BMW 5シリーズ セダン ユーザーレビュー・評価一覧 (40ページ)

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BMW 5シリーズ セダン 新型・現行モデル
814

平均総合評価

4.2

走行性能
4.3
乗り心地
4.1
燃費
3.8
デザイン
4.5
積載性
3.8
価格
3.5

総合評価分布

星5

384

星4

271

星3

108

星2

28

星1

23

814 件中 781 ~ 800 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:525i_LHD(AT_2.5) 1989年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    とってもバランスいい車!エンジンのスムー...

    2002.12.6

    総評
    とってもバランスいい車!エンジンのスムーズさ、燃費、音ともに最高です。車は何でもいいじゃないという家内も、この車の良さは理解してます。だんだん新しいBMWは斬新な外装、内装になっていく中、最後のBMWら...
    満足している点
    この車に乗って丸五年が経過。トラブルもなく走行86000キロを走破。燃費も満足の行くもので市街地では8キロ前後、高速は13~14キロ近く走る優れもの。デザインも飽きもこず満足してます。友の530の走りを味...
    不満な点
    Mスポーツが後から出たので、ノーマルの我が車と比べると少し物足りなさを感じるが、外観はACシュニッツアー仕様にドレスアップしてカバーしている。内装は革貼りにしたいと考えているところ。多分、新型の5シリース...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:530i_Mスポーツ_RHD(AT) 2000年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    トヨタソアラ2.5Lツインターボからの乗...

    2002.12.2

    総評
    トヨタソアラ2.5Lツインターボからの乗換えですがパワー的には数字ではないなと初めて感じた車です。エンジンパワーの数字的には約50psダウンになったのですが一般道、高速道路ともにパワーダウンを感じることな...
    満足している点
    1.飽きの来ないボディーデザイン 2.走行安定性 3.感性どうりに反応してくれるエンジン 4.長時間走行でも疲れないシート 5.心地よい硬さの足回りセッティング 6.日本車では味わえない存在感 ...
    不満な点
    1.フロントシートとリアシートの間隔の狭さ 2.トランクルームの幅の狭さ奥行き感はあるがゴルフバック4つは無理
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:530i_Mスポーツ_LHD(AT) 2000年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    熟成された操縦性と完成したデザイン。 ...

    2002.11.29

    総評
    熟成された操縦性と完成したデザイン。
    満足している点
    やはり、最大の満足点はボディーサイズが大きいにもかかわらず、その操縦性にあると思います。 リヤシートの居住性はフロントシートを凌ぐ快適さがある。
    不満な点
    内装のシルバーのパネルが安っぽいと思う。 アルミホイルのデザインがイマイチだと思う。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:528i_RHD(AT_2.8) 1996年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    依然アッパーミドルクラスの指標。この車を...

    2002.11.27

    総評
    依然アッパーミドルクラスの指標。この車を所有している状態で、他社車を試乗しても、購入する気になれない。
    満足している点
    奥の深い操縦性。快適なエンジン。長距離走行を快適にする雰囲気。先代(E34)より大幅に向上した耐久性(特にブレーキ、車体剛性)。走ることが楽しくなる車。
    不満な点
    内装部品(プラスチック系)が弱い。街中走行時の見切りの悪さ。ATが一寸寝ぼける癖がある。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:540i_Mスポーツ_RHD(AT) 2000年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    サービスフリーウェイがあるので維持費は国...

    2002.10.19

    総評
    サービスフリーウェイがあるので維持費は国産より安いのでは? E39の初期型(528)→E46(323)→E39(540M)と乗り継いでV8パワーに勝るものなし!
    満足している点
    加速のスゴサは抜群!トラクションコントロールがないと危険かも! オートマも学習機能がついていて、自動的にシフトダウンしてくれるところもOK!
    不満な点
    細かいところの整備があったけど、他の部分を考えれば帳消し!
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:530i_ハイライン_RHD(AT) 2000年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    車そのものが運転すること以外に意識をとら...

    2002.10.7

    総評
    車そのものが運転すること以外に意識をとられることがないように設計されているため、運転そのものに集中しやすい車です。運転にしても、530は操縦するイメージと車の挙動が完全に一致するため、結果として安全で快適...
    満足している点
    大柄な車ながらボディーのラインが引き締まっており、大きさを感じさせないデザインになっている。個人の主観ではあるが、メルセデスほど威圧的なエクステリアデザインではないため、特にマイナーチェンジ後はスマートさ...
    不満な点
    車自体に関しては特にありません。タイヤやブレーキ系の消耗品の減りの早さが気になりますが、日々の操縦安定性とのトレードオフと考えれば致し方のないことです。 気になることとしては、同種BMWのドライバー...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:540i_RHD(AT) 1998年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    乗り心地が良くて、内装は豪華。飛ばせば速...

