BMW 5シリーズ セダン ユーザーレビュー・評価一覧 (9ページ)

ディーゼルだが静かで燃費良し

2021.4.12

総評

車としてのデキは素晴らしい。 ただボディはチョッっと大きすぎる。 後輪操舵で取り回しは良いが。 駐車スペースの制限で諦める人もいるのではないか。

満足している点

低速からトルクがある、後輪操舵による取り回しのよさ 燃費の良さ、巡航時の静かさ

不満な点

ボディサイズの割に後席の余裕は並 リモートパーキングの速度が速すぎる

乗り心地

-

G30を3年所有　右肩上がりに愛情ＵＰ運転が疲れない５シリーズです。

2021.3.25

総評

何処に行くにも同乗者には、ちょうど良い。 とても、乗せてもらうには不満がない車です。 目立つけど。。 所有～２年の感想はこちら https://minkara.carview.co.jp/...

満足している点

ゆったりしていて安定した走り、車両重量があるのでコーナーリングは、そこそこですが山坂道もいいペースで走れる。 しかし、１番は高速巡行で変に身体に力を入れなくてもいい。 リラックスしてゆっくり呼吸し...

不満な点

最近は国により、サスの固さが変更されているため同乗者には不満無し、しかし昔からM-sp好きにはコーナーでロールが増えたようで残念です。 タイヤか路面から離れない感が減った感じがする。 そんな感...

乗り心地

とても静かになったディーゼルエンジン そして、ボディサイズが高速、山坂道、一般道と リラックスし安定した走りを楽しめる。

買ってよかった❗️

2021.3.22

総評

トータルでは、買ってよかったが正直なところです。日々のドライブが楽しいし、国産ではないBMWだからのスタイル感が運転していても洗車していても感じられる一台かなと思います。「駆けぬける歓び」がわかる気がしました。

満足している点

外観の見た目もそうですが、内装が好きです。冬場のシートヒータはかなり満足でした。あとイルミも気分でカラーを変えたり、ドライブサポート機能もそこそこでちょうどいいくらい。運転が楽しくなる車ですね。

不満な点

ディーゼルタイプにしたので、外で聴くエンジン音は少しガサツな音に感じるのがあります。ただ車内にいればエンジン音は気にならないです。あと5シリーズは車幅があり真正面から見た時の厚みが少し弱いかなと思っていま...

乗り心地

Mスポーツなのでやはり乗り心地はクラウンと比べて良くはありません。ただひどい振動とかではなく。どちらかというと心地いい方ではないかなと思います。

Freude am Fahren

2021.3.16

総評

RFTのせいで乗り心地は硬いですが、ドライバーにとっては楽しいクルマです。

満足している点

先代後期LCIモデルのF10ですが、流麗な外観とLEDヘッドライトが気に入って購入しました。 運転してみて感じたのは、日本車セダンには無いクイックなハンドリング。 スッと入るノーズ、高速の安定性etc...

不満な点

同時期の他車メーカーとは内外装の装備差を感じます。 マルチディスプレイやLEDヘッドライトなんかは標準でついていてもいいんじゃないかな？ 外観デザインが好きで買ったのですが、内装が良く言えば落ち着いた...

乗り心地

乗り心地は、硬めの脚周りにRFTのなのでよくありません。 純正18inノーマルRFTから、安物20inのタイヤホイールセットに交換したら乗り心地が良くなる不思議さ。 ディーゼルの振動はあまり気になりま...

