BMW 6シリーズ グランクーペ ユーザーレビュー・評価一覧 (3ページ)

まだ４歳と２歳の息子達には広すぎる位後部座席は広いです！5シリーズより高さ意外は広く感じます！ かなりの速度域になると痛快な脚が逆に恐怖心に感じ

2015.3.20

総評

まだ４歳と２歳の息子達には広すぎる位後部座席は広いです！5シリーズより高さ意外は広く感じます！ かなりの速度域になると痛快な脚が逆に恐怖心に感じるしステアリングもちゃんと前に押しながら集中しなければ...

満足している点

2ドアよりドアが小さい為日常的に使いやすく後部座席もイメージより全然広い！ スタイリッシュで端正な佇まい！ 質素な内装もオプション着ければかなり豪華になる！ コーナリングが速いし安定感ある！

不満な点

轍にステアリングを取られる事が多く最近のBMWはどれもまっすぐ走らせる事が難しい！クイック過ぎるハンドリングが直進だと仇となってる comfortシート付けてますがかなり革もシートも固すぎる！ナッパ...

乗り心地

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駆け抜ける喜び この車なら味わえると思います。個人的には大満足の車です。

2014.12.1

総評

駆け抜ける喜び この車なら味わえると思います。個人的には大満足の車です。

満足している点

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不満な点

特になし。ナビがお馬鹿なことくらいかな。 あとオーディオも値段の割にはよくない。

乗り心地

純正１９インチランフラットでは高速つなぎ目等をよくひろいゴンゴンと突き上げがくる。 家族からは大ブーイング。 アルピナクラッシクホイールに変更後かなり改善（脱ランフラット）

セカンドカーとしては秀逸と存じます。

2014.5.6

総評

セカンドカーとしては秀逸と存じます。

満足している点

唯々スタイルです。色んな角度から見るたび美しいと思います。性能は前車Ｆ10　550より速いと感じます。特に不満はありませんが、所詮はセダンです。

不満な点

家族用としては狭くて低くて不便です。特に子供には評判よくありません。大人には好評です。

乗り心地

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ロー＆ワイド、ロングノーズのフロント、超極太のサイドピラー、リアピラーのロゴ、堂々とした流れるようなデザインがいい。 でもリアデザインの始末は前モデ

2014.3.14

総評

ロー＆ワイド、ロングノーズのフロント、超極太のサイドピラー、リアピラーのロゴ、堂々とした流れるようなデザインがいい。 でもリアデザインの始末は前モデルＥ６３，６４が圧倒的にかっこいい。 特にカブリオレ...

満足している点

・写真で見るより実車の存在感の方が主張している ・フロント、サイドのデザインが◎ ・ウルトラスムーズなエンジンフィール ・座面の低さ、重量バランス、アクティブステア（４ＷＳ）のせいか、車線変更、コー...

不満な点

・大きいサンルーフはいいがチルトしか出来ない ・ダコタレザー革シート、汗かきでないのに夏場は蒸れる ・ドア、トランク、内装全ての操作部分のタッチが固く操作音も安っぽく感じる ・バックカメラ連動のリア...

乗り心地

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６シリーズになると台数も極端に少なくなるんで、存在感があり、運転していても気分が違う。 高速での安定感はピカイチ！ 大変気に入って乗っています。

2014.3.1

総評

６シリーズになると台数も極端に少なくなるんで、存在感があり、運転していても気分が違う。 高速での安定感はピカイチ！ 大変気に入って乗っています。

満足している点

カリーナＥＤの再来とか訳の分からないことを言っている人がいますが、比べる対象がまずしすぎる！要するに買えない人の僻みにしか聞こえない気がしてならない！ クーペベースに造られているところがベンツや、アウデ...

不満な点

１シリーズからＭシリーズまで流用しておるパーツが多いのが少々気になります。たとえば各種スイッチ類、６あたりからはもう少し高級感のある物にしてほしい。 ５メーター越えの大きさなのに、ゴルフバッグが３個が限...

乗り心地

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スタイリング、居住性、走行性能共に大変気にいってます。しかしデカイ！

2014.3.1

総評

スタイリング、居住性、走行性能共に大変気にいってます。しかしデカイ！

満足している点

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不満な点

ゴルフバッグが４個乗らない事ぐらいですかね！特に不満はありません。

乗り心地

コンフォートシートにしたので、シートポジションもいろいろと調整できる事、しかもシートからムレ防止の風が吹いてくるのには感心しました。

ツードアクーペが家族に不評で乗り換えました。価格的には高い様な気がしますが、乗ってみると、そこそこ良い感じです。フロントウインドウが狭く、バックミラ

2013.12.15

総評

ツードアクーペが家族に不評で乗り換えました。価格的には高い様な気がしますが、乗ってみると、そこそこ良い感じです。フロントウインドウが狭く、バックミラーがあるので、コーナーでの前方視界が確保しづらい。

満足している点

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不満な点

国産車に比べ、内装に気遣いがない。 細かいところ、ドリンクホルダーやら、ライトスイッチやら、国産車の方が気遣いがみられるね。 小物入れとかも無いし、結構不便感じるな。