    2002.9.28

    総評
    乗り心地が良くて、内装は豪華。飛ばせば速くて、エンジンは素晴らしい。 燃費を除けば最高です。
    満足している点
    とにかくエンジンが素晴らしいです。 今までランサーターボ、スープラ、BMW E34 525iと乗り継いで来ましたが、 このエンジンはトルクがず太いトルクが超低回転からあります。 それでいて、3000...
    不満な点
    キーリモコンのアンサーバック機能がない。 カーナビが古すぎ。操作性も悪すぎ。 少しでも動いていると、カーナビが操作できない、テレビが映らない。 燃費が悪い。4~6KM/L ワイパーがなぜか反対方向...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:530i_RHD(AT) 2000年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    まだ購入したばかりですが走りにはある程度...

    2002.9.2

    総評
    まだ購入したばかりですが走りにはある程度満足してます
    満足している点
    ・エンジン音 ・軽すぎないステアリング(前に乗ってたスポーツカーを思い出させる) ・高回転のパワー ・よく効くブレーキ ・ハンドリングがいい ・内外装が格好いい
    不満な点
    ・今時カセットはやめてほしい(マイナーチェンジしてもMDは標準装備されずじまい) ・今のままでも十分だがもう少しサスをかたくしてもらいたい ・出だしの加速をもう少しよくしてもらいたい(2速発進だから仕...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:525i_LHD(AT_2.5) 1989年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    現行(E39)の外観が好きじゃないので、...

    2002.7.28

    総評
    現行(E39)の外観が好きじゃないので、先代(E34)の最終型を購入しました。ライバルと言われるベンツのEクラスよりも断然オススメ。Eクラスは運転しててつまらないし、コストパフォーマンスも5シリーズの方が...
    満足している点
    なんと言ってもボクシーな感じの外観と気持ちよく吹け上がるストレート6のエンジン。同クラスの日本車には無い高速安定性。中古でも時間とお金をかけて整備すれば、新車時に近いパフォーマンスを得られる。なんとなく優...
    不満な点
    居住性が多少不満。低回転域のダルな感じ。消耗品やパーツが高い。電気系統と水廻りがやや弱い。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:540i_ハイライン_RHD(AT) 2000年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    とにかくこのエンジンを一度体験する価値は...

    2002.7.16

    総評
    とにかくこのエンジンを一度体験する価値はあります。ハンドリング、電装品など若干の不満はありますが、全体としては満足しています。
    満足している点
    エンジンがすばらしい。圧倒的なトルク感と、且つ滑らかな回転は今まで乗ったことが無い。
    不満な点
    最も気になるのは、以前はE39の528に乗っていたのだが、それに比べるとハンドリングが異常に軽い。ハンドリングに関してはもう少しどっしりした感じがほしい。あとはカーナビの完成度が低い。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:525i_RHD(AT_2.5) 1996年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    国産車との価格差を考えると本当にお薦めと...

    2002.5.23

    総評
    国産車との価格差を考えると本当にお薦めと言えるかどうか・・・ スカイライン350GT-8など,かなり出来は良いです。
    満足している点
    ベンツと並んで圧倒的なブランド力。ボディ剛性,直6エンジンのフィーリングは世界一。
    不満な点
    各操作系が重くて古典的。値段が高すぎる。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:530i_Mスポーツ_LHD(AT) 2000年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    どんなシーンでも大人として楽しめる車です...

    2002.4.18

    総評
    どんなシーンでも大人として楽しめる車ですね
    満足している点
    エンジンは最高に感動的です。低速域から高速域迄何のストレスも感じません、特に4000回転を超えてからのフィーリング。一度体感してみて下さい。
    不満な点
    今時、カセットはないでしょう。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:525i_ハイライン_RHD(AT) 1998年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    高価なBMWの中でも525はコストパフォ...

