カーセンサーnetを見ているとBMW7シリーズで2012.2013年式らへんで走行距離が0.8とか1.2万kmという全然走ってないやつが約300〜350で売られているのを見ます。 この様な外車の状態は大丈夫なも

Question

のなのでしょうか？

それと、年式は古くてもこれくらいまで走行距離はこれくらいまでというのを教えてください。
数年であれば型落ちしてても大丈夫なのですが7シリーズは400ちょい出せば普通にいいのが買えたりするものですか？

値段に妥協して変なものを掴みたくないもので…

Answer 1

基本的に7シリーズは高級モデルです。
ヨーロッパの感覚ですと自分で運転席すると言うよりは運転手付きで乗るモデルと言って良いかもしれません。

その為日本でもガンガン走る為に購入前する方はあまり居られないのではないでしょうか…
その為走行距離が少ない車両が多く存在します。
新車からの価格の下がり幅は7シリーズが一番大きく、シリーズは数字が下がるほど価格の下がり幅が小さくなります。
1シリーズが一番値崩れしません。
ですので価格のバラつきもありますし、値崩れしている年式のモデルもあります。

年式と距離ですが…
年式が古くなれば細かなゴムパーツなどの劣化はありますが大した問題で無いと思います。長く乗るのであればメンテは必須ですが…
走行距離はBMWにおいて全く気にしなくて良い部分だと思います。極端かもしれませんが5万キロ前後からがおいしいところだと感じてます
新車から10万キロ、20万キロでも乗れてます。

問題は前所有者の乗り方でしょう…
これは調べようが無いのでなかなか難しい所ですが…
きっちり高回転まで回して乗っていたか否か…
いくら低距離であってもきっちり高回転まで回していないとトラブルの原因となります。
ですので可能であれば年式、走行距離にかかわらず、前所有者がエンジンをしっかり回して乗っていた車両を選ぶのが理想です

しかし、先記しましたがUSEDでそれは難しいですし、7シリーズは高回転まで回して乗るといった乗り方をしている所有者の人は少ないと思います…

と、選定の難しいモデルですので、金額にこだわらずに最低限、前所有者の素性がはっきりしている車両、アフターフォローのしっかりしているショップで購入するのが理想でしょう。
当然車両の実物を見れる触れる方が更に安心だと思います。
ですので、他のモデルのように400万前後で高い安いとは一概に言いえないのが7シリーズです
経歴を軸に欲しい年式、欲しい仕様で絞るのがBetterでしょうかね

質問者からのお礼コメント

ご丁寧にありがとうございます
あなたの意見や皆々様の回答、意見を参考にさせて頂きゆっくり時間かけて選んで行こうと思います！

Answer 2

3年3万キロ以上のやつは要整備が必要になります。

Answer 3

金持ちは、通勤用、プライベート用、レジャー用、嫁用、子供用・・・とかを別々に買うから、そんな走行距離の中古も出るよ。

Answer 4

5-6年落ちでこれだけ低走行だと、税金対策で購入された車じゃないですかね？
ブレーキパッドやローターなどは大丈夫として、買うなら納車前に点検して一通り見てもらった方がいいですよね。走って無くてもゴムやプラスチック類は経年劣化するので。
この辺は整備記録確認しましょう。
税金対策で買ってても、ディーラーに点検、車検ちゃんと出してれば主要部品は距離関係無く交換してるんじゃ無いかな。
乗り出し400？なら、程度いいの買えると思いますが、目利き出来る整備工場持ちの専門店で買うのをお勧めしますよ。

Answer 5

エンジンを動かしていた時間と走行距離は比例しません
個人所有なら比例するでしょうが、タクシーなどの様にアイドリング状態でオーナー待ちをしている部分を距離に加算して考慮する必要があります