乗り心地

３Ｄ車高調で快適。 ドイツ車だけあって、ハンドリングはとても良い。

リアーシートの乗降性が悪くリアーシートは緊急用且つ荷物用と割り切ればクーペよりも使い易く（ただしクーペほどには美しくありませんが）、ここ最近の4枚扉の

2013.9.16

総評

リアーシートの乗降性が悪くリアーシートは緊急用且つ荷物用と割り切ればクーペよりも使い易く（ただしクーペほどには美しくありませんが）、ここ最近の4枚扉のクーペモデルの中では最善のモデルだと思います。

満足している点

4枚ドアーのクーペで形が良いこと、新型で新しい機能が色々と付いていること、ローアンドワイド且つロングで乗り心地が良く操舵性も良いことなどです。 OPのセイフテイパッケージはまさに老人用で使い易い勝れもの...

不満な点

外観や室内のデザインが以前の6シリほどの官能美に欠けること、ベンツのようにセイフテイパッケージが標準ではなくOPであること、

乗り心地

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ベンツのＣＬＳやＡＵＤＩのＡ７と比べると、内外のデザインや走行性能などから、ＢＭＷの6シリがベスト。7シリや5シリＧＴも検討しましたが、走行性能から

2013.9.16

総評

ベンツのＣＬＳやＡＵＤＩのＡ７と比べると、内外のデザインや走行性能などから、ＢＭＷの6シリがベスト。7シリや5シリＧＴも検討しましたが、走行性能から今回は640iGCにしました。

満足している点

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不満な点

新しい機能に魅かれましたが、以前の６シリほど美しくない点だけは不満。

乗り心地

若者ぶって２０インチのアルミにしましたが、乗り心地は以前の６３０iと比べ若干マイルドな感じで満足しております。ホイールベースも長くなったためか乗り心地がゆったりした感じでこれは良いですね。

スタイリング、乗降性、プレミアム感、重厚感、4人乗車時の居住性、サイズの割の取り回しの良さ、などを一台で全て満足させたい方には理想の車。 所有する喜

2013.5.14

総評

スタイリング、乗降性、プレミアム感、重厚感、4人乗車時の居住性、サイズの割の取り回しの良さ、などを一台で全て満足させたい方には理想の車。 所有する喜びも味わえるが、これら以外もしくは特定のポイントだけに...

満足している点

750iからの乗り換えです。 カスタムカーと言うこともあり何と言ってもスタイリングに尽きるが（所詮好みの問題）、一人:70％、二人:20％、三・四人:7％、五人:3％、の乗車率で、スタイルと運転の楽しさ...

不満な点

パドルシフトはComfort Modeではシンクロに時間が掛かりすぎて使い物にならない。エンジンブレーキをかけたいのにシンクロしている間にむしろ加速する感じ。 無いものと思ってフロアシフトを利用すれば問...

乗り心地

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Mに期待 先日ディーラーさんのご好意により試乗する機会がありました。 当方、先代のE60 M5を所有しておりますが、都内のマンション暮らしで、子供がい

2013.3.7

総評

Mに期待 先日ディーラーさんのご好意により試乗する機会がありました。 当方、先代のE60 M5を所有しておりますが、都内のマンション暮らしで、子供がいるため、速くてカッコイイ車というものの選択肢が狭いので...

満足している点

・デザインが流麗。高級感がある。 ・都内でも殆ど走っていない。 ・センターコンソールの収納がクーペより増えている。 ・クーペの2ドアには出来ない普段使い可能な車 ・クーペ譲りの低重心により、５シリーズ以上...

不満な点

・前席後席共に居住空間狭い。後席は３人だが、真ん中はコンソールを跨いで乗るので、非現実的。2＋2にドアがついたと考え、CLSやパナメーラのように思い切っても良かった気がする。 ・トランク開口部が狭く、大き...

乗り心地

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BMW4台乗り継ぎ初めて6シリーズにしたけどにしたけどやっぱり最高。

2013.3.3

総評

BMW4台乗り継ぎ初めて6シリーズにしたけどにしたけどやっぱり最高。

満足している点

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不満な点

ﾉｰﾏﾙのブレーキパッドはﾀﾞｽﾄが半端ないっ

乗り心地

ﾉｰﾏﾙの設定は柔らかい。スポーツモードにすると普通になる。

格好が気に入れば、買いです。 他の方のレビューで室内が狭いくて7がお勧め等と書かれていますが、方向性が異なるのでは？ 私が買う前に比べたコンペティ

2012.10.14

総評

格好が気に入れば、買いです。 他の方のレビューで室内が狭いくて7がお勧め等と書かれていますが、方向性が異なるのでは？ 私が買う前に比べたコンペティターはパナメーラ、A7、CLSでした。

満足している点

Looks 綺麗なBodyです。 サイドに入ったキャラクター　ラインが伸びやかで気に入っています。 内装もセンターコンソールの切り返しなど手が込んでいます。 夜間の室内ライトアップも素敵ですが、A...

