新型740i（BMW）について。

Question

このモデルを購入予定なのですが、いくつか心配なことがあるので解決したいです。

1、長年乗っていると故障が目立つとよく耳にしますが、このモデルにも言えることなのでしょうか？

2、車検費用はいくらくらいなのか？また、年々上がっていくのか？

3、個人で買うのですが、10年程度維持はできるのか？

オーナーは50代、事故歴無し です。自分へのご褒美に買います。人生で最後の車です。

Answer 1

以前、BMWのM5、その後530ツーリングに乗り換えましたが、同じBMWの仲間はモデルチェンジ末期の7シリーズに乗り換えましたが、7シリーズの値引きは凄まじく、ひと声で200万くらい、その日にサインするなら300万値引きも有る叩き売りでした。


当然ながらリセールは超最悪ですので、乗り潰すなら良いですが、それに、他の方の回答も有る様に、7シリーズはBMWの最新の電子デバイスを積極的に取り入れているので、これらがメッチャ壊れますので、リセールの悪い要因にもなったいます。


1:ハッキリ言って、今のBMWの最新技術のハンズフリー技術は、1番最初に壊れるギミックなアイテムだと思います。特に3年経過すると顕著かと思います。
これまで、BMWは2台乗り継ぎ、現行車種に乗っているBMW仲間いますが、相変わらずトラブルは多いですよ。


2:車検費用は走行にも影響しますが、ディラー車検じゃ無きゃ20万もしません。
オートバックスで車検受ける分には廉価でしょう。



3: 10年維持するには、BMWディラーで保証延長プログラムに入って、毎年メンテナンスに大金を支払うと可能でしょう。
ただ、大金支払ってメンテナンスしても、10年後の価値は全くのゴミでリセールは全く期待無しです。

同じ金額出すならレクサスLSはメンテナンス費用は、ほぼ知れているしリセールは全然違います。

質問者からのお礼コメント

なるほど。リセールは期待しない方がいいとのこと了解しました。
故障が目立つようになって来たら10年と言わずに素直に廃車にします。
丁寧なご回答、ありがとうございました。

Answer 2

自分へのご褒美。
素敵です。
まだまだ50代です。
最後の車とか言わないで
何台も乗り替えましょうよ！

Answer 3

レクサスメルセデスBMWに乗って来ましたが(今現行740i)
、
昔より故障は少なくなりましたが10年乗るなら国産の方が多少安心かも。ただ故障は年と言うより走行距離によると思います。

車検自体は20万くらいあれば。
交換部品等出て来たらその分費用は上がります。国産車も同じ。

10年維持出来るかは本人次第でしょう。
どれだけマメにメンテナンスしたりお金を掛けられるか。

去年新車を買って実際良い車だと思いますし私も2回車検は通すつもりでいます。

Answer 4

1シリーズや3シリーズと比較すると故障が多い印象です。
7シリーズは電子装備がとにかく多くて複雑です。それ故、故障の頻度が他のシリーズと比べて多くなってしまいます。

新車3年は保証もあるので心配いりませんが、それ以降は他のシリーズでは起こり得ない故障（そもそも装備されていない）が予想されます。
BMWはとくに電子系が弱いですから。

車検費用も当然毎回上がっていきます。
これはどのシリーズでも言える事ですが。
ただ、上がり幅は断トツで大きいと言えるでしょう。
初回は15～20万ぐらいでいけるかもしれません。（新車購入時にBSI加入が条件）
二回目はタイヤ交換、ブレーキパッド・ディスク交換、バッテリー交換等が予想されます。それら全てディーラー任せでやれば100万コースです。

10年維持は可能ですが、それはお金さえあれば、という意味です。

購入されるなら新車ではなく、登録済み未使用車をオススメします。
半値ぐらいで販売されたりしますから、浮いたお金を維持費に充てると事ができます。