質問です。 BMWの7ｼﾘｰｽﾞの740i 4リッター 型式 E－GF40 年式96年の車なんですが知人から譲って貰える事になったんですが､

Question

「すぐ壊れる」「車検代が高い」などと友人から言われて､悩んでいます。

はたして本当に壊れるのか？
壊れるとしたらどういう壊れかたをするのか？
車検代は高いのか？
税金が高いだけなのか？

考えれば考えるほど先が見えなくなってしまいます。


どなたかアドバイスやこの車の情報などその他何かあれば教えて頂きたいです。
よろしくお願いいたします。

Answer 1

97年以前は、よく壊れます。特に変速機。次に、電子系。

変速機は、「壊れ頃」ん成ると、まともな変速はしません。
リビルド品を用いて安くあげても、修理には数十万円．．．
電子系も雑多雑然とした壊れ方。

変速機と電子系に関して、「世界大故障見本市」ですよ。

エンジンだけは「エンジン屋」と名乗るだけ在って、流石とは
思いますが、ただそれだけ。

次の車検を通そうなぞ、誰も思いませんよ。

その車検。何も無くても２５万は取られます。
そして、当時の７シリーズ。見かけよりデブだし。

はっきり謂って、キャディラックの方が全然故障しない。

ＢＭＷは９９年以降に限る。直６ならベスト。

質問者からのお礼コメント

みなさんありがとうございます。

いろいろと面倒臭そうですね。

頑張ってみます

Answer 2

BMWの５と７を所有してます

７は今のところ車検４～５０万です

燃費が悪い

Answer 3

こんにちわ。7シリーズの2001年に乗ってます。
まずは結果からするとやめたほうが無難でしょう。bmwに限った話ではないですが、モデルの初期は手は出さないのが鉄則です。
今回の場合e38型の初期は他のかたもいってますが、壊れやすいです。具体的にはミッションとラジエーター、エアコンって感じです。
また後期に比べ格段に遅いです。もし買うなら整備されている事が条件ですが、2000年以降がいいですよ。

Answer 4

年式も古いですし、ある程度の出費は覚悟した方が良いかもしれません。
「すぐ壊れる」・事前にオーナーから修理履歴等を確認しておいた方が良いです。
「車検代が高い」・というより部品が高いです。お住まいの近所で、輸入車に強い部品持ち込みOKの修理工場を探しましょう。ディーラーで保証無しで言うがままに修理してたら、車1台分お金かかりますよ。

Answer 5

国産車と比べると確かに壊れやすいです。

車検はディーラーじゃなければ普通です。

壊れたときは中古部品やOEM、社外のパーツをうまく使えば安くあげられますよ。
ただしディーラーでは、純正部品の取り付けしかしてくれませんのでご注意を…

私も知人から頂いたE38 750に乗っていますが車自体は良い車ですよね。

頑張って維持しましょう。