BMW Z3 ロードスター ユーザーレビュー・評価一覧 (5ページ)

ちょくちょく訪れる不具合？はありながらも全体的には満足している。

2012.10.31

総評

ちょくちょく訪れる不具合？はありながらも全体的には満足している。

満足している点

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不満な点

強いて言うならば、電気関係の故障が多いところ。

乗り心地

前車と比較すると、ノーマルでも足が固いため、快適とは言い難い。

すごく疲れる車だが、運転する楽しみを味わえた車。 そういう意味では、満足している。

2012.10.30

総評

すごく疲れる車だが、運転する楽しみを味わえた車。 そういう意味では、満足している。

満足している点

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不満な点

とにかく、運転してすぐ疲れる(自分は…) 物がのらない。

乗り心地

車高が低く運転しててすぐに疲れる… この車でほとんど遠出したことがない。 自分には合ってなかったかも。

燃費も悪くないし、内装もごく普通のグレード、１３年落ちにしてはいい買い物をした。

2012.9.30

総評

燃費も悪くないし、内装もごく普通のグレード、１３年落ちにしてはいい買い物をした。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

１８インチホイール＋４０扁平でギリ、３５扁平はガタガタ最悪。

車の楽しさを教えてくれた１台。 車に興味がなかったのに、このおかげで輸入車にハマりました。 １０年以上前のデザインですが本当に素晴らしくかっこ良い

2012.9.25

総評

車の楽しさを教えてくれた１台。 車に興味がなかったのに、このおかげで輸入車にハマりました。 １０年以上前のデザインですが本当に素晴らしくかっこ良い。 直６エンジンはとてもスムーズで、2.0のATと言...

満足している点

＊見た目が良い ＊ハンドリングが楽しい ＊めったにすれ違わない ＊ブーンというなめらかなエンジン音が良い ＊早くないのでベタ踏みできる（笑） ＊デザインが上質な内装 ＊収納上手になる ＊安い...

不満な点

＊不満ではありませんが、家族持ちがメインカーにできないところ。 これで911ぐらいの４人乗りだったら。。 ＊年式がたっているので細かいメンテが必要 ＊雨漏りするので天候に気を遣う

乗り心地

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雰囲気は十分な、２座席オープン ’９７年型　１.９は、’０２年３月～６年間、走行距離約３万ｋｍ。 ’０２年型　２.２iを、’０８年１１月から現在まで走

2012.8.13

総評

雰囲気は十分な、２座席オープン ’９７年型　１.９は、’０２年３月～６年間、走行距離約３万ｋｍ。 ’０２年型　２.２iを、’０８年１１月から現在まで走行距離約３万ｋｍを、何れも中古ですが乗り継いでいます。...

満足している点

スタイル、デザインが気に入っている。 2.2iの排気音は当に、エキゾースト・サウンド。 動力、足回り部などの故障が少ない。

不満な点

シャーシーが緩い。 シートスライドのガタが、日に日に大きくなるのはまったくNG。 ２.２iは重厚過ぎる、軽快感が損なわれた。 ヤッパリ外車、メンテ費用がバカ高。

乗り心地

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かわいくってしょうがない車 魅力的なフロントマスク、ドラえもんのおしりのような後ろ姿（笑）。 いつ見ても、飽きない素敵なデザインの車です。 なのに、な

2012.7.4

総評

かわいくってしょうがない車 魅力的なフロントマスク、ドラえもんのおしりのような後ろ姿（笑）。 いつ見ても、飽きない素敵なデザインの車です。 なのに、なんでZ4はあんなになってしまったんだろう？　あ、でも現...

満足している点

外観がとにかくいい。 乗っていて楽しい。充実装備や、静粛性、クッション性などを前提とした昨今の日本車と違い、「車に乗っている」という実感がある。 現行のオープンカーにはない車高の低さ。 ついでながら、車体...

不満な点

Z3の“持病”シートのがたつき。 轍にステアリングを取られやすい。 ヘッドライトが暗い。 マニュアルエアコンは使いにくい。 長距離乗ると腰が痛くなる。 荷物がほとんど積めない。 と、いったところはあります...