不満な点

スタイリングとバーターですが、大きさ 走っているときには感じませんが、バックするときに感じます。 オプション多彩で如何様にも設定できますが、標準装備がちょっと少なめ。 特にCLSでは標準装備になって...

乗り心地

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528から乗り換えました。 今年の4月に５２８にチェンジして3ヶ月で６４０に乗り換えました。 やはり、BMWは６気筒です、５２８はセールスに絆されて、

2012.10.8

総評

528から乗り換えました。 今年の4月に５２８にチェンジして3ヶ月で６４０に乗り換えました。 やはり、BMWは６気筒です、５２８はセールスに絆されて、これからはダウンサイジングエンジンだからとの言葉を信じ...

満足している点

外観は目立つとの一言に尽きます。色はブラックサファイアにしましたが、迫力があります。 都内でもまだ一台も見かけていません。 内装はホワイトにしました。ちょっとセンターコンソールが大きい感じがします。 新た...

不満な点

強いて上げれば、燃費が悪いです。一般道で５弱でしょうか。 でも、４気筒ターボのあの乗り味を体感している身には、この程度の燃費の悪さなんて気にしません。 そもそも、このクラスの車に乗っている人間は燃費なんて...

乗り心地

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独車も終焉に向かっているのか どなたか指摘されるようにカリーナEDじゃないですか。 あるいは初代シーマか。 しかも大きすぎて使い勝手が悪そうだ。 狭い

2012.8.22

総評

独車も終焉に向かっているのか どなたか指摘されるようにカリーナEDじゃないですか。 あるいは初代シーマか。 しかも大きすぎて使い勝手が悪そうだ。 狭い（普通の）道で出会いたくないね。車線またがって「あんた...

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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優美なスタイルと乗り心地！ ＢＭＷの新規路線としての４ドア・クーペ！　Ｍスポーツパッケージ＋αのオプションを装着して購入致しました。納車時の第１印象は

2012.8.10

総評

優美なスタイルと乗り心地！ ＢＭＷの新規路線としての４ドア・クーペ！　Ｍスポーツパッケージ＋αのオプションを装着して購入致しました。納車時の第１印象は「でかい！」でした。ショウ・ルームにて実車も見ていまし...

満足している点

まずはそのデザインの美しさですね。アストンマーチン・ラピードほどの迫力はありませんが、６シリーズクーペの優美なラインを継承しています。車内からの視界も良好です。また、エコカー減税対象車でもあるところの燃費...

不満な点

しいてあげれば「でかい」こと。ついつい駐車スペースに余裕の有るところを探してしまいます。

乗り心地

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総合すると思ったほどいい印象はなかった。 ７シリーズを買った方がいいかも。 しかし７シリーズは新型が出るまで少し待ったほうがよさそうだ。

2012.7.25

総評

総合すると思ったほどいい印象はなかった。 ７シリーズを買った方がいいかも。 しかし７シリーズは新型が出るまで少し待ったほうがよさそうだ。

満足している点

クーペで４ドアなところ。トランクルームも案外広い。 外観のデザインには好き好きがありそうだ。 燃費がよくなったところ。 アイドリングストップがついたところ。 乗り心地もよい。静粛性はある。

不満な点

狭いところ。４ドアならいっそ７シリーズを買いたくなる。 走行中にエンジンにやや雑味な感じのする微振動を感ずるところ。 アイドリングストップから起動するときにエンジン音が ややうるさく感じ、また振動が...

乗り心地

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買い替えたいが AUDI A7からMB E350ワゴンに乗り換えたばかりなので、それが無かったら購入していたでしょう。 BMWらしさ十分満足出来る車に

2012.7.16

総評

買い替えたいが AUDI A7からMB E350ワゴンに乗り換えたばかりなので、それが無かったら購入していたでしょう。 BMWらしさ十分満足出来る車に仕上がっています。 とにかく運転する喜びを感じられます...

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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ＢＭＷ版カリーナＥＤ 最近流行の、ドイツ版カリーナＥＤがＢＭＷからも出ましたね。 スーパーチャージャーやカリーナＥＤ的な派生モデルなど、２０年前のトヨ

2012.6.21

総評

ＢＭＷ版カリーナＥＤ 最近流行の、ドイツ版カリーナＥＤがＢＭＷからも出ましたね。 スーパーチャージャーやカリーナＥＤ的な派生モデルなど、２０年前のトヨタ戦略が独車の流行になっているのは複雑な気持ちです。 ...

満足している点

展示車なので運転はしていませんが、通常の５シリーズよりスポーティーな走りが出来そうです。 内装も、5よりセクシーですね。 派生モデルを出せる体力と売れる勝算が、あるのは凄いと思う。今の、国産メーカーも頑張...

不満な点

後ろは、誰が見ても一昔前のスカイラインセダンです・・・。 前から見るとナマズに見えます。 好みが大きく分かれるデザインですね。個人の好みだから逆に長所でもある。 中は、結構タイトなので狭い車が苦手な人には...

乗り心地

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