BMW Z4 ロードスター ユーザーレビュー・評価一覧

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BMW Z4 ロードスター 新型・現行モデル
552

平均総合評価

4.5

走行性能
4.3
乗り心地
3.7
燃費
3.4
デザイン
4.7
積載性
2.9
価格
3.5

総合評価分布

星5

359

星4

138

星3

42

星2

9

星1

4

552 件中 1 ~ 20 件を表示

  • ぴろりん- ぴろりん-さん

    グレード:M40i_RHD(AT_3.0) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    2
    価格
    3

    コストパフォーマンス

    2025.2.12

    総評
    100点
    満足している点
    20iからM40iに乗り換えました。ストレートシックスは運転するたびに喜びを感じられます。あまり踏み込まなくてもパフォーマンスを体感出来るので150万プラスしてもM40iを購入することをお勧めします。
    不満な点
    特にありません。
    乗り心地
    ゴツゴツ感がなく、マイルドでしなやかな足回りに仕上がってます。

    続きを見る

  • 惣三郎 惣三郎さん

    グレード:- 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    リトラクタブルトップのオープンって

    2025.3.1

    総評
    青空駐車の状況でオープンカーが欲しかった自分にとって、15年前の車ですが現時点でベストな選択と思っています。
    満足している点
    青空駐車でも幌の痛みが気にならずに所有できるオープンなところ。エンジン音、加速も今まで乗った車で最高でした。
    不満な点
    常に内装の色々なところから、ビビり音や軋み音がする。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • Zzzz Zzzzさん

    グレード:sドライブ 20i ハイライン_RHD(AT_2.0) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    1
    価格
    2

    大人しいオープンカー

    2025.2.23

    総評
    全力で車趣味の方のメインカーか、セカンドカーとしては最高だと思います。
    満足している点
    ・オープンにもなるし、ハードトップなのでクーペっぽくもなるところ。 ・秋田で乗ってる人は見た事ないので、レア感で自己満高め。 ・結構視界が開けてる。 ・デザインは歴代最高だと思ってる。 ・ゆったり...
    不満な点
    ・車内の収納が絶望的。 ・ゴム部品が弱い ・水周りが弱くお漏らし多め ・MT設定が無い
    乗り心地
    ショックを直ぐにKONYに変えたので分かりません。

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  • tyoko_kotetu tyoko_kotetuさん

    グレード:Roadster_2.5i_RHD(AT_2.5) 2006年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    走る楽しみを得られる車

    2025.2.17

    総評
    NA直列6気筒の滑らかなかつパワフルなエンジンが最高 どこから見ても美しいボディーライン
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ハマサキトシオ ハマサキトシオさん

    グレード:Roadster_2.5i_RHD(AT_2.5) 2006年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    1
    価格
    5

    屋根無しの在る生活

    2025.2.17

    総評
    乗らないと解らないオープンカーの魅力
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • KGS KGSさん

    グレード:sドライブ 20i_RHD(AT_2.0) 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    2
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    2
    価格
    3

    2年経ってもカッコだけは気に入ってます

    2025.2.12

    総評
    自分ではカッコイイと思ってます。
    満足している点
    スタイル
    不満な点
    視認性が悪い
    乗り心地
    一応スポーツカーに属すると思うんで、乗り心地は良くないですね。

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  • つぇぺみく つぇぺみくさん

    グレード:- 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    5

    GTオープンカー

    2025.1.28

    総評
    街乗り、ワインディング、高速道路、峠、サーキット。 色々な環境で最高のパフォーマンスを楽しめる車です!
    満足している点
    ・ボディのデザイン ・ストレート6のハイパワーエンジン ・インテリアの豪華さ
    不満な点
    ・トランクルームがもう少し深いと良い
    乗り心地
    気持ち固めですが、あくまで高級セダン等と比べての話です。 GTカーなら気にしないと思います。🤔

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  • 梟G15 梟G15さん

    グレード:- 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    1
    価格
    4

    コスパ最高

    2025.1.24

    総評
    今のお気に入り
    満足している点
    カッコ良く運転しやすく安いし、 Mだからかっこいい
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • Z88 Z88さん

    グレード:M40i_RHD(AT_3.0) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    5

    飛ばさなくても楽しい

    2025.1.5

    総評
    非常に気に入っている。前期エンジンなので同クラスのクルマと比べるとパワーの数値がやや劣るが、スポーツモードでなくてもアクセルを深く踏めば凄まじいトルクが感じられ、サーキットにでも行かない限り、そのことを意...
    満足している点
    ルックス、エンジンパワーだけでなく、オープン時の開放感や聞こえてくるサウンドに何より満足。24年ぶりの車購入だったので、Apple CarPlayやレーンデパーチャーウォーニング、ACC、HUD、バックモ...
    不満な点
    エンジンスタート時に最後に選んでいた走行モードと、エンジンオートスタートストップのオン/オフ状態をメモリーしていてくれないこと。
    乗り心地
    脚周りは決して柔らかいとは言えないが、突き上げによるショックの収まりは早く、思いのほか快適で、同乗者に不快感を与えない乗り心地。幌の遮音性も素晴らしく、走行中の振動音もなく、高速走行時でも普通に会話できる...

    続きを見る

  • atukou atukouさん

    グレード:sドライブ 20i Mスポーツ_RHD(AT_2.0) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    -

    やっぱりスポーツカー?