乗り心地

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自身オープンカーは３台目ですが、トータルでみて、とてもいい車です。 少し動作が重い感じがしますが、これは好みの問題だと思います。 オープンにした時

2011.12.27

総評

自身オープンカーは３台目ですが、トータルでみて、とてもいい車です。 少し動作が重い感じがしますが、これは好みの問題だと思います。 オープンにした時の開放感は最高です♪

満足している点

・オープンにした時の開放感 ・純正でも力強いサウンド ・運転しやすい ・電動オープンではないが、座ったまま幌の開閉が素早く可能 ・燃費がいい

不満な点

・全体的に動作が重い ・サイドミラーの位置が悪い

乗り心地

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思い出にはなる・・・ 黄色の限定バージョンが出た時に新古車を衝動買いしてしまいました。当時はまだ車を衝動買い出来る余裕があったのかと、懐かしいやら、情

2011.8.20

総評

思い出にはなる・・・ 黄色の限定バージョンが出た時に新古車を衝動買いしてしまいました。当時はまだ車を衝動買い出来る余裕があったのかと、懐かしいやら、情けないやら。 ベンツ、ワーゲンの所有歴はありましたが、...

満足している点

マフラーをDTMに変更したこともあり、音が楽しめました。 加速はしれたものですが、オートマにもかかわらづ、減速時のエンジンブレーキの反応は感激しました。よく言われるように、BMWはミッションで・・というの...

不満な点

限定車なので、シート等に黄色のパイピングがありましたが、それでも内装はお粗末です。 また、地方都市だとディーラーに差があり、当地もいつも高飛車な対応をされるエリアです。 自店で購入していない車には本当に冷...

乗り心地

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個人的には国産車にはない味で満足してます。 トラブルの自己解決でドイツ車の作りなど勉強になって面白い。 完全ＤＩＹでランニングコストはほとんどかか

2011.8.19

総評

個人的には国産車にはない味で満足してます。 トラブルの自己解決でドイツ車の作りなど勉強になって面白い。 完全ＤＩＹでランニングコストはほとんどかからないので、出来るなら壊れるまで乗り続けたい１台です。

満足している点

国産と違いボディ、足回りとも剛性が高くしっかりしている。 長距離ツーリングは意外に疲労が少ない。

不満な点

低速トルクが十分な反面、少々ローギヤードすぎるかも。 ゴム、樹脂の劣化は国産よりも早い気がする。 電装系パーツのトラブル多い。 定期的な消耗品交換のドイツ式メンテ方法であり、壊れたら交換するＤＩＹ方...

乗り心地

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発売して既に１５年以上が経つが今だに通用してしまう斬新なデザインには驚きだ サイドダクトの通称エラは他のクルマが真似をしてしまうぐらいのインパ

2011.6.15

総評

発売して既に１５年以上が経つが今だに通用してしまう斬新なデザインには驚きだ サイドダクトの通称エラは他のクルマが真似をしてしまうぐらいのインパクトなのだろうか？ たまに見かける。 コンパク...

満足している点

直４で鼻先が軽くクイクイ走る！140馬力と非力だが使いきる楽しさがあり、５速まで回し切れば最高時速210キロ出る。 軽量化も色々とすれば１.１トンは持って行けるであろう！

不満な点

触媒が弱点で熱で崩れて詰まり、ストールしてしまう持病がある。 対策品が出ていない為、新しい触媒に取り換えてもいずれまた為ってしまう ＭＴならば裏技で回避出来るのだが・・

乗り心地

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デザイン完璧 デザイン完璧。これにつきる。使い勝手の悪さを重視するなら所有すべきでないと思います。 諸事情重なり泣く泣く手放しましたが、チャンスがあれ

2011.6.1

総評

デザイン完璧 デザイン完璧。これにつきる。使い勝手の悪さを重視するなら所有すべきでないと思います。 諸事情重なり泣く泣く手放しましたが、チャンスがあればまた所有したい車です。

満足している点

・後期モデルのリアワイドボディーのデザインは超セクシーで完璧と思う。前期モデルはリアのボリューム 　無く貧弱なデザインだったが、後期型はワイドになり全体のバランスが大幅に良くなった。 ・直６のしびれるよう...