今の私にはベストバランス

2021.3.14

総評

家族での他人数乗車が多く、スポーティかつゆったり走りたい人にはベスト

満足している点

走る、曲がる、止まるの基本性能と最新の安全装備

不満な点

特になし

乗り心地

Mスポーツですが、適度な硬さで自分には合っています。家族にも好評です。

初のセダン

2021.3.13

総評

ツーリングと比べると、空間が狭く感じる

満足している点

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不満な点

-

乗り心地

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アマギフの為

2021.3.7

総評

主に通勤で使用してるけど、苦なく運転してます。 長距離運転は楽ですねー

満足している点

乗り心地と意外に広いトランク容量

不満な点

ノーマルでのトルクかな

乗り心地

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君の瞳に恋してる

2021.3.3

総評

購入したのは2001年のいわゆる後期モデルだったが、こんな素晴らしい車が1996年から日本に導入されていた事が驚きだ。

満足している点

この世にエンジェルアイ、イカリングを流行らせ、今のデイライトの偉大なる先人。 シルキー6のナチュラルアスピレーションM54エンジンのリニアな吹け上がり、吸排気音は、当時の国産280馬力戦争に全く興味を示...

不満な点

テールランプのデザインがおとなしい

乗り心地

日本向けにソフトに設定され、スタビやタイヤサイズやエア圧まで日本仕様なので、いわゆる「乗り心地がイイ」とされる

通勤も駆け抜ける歓び(^^;

2021.3.2

総評

毎日の通勤のほか遠乗りレジャーも優雅に走ることができ、日常のストレスを解消させてくれます。

満足している点

・セダンなのにスポーティなデザイン ・高速も街中も十分なパワー

不満な点

燃費がエコではない。 （街乗り6～7km/L、高速10km/L程度）

乗り心地

車高調を導入したためやや固めのサスペンションですが、反面ロールを抑えるためコーナリングはオンザレールです。

【最もバランスの取れたBMW！走行性能も乗り心地も積載量も最上級の高級セダン！！】

2021.3.1

総評

本当に素晴らしい車です！ 私の車は2014年式なので7年落ちになりますが、古さを一切感じさせないデザインは本当に流石としか言えません(^ ^) ひとつひとつが上質で、ドライバーだけでなく同乗者も満足す...

満足している点

1：素晴らしいフロントマスク、上品さと猛々しさの間を行くデザイン 2：大型ボディを感じさせない、クイックなハンドリングと小回りの良さ 3：ダウンサイジングターボで、2トン近い車重を忘れさせるエンジンの...

不満な点

1：若干のターボラグを感じる 　→但し当人の乗り方が一般のそれと異なっているからと予想します 2：ボディが大きく駐車場が限られる 　→ボディが大きいからこその安定感など、多くの恩恵は受けられているの...

乗り心地

・先代の7シリーズ(F01)のシャシーをベースに設計 ・そのため、ホイールベースが長いため、本当にゆったりとした乗り心地で、高級車に乗っているなと感じさせてくれる上質さがある 　※先代ポルシェパナメー...

早くて乗り心地も最高

2021.2.28

総評

スポーツ走行と家族乗りを両立できるいい車

満足している点

純正でそこそこ速く乗り心地も良い！

不満な点

特になし！

乗り心地

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直6!

2021.2.25

総評

古い車両なので、常に故障の不安はつきまといますが、特にパワーがあるとか、乗り心地が良いとかないですけど素晴らしいエンジンです。

満足している点

パワーもそれ程、静粛性もなし、 燃費も悪い。けど自然吸気、直列6気筒、後輪駆動は堪りません。

不満な点

CCCとかアクティブステアリングとか要らんものが装備されていること。

乗り心地

良く動く足です。硬いけど地面離しません。

もっと早くＢＭＷにすれば良かったかなぁ！

2021.2.25

総評

先ずは、運転し易い！ 燃費が良い！ 加速もピカイチ！ 安定感がある！ スタイルがなかなか良い！ 程よく硬めのサスペンションはドイツ仕込みでコーナーは安定感あり！

満足している点

今、このタイミングで成熟されたＢＭＷのディーゼルに出会えたから、夫婦揃って乗り換えたのだと思います。 ・先ずは、乗りやすい！ ・いろんなコーディングが出来て楽しい！ ・燃費が良く加速もピカイチ！

不満な点

今のところ不満は無いです。 一生懸命探してみます！ ありました！ 純正で装着されている、ランフラットタイヤを脱着しようとしたら、オートバックスやイエローハットでは、対応したタイヤチェンジャー...

