコール対象では?皆さん変な車に当...
    乗り心地
    -

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    4

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    -
    乗り心地
    -
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    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    セカンドカーには最高のクルマ! 万能では...

    2003.10.30

    総評
    セカンドカーには最高のクルマ! 万能ではないので走りを楽しみにでかけるといった目的には一番ふさわしいと思います。
    満足している点
    ATだが、加速はとてもよく、気持ちのよいクルージングが楽しめる。また手軽にオープンにできることやカタログには書いていない隠された機能を発見して嬉しくなっています。まだそんなに走っていませんが、ワインディン...
    不満な点
    オプションのナビの操作性と走行中TVが見れないこと。あとはサンバイザーやグローブボックスの操作音がなんとも安っぽいところ。いくらUS製だからってそれはないんじゃない?
    乗り心地
    -

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    グレード:ロードスター_3.0i_LHD(MT) 2003年式

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    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    SMGは良いですよ。          ...

    2003.10.28

    総評
    SMGは良いですよ。                        疲れたときでも乗れるMT車です。イージーモードは使えません(つまらないし)
    満足している点
    走りは最高です。SMGもパシパシ決まって、町乗りでもワインディングでも楽しめます。シフトダウンするときの音がたまりません。インテリアもエクステリアも文句はありません。
    不満な点
    前方の見切りが悪いこと、カップホルダーが乗り降りのときに邪魔。坂で結構下がるのでちょっとビックリする。
    乗り心地
    -

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    グレード:ロードスター_2.5i_RHD(AT) 2003年式

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    5

    走行性能
    -
    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    BMWのこだわりエンジン直列6気筒が生み...

    2003.10.23

    総評
    BMWのこだわりエンジン直列6気筒が生み出したスタイリングが何ともいえません。古典的sports carスタイルはGOOD。他にはこのようなスタイルの車はありません。
    満足している点
    スタイルがとにかくGOODです。まだあまり走っていないので、周りからの視線が妙に気になります。高級感あります。
    不満な点
    今までライトウエイトばかり乗ってきたせいか、車が重く感じる。軽快なコーナーリングでは無く重厚なコーナーリング。少々乗り心地もゴツゴツしています。ランフラットタイヤのせい?アルミ鍛造軽量ホイールに変えたら少...
    乗り心地
    -

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    グレード:ロードスター_3.0i_LHD(MT) 2003年式

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    5

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    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    日常の足車がある余裕のある大人の方にはお...

    2003.9.22

    総評
    日常の足車がある余裕のある大人の方にはおすすめの1台です。日常に艶がでます。オプションがすでに豊富なのも嬉しい。
    満足している点
    大人、セクシー、クールって感じです。SMGをスポーツモードにすると、これ以上は求めなくていいでしょうって思います。Z3の機敏さも捨てがたいけど総合的にはZ4です。ボクスターもいいけど、コストパフォーマンス...
    不満な点
    ありません。
    乗り心地
    -

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