不満な点

・承知の上で購入したので全てが想定の範囲内の短所だが、一番の不満はリヤガラスがビニール製な事。 ・後輪タイヤが大きすぎて高速走行時の轍にはヒヤッとさせられる。

乗り心地

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持っていたかった車。 悔いが残る。 できればもう一度手に入れたい車！！！

2011.5.15

総評

持っていたかった車。 悔いが残る。 できればもう一度手に入れたい車！！！

満足している点

コーナリングが最高。 ハンドルを切れば切った分だけ曲がる感じ。 切って曲がる際のワンポイントの遅れが内容に感じる。

不満な点

高速道路の走行がつまらない。 高速のトンネル内の音がすごい。 オープンカーの為、やむを得ないが。

乗り心地

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スポーツカーではありません この度売却することになり投稿します。 横浜の某スタディでそこそこ手を入れてあった車ですが、子供が２人いると全く乗る機会がな

2011.5.5

総評

スポーツカーではありません この度売却することになり投稿します。 横浜の某スタディでそこそこ手を入れてあった車ですが、子供が２人いると全く乗る機会がなくなり売却しました。 決してスポーツカーという性能はな...

満足している点

・デザインがクラシカルなのに奇抜でかっこよい。（２．０以降のワイドボディーがよい） ・車体は小さいので取り回しは楽。 ・オープンカーは最高でした！ ・００７に憧れて買いました。（映画では１．９でしたが）

不満な点

・幌格納スペースの為、トランクが歪な形であり容量も少なく使いにくい。（オープンカー全般の共通事項だと思います） ・後ろのビニール製の窓が劣化しやすい。特に寒い日などは折りたたみ時に気をつけないと割れます。...

乗り心地

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００７ゴールデンアイで発表されたボンドカー。アトランタブルーメタリックも高級感ある色合いで気に入っている。セクレタリーカーと言われた、手軽に楽しめるオ

2011.4.26

総評

００７ゴールデンアイで発表されたボンドカー。アトランタブルーメタリックも高級感ある色合いで気に入っている。セクレタリーカーと言われた、手軽に楽しめるオープン２シーター。私の妻は某社セクレタリーでこのクルマ...

満足している点

ヤツメうなぎか機関車のようなエアインテークに大きく張り出したフェンダー。黒色ならまるで小型のバットマンカーのような古典。今から獲物に飛びかかろうとするニャオのようなアグレッシブな感じ。永島譲二のレトロなデ...

不満な点

シートレール不調、がたつき。乗り心地が固い。畳んだ幌の骨組みから軋み音がする。３シリーズでは標準装備の燃費計とオートエアコンがない（マニュアル）。雨の夜間だとリアウインドーはほとんど見えないので極力運転は...

乗り心地

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とにかくデザインが命の車です。 僕を含め、好きな人にはたまらない車ですが、 車に多くを求める方にはお勧めできません。

2011.1.15

総評

とにかくデザインが命の車です。 僕を含め、好きな人にはたまらない車ですが、 車に多くを求める方にはお勧めできません。

満足している点

やっぱりデザインでしょう。 Z3を２台乗り継いでいますが、あのマスクは飽きません。 とても個性的です。

不満な点

走行性能でしょう。パワー不足がストレスになります。 ベタ踏みしても遅いです。過去のレポートにトルクフルとかキビキビ走るとかのコメントがあったと思いますが、たぶん3.0じゃないとダメです。 あとは安...

乗り心地

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前愛車のスマートでグラスルーフの開放感に触れ、次は「オープンカーに乗りたい！」と考えて購入。中古車はまだ高価で「国産オープンカーの新車を購入したほうが

2010.12.12

総評

前愛車のスマートでグラスルーフの開放感に触れ、次は「オープンカーに乗りたい！」と考えて購入。中古車はまだ高価で「国産オープンカーの新車を購入したほうがいい」、とも言われたが「ＢＭＷの直６エンジンをＭＴで運...

