BMW Z4 M ロードスター 「恐らくM社最後の直6左MTになると思われます。 この車に乗った後にE39M5やE90M3に乗ると、とっても普通なクルマに感じてしまう位に硬派なク」のユーザーレビュー

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BMW Z4 M ロードスター

グレード:Z4 M ロードスター_LHD(MT_3.2) 2005年式

乗車形式:その他

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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恐らくM社最後の直6左MTになると思われます。 この車に乗った後にE39M5やE90M3に乗ると、とっても普通なクルマに感じてしまう位に硬派なク

2009.5.19

総評
恐らくM社最後の直6左MTになると思われます。

この車に乗った後にE39M5やE90M3に乗ると、とっても普通なクルマに感じてしまう位に硬派なクルマです。

でも不満点なんて忘れさせてくれる位に楽しく爽快な車です。
パッケージングも今となっては貴重な車となってしまいました。数少ない今のうちに乗っておくべきクルマだと思います。
満足している点
シルキー6と呼べるかどうかはともかく、このエンジンが持つ官能性と、ボディやシャシーが産み出すドライビングプレジャーは何ものにも換え難い魅力があります。

購入前は相当覚悟していたのですが、高速やオープン走行でも意外なほど快適なのにも驚きました。
不満な点
E39M5からの乗換えということもあり、やはり内装の質感は比べ物にならない位に低く感じてしまいます。あとは乗り心地、広さ、収納、実用性もしょうがないですね。

でも一番困るのは後方が見にくい事で、バック駐車がとても難しいです。しかも輪留めにマフラーや泥よけが当たります。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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