乗り心地

ドイツ本国仕立ての硬めのサスペンションは、直進性、コーナーでの乗り心地はとても合格点だと思います。

4気筒ターボなんて、と思ってたが

2021.2.24

総評

ダウンサイジングターボと8ATの相性が良く1.8tの重さを感じさせない。 リア操舵のお陰で、ボディサイズの割に取り回ししやすい。

満足している点

アルミ多用のボディ&シャーシ アルミボディは鉄粉も付着しない。 アルミの足回り、下回りは雪国でも錆びず、しなやかに剛性がある。

不満な点

キドニーグリルとエンジンフードの境目 コーナリングランプいらん、単独ハイビームにして欲しかった

乗り心地

ハイライン(非Mスポ)のサス、ダンパー、スタビに標準の225/55R17+ピレリP7ランフラットは普通の人が乗る分には必要充分。 私は普通ではないので車高調や大径低扁平に変えたがF01(7シリーズ)と共...

駆け抜ける喜び

2021.2.17

総評

家族で長距離移動のための車としては、十分に満足のいく仕上がりです。　最近の縦型グリルになる前の良くも悪くもBMWらしいデザインは個人的に大満足。

満足している点

ベース車両からBMWらしさは十分に体感できる。

不満な点

ボディの大型化が止まらない。 3シリーズ・5シリーズ・7シリーズを明確に色分けできていないところ。

乗り心地

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運転して気持ちいい

2021.2.4

総評

ベストバイ

満足している点

インテリア、エクステリアどちらも良いし大きいのに取り回しがいい。ディーゼルは振動が嫌だがこのエンジンはディーゼルよりスムーズな加速でこれはディーゼルにはなし得ない。

不満な点

高速でもう少しパワーが欲しい

乗り心地

ランフラットも3代目だが乗り心地はかなり良くなった。静粛性が高い。ディーゼルも考えたがシートに感じる振動がとにかく嫌でこれにした

長旅しても疲れません

2021.2.4

総評

値段以上の価値があり大満足です

満足している点

走りがきれいでスムーズです。 高級感がある

不満な点

オーディオの音質がいまいち

乗り心地

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普通に良いクルマです。

2021.2.4

総評

普通に良いセダンだと思います。

満足している点

安心感のある乗り心地。 大きさをあまり感じさせない運転感覚。 そこそこ良い加速。

不満な点

自動運転システムの成熟度が低い点。

乗り心地

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私にとって文句無しの車です

2021.2.1

総評

スタイルがいい‼️ 眉毛とお尻が可愛いです。 idriveは使い勝手が悪いですが慣れればこんなもんか！って感じ。 昔の車に比べると天と地の装備がついてるのでこれ以上望みません。 なによりも一番大...

満足している点

ほどほどのパワーと柔らかすぎない乗り心地、なによりもNA6気筒が最高です

不満な点

特に無し

乗り心地

Mスポーツですが硬すぎる事なく、柔らかすぎる事なく適度な味付けが気に入ってます

シンプルなスタイルとパワーバランスかすばらしい

2021.1.17

総評

F10のスタイル、走行性能申し分無く、大事にしたくなる一台です。

満足している点

F10のスタイルとパワーバランスが良い 前オーナーさんが大事にされていた様で、走行距離が少なく内装の状態が新古車みたいで、納車時は感激しました。また高速性能も申し分無く操る楽しみが湧いて来ます。

不満な点

528i M-sportなのにエンジン音がディーゼルみたいで？ それだけが気になります。

乗り心地

オプションの19インチのランフラットタイヤのお陰でガッチリしていますが、家族を乗せた時が気の毒です。