    2024.12.30

    総評
    兎に角カッコイイ‼️ 20iしか乗った事がないのですが、私にはこれで必要十分すぎます。乗った事無いですが40iは、多分扱えなえないのだろうと思います。高くて買えないのが本音ですが😢
    満足している点
    なんと言ってもカッコイイ‼️
    不満な点
    欲しくて買った車だから、基本、不満は無いです。ただ、ナビは使い勝手が悪いです。安全装置が、余計な悪戯をします。車止めに反応して、急ブレーキがかかりバックできない。余計な安全装置は要らない。
    乗り心地
    少し固いかなぐらいです。シートは柔らかめかな。きしみ音が結構します。

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  • モヤシウス モヤシウスさん

    グレード:sドライブ 23i_RHD(AT_2.5) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    5

    Z4の屋根を開閉することで喜ばぬ男はいなかった

    2024.12.14

    総評
    E89 Z4との出会いは、SUPER GTの初音ミクZ4でした。その美しすぎるデザインに一目惚れし、調べてみたら意外と買える相場。初めてのマイカーはZ4を買う、それが私の夢となりました。それから数年後、条...
    満足している点
    ・オープンでもクローズでも完璧なデザイン。乗る前に、降りた後に眺める至福の時間。 ・リトラクタブル・ハード・トップの開閉ギミック。  Q.男の子ってこういうのが好きなんでしょ?  A.はい、大好きで...
    不満な点
    特になし。本当に。
    乗り心地
    ランフラットのときは若干固かったがノーマルにしたら滑らかになった。

    続きを見る

  • kk8823 kk8823さん

    グレード:sドライブ 35is_RHD(DCT_3.0) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    2
    価格
    2

    最高の走りとスタイリング

    2024.12.11

    総評
    最高の車です
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • あれっち あれっちさん

    グレード:sドライブ 20i Mスポーツ_RHD(AT_2.0) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    2
    価格
    2

    長時間運転は苦手です。

    2024.11.23

    総評
    通勤でしか使ってませんがなかなか優秀なクルマです。
    満足している点
    スタイルは気に入ってますがもう少し荷物置きあれば文句無し
    不満な点
    今後の維持費が怖い
    乗り心地
    思ったより固くない

    続きを見る

  • 黒木哲也 黒木哲也さん

    グレード:sドライブ 20i Mスポーツ_RHD(AT_2.0) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    1
    価格
    4

    走行性能が戻ってきました。

    2024.11.6

    総評
    ソフトトップに戻りましたが、低重心になり走行性能も良くなりました。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • jackal702 jackal702さん

    グレード:sドライブ 23i_RHD(AT_2.5) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    シルキー6NA 最高です♪

    2024.10.27

    総評
    誰も乗せずひとりで運転する車ですね!
    満足している点
    ロングノーズ、ショートデッキのスタイルが抜群です!
    不満な点
    大きな修理費が高い。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • kore888 kore888さん

    グレード:sドライブ 23i スタイル エッセンス_RHD(AT_2.5) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    かっこよい!

    2024.10.3

    総評
    日常使いから遠出まで荷物もたくさん詰めるのと意外に燃費も良い 何よりカッコ良い🎵
    満足している点
    ロングノーズショートデッキそして座ってる位置のすぐ下にタイヤ! ニッチ感に2シーター! ロマンありありです 自己満足です笑
    不満な点
    まだ壊れてないがオープンが故障すると高価と聞いている あとは無し!!
    乗り心地
    足回りはしっかり気味かな? こんなもんではないかと‥

    続きを見る

  • グランパZ4 グランパZ4さん

    グレード:- 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    -

    私のスーパーカー

    2024.10.3

    総評
    私の場合は2名乗車が多く室内が意外と広い、またオープンカー、クーペと環境に合わせて楽しめる。
    満足している点
    デザインと内外装のバランスの良さ、ブラボウ~
    不満な点
    特に感じないがブレーキダストかな?
    乗り心地
    足は硬すぎず旅行に最適です、県内の温泉旅館への旅行に毎月行ってます。

    続きを見る

  • noritama9 noritama9さん

    グレード:M40i_RHD(AT_3.0) 2024年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    2
    価格
    5

    高速走行性能に難あり

    2024.9.11

    総評
    全体的には良い車ですが、サーキット走行を楽しむような本格的スポーツカーではなく、オープン可能なGTとしての使い方が良いでしょう。
    満足している点
    デザイン、中速度でのwinding roadでの走行
    不満な点
    速度を上げた際、リヤの挙動が不安定になり、 思うように操車できない。 特に車線変更時やR200程度のカーブ進入時は要注意です。 FRではなくAWDにした方が良かったかな?
    乗り心地
    全体的にOK

    続きを見る

  • 金の美糖 金の美糖さん

    グレード:- 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    2
    価格
    3

    これぞ『丁度良い』の極致!

    2024.9.11

    総評
    国産スポーツカーにはない、ちょっとだけ所有欲・特別感を満たしてくれるヨンくん。 フローズンオレンジというのも最高です。 700馬力ある車とは違った魅力があり、私は最高に好きです。
    満足している点
    40キロ程度なら走行中に開け閉め出来ること。 そしてそれが、物理ボタンであること。 デジタルになるとハイテク感は増すが、めちゃくちゃ使い難い…おじさんなんで。
    不満な点
    特には無いかな…。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 禿虎 禿虎さん

    グレード:2.2i_RHD(AT_2.2) 2004年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    2
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    2

    安価で楽しめるオープンライトウェイトスポーツ

    2024.9.8

    総評
    今でも褪せることのない奇才クリス・バングルのデザインは街中でもオジサマ方からの注目の的 個人的にBMW黄金時代だと思ってるE型は駐車場でその姿を拝むだけで得も言われぬ衝動を感じさせてくれる 一度コ...
    満足している点
    BMWブランド、車格の割に広いトランク、駆け抜ける歓び!駆け抜ける歓び!
    不満な点
    年式故のヤレ、MTモードのもっさり感
    乗り心地
    -

    続きを見る

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