満足している点

・走行性能は「流石ＢＭＷ」、の一言。直列６気筒をＭＴ操作で操るのは楽しかった。 ・駆け抜ける喜びと所有する喜び、両方を味合わせてくれた。

不満な点

外装色は「ＢＭＷなら”黒”だろう！」と選んだが、汚れが目立つし、手洗い洗車の大変さに後悔した。 エンジンはどれだけ引っ張っても、タコメーターがある一定で頭打ちになった。（日本仕様はリミッターが設定さ...

乗り心地

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親の車です。直６モデルですが、設計が古い事もあり、見た目の割にパワーは無く、道の段差や轍に乗ると滑ったりして、ヒヤッとする事もあります。 MTモード

2010.11.26

総評

親の車です。直６モデルですが、設計が古い事もあり、見た目の割にパワーは無く、道の段差や轍に乗ると滑ったりして、ヒヤッとする事もあります。 MTモードの反応も最近の車と比べると遅いです。 ここまで不...

満足している点

･オープンドライブの爽快感･ヒラヒラ感･速度を上げないでも楽しめる･外装、内装のスポーティーさ･冬でも意外に暖かい

不満な点

･灰皿が小さい･荷物が載らない･雨の日は運転に気を使う･幌を閉めると視界が悪い･ATをスポーツモードにした時の反応が遅い

乗り心地

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スポーツカーてなんだ。 スポーツカーを買おう！！ 近頃のエコブームで何やら車がただの移動する箱になりつつある。なんて偉そうに言いながら、 反エコ車のス

2010.10.11

総評

スポーツカーてなんだ。 スポーツカーを買おう！！ 近頃のエコブームで何やら車がただの移動する箱になりつつある。なんて偉そうに言いながら、 反エコ車のスポーツカーがほしくて探しまくりました。サンデードライバ...

満足している点

なんといっても、3.0Lのクソ馬力/トルクでしょう。ここが長所！ 新型Z4のルーツともいえるような＜写真で見たら間違えた＞クラシック＆日本人的なデザイン。 ＜実際に日本人デザイナーのものらしいと何かにかい...

不満な点

年代ものなので、壊れたらおしまい。（これがこわい）

乗り心地

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ただオープンカーを乗ってみたいと言う方には、 マツダのロードスターをおすすめします。 少々の苦労とＺ３のスタイルが好きなら、選べるかも・・・・

2010.9.14

総評

ただオープンカーを乗ってみたいと言う方には、 マツダのロードスターをおすすめします。 少々の苦労とＺ３のスタイルが好きなら、選べるかも・・・・

満足している点

１、形が好きだ。 ２、オープンカーはクルマの価値観を変えるくらい衝撃的だ。 ３、色が黄色。（派手でいい） ４、燃費がすごく良い。

不満な点

１、雨漏りがしてきた。 ２、お約束のシートがガタガタ。 ３、パワーなさすぎ。 ４、見た目以上に、車重が重い。

乗り心地

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素直な車 後輩の車です。 街乗りとサーキットで運転させてもらったのですが、非常に印象に残ったので 投稿してみました。 パワーは望めませんが、コーナリン

2010.8.24

総評

素直な車 後輩の車です。 街乗りとサーキットで運転させてもらったのですが、非常に印象に残ったので 投稿してみました。 パワーは望めませんが、コーナリングがとても素直で非常に運転しやすかったです。 独身なら...

満足している点

１．素直に曲がるコーナリング性能 　コーナーの入り口でステアを切るとスッとノーズがイン側に入ってくれて、 ハンドルをこじって無理やり曲げるといったこともなく、クイックに曲がってくれました。 コーナリング中...

不満な点

１．ヒール＆トーのしにくいアクセルペダル 　アクセルペダルが床から出ているので、ヒール＆トーが非常にしにくいのが残念です。 全開からのフルブレーキで一気にシフトダウンができないのがもどかしい。 まぁそうい...

乗り心地

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