    2002.3.24

    総評
    高価なBMWの中でも525はコストパフォーマンスが優れていると思います 本当は528の中古を購入するつもりでしたが、M54エンジンの良さに目が くらみ新車で購入してしまいました。 余裕があれば530...
    満足している点
    落ち着いていて、かつBMWらしいアグレッシブなデザイン 新しくなったM54エンジンの良さ、これは乗ってみなければ解りません しっかり作りこんだボディや内装の質感、しっとりとした乗り心地
    不満な点
    もう少ししっかりとした足回りがほしい ワイパーも逆はちょっと…不便ではないけど安い車じゃないんだから 純正ナビはDVDでも5年以上前のCDナビより性能が劣るし使いづらい いまだにオーディオはMDでは...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:525i_RHD(AT) 2000年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    どんな国産高級車でも味わえない重厚感と上...

    2002.3.21

    総評
    どんな国産高級車でも味わえない重厚感と上質感。 どうして国産車は軽薄なおもちゃっぽさが残ってしまうんでしょう?メンテナンスやコストパフォーマンスを考えると国産車も良いのですが、これを一度味わってしまう...
    満足している点
    スムーズなエンジンの吹け上がり、しっとりしたステアリングのタッチ、コーナリング時の安定感。手に触れるあらゆる部品の質感など。まさに大人のための本物。
    不満な点
    実用上必要十分とは言え、決してそれ以上のものではないエンジンパワー。そのくせ燃費も悪い。MC後のM54なら大丈夫?最悪なオーディオの音質。ドア周りの異音。やや違和感が残るシフトプログラム。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:528i_RHD(AT_2.8) 1996年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    トータルバランスの良い車です。少し上品な...

    2002.3.2

    総評
    トータルバランスの良い車です。少し上品な走る楽しみを味わえるのが嬉しいですね
    満足している点
    BMWらしい”走りのセダン”をしっかりと持ち合わせている。特にSモード走行時の加速感やエギゾーストノートは、”駆け抜ける歓び”を楽しませてくれる
    不満な点
    3シリーズと比較すると、キビキビした感じよりもややもっさり感がでてしまう。(前車がZ3の為に特に感じているのかも知れないが)
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:530i_ハイライン_RHD(AT) 2000年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    現行モデルはモデル末期ですが、大人4人乗...

    2002.2.25

    総評
    現行モデルはモデル末期ですが、大人4人乗るセダンとしては非常にバランスのとれたクルマだと思います。
    満足している点
    細かい点で不満はありますが、全体として満足しています。
    不満な点
    ナビの操作感、右ハンドルなのに左ハンドル用ワイパー
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:525i_Mスポーツ_RHD(AT) 1998年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    エンジンがM54に換装された525は、よ...

    2002.2.24

    総評
    エンジンがM54に換装された525は、よりパワフルになり、間違いなくBMWのお買得車NO.1になったといえる。 フェイスリフトによる精悍なフロントマスク、高輝度LEDを採用した視認性に優れるブレーキランプ...
    満足している点
    3シリーズからのワンクラスアップの車として、落ち着いた威圧感。 特に525は、330との価格差がなく、とてもお買い得だと思う。  2500ccのエンジンは、ややもすると、パワー不足と思われがちだが、低...
    不満な点
    車内に小物入れがほとんどない。 特にアームレスト内にないのは非常につらい。 ガソリンスタンドのカードやハイカの置き場所さえない。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:540i_RHD(AT) 1998年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    多少の不満は有りますが、高速道路での操縦...

    2002.1.2

    総評
    多少の不満は有りますが、高速道路での操縦性、燃費等も含め大変気に入って使用しております。
    満足している点
    まず第一に動力性能の素晴らしさから来る操縦性能。外観は非常にシンプルだが、誰が見ても一目でBMWと分かる良さ。最初は前モデルと比較して、あまりにもソフトな乗り心地に失望したが、現在はショックのセットは常に...
    不満な点
    1.車両の大きさの割にトランクの容量が小さい。 2.オーディオを含む電装部品の陳腐なこと。 3.国産車に比べて外部塗装の悪さ。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:525i_LHD(AT_2.5) 1989年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    とにかくスムーズ! 家族を乗せていてリ...

    2001.12.29

    総評
    とにかくスムーズ! 家族を乗せていてリラックス出来る高級車です。しかもデザインに嫌みがないのが一番のお気に入りでしょうか?長く付き合える1台です。もう一台はベンツSLKを所有してますが、それとはまた違っ...
    満足している点
    走りのスムーズさと高速での安定感!剛性の高さ!
    不満な点
    出足が良すぎて慣れないと不安!特に女性には気をつけないと不安だと思います。これも贅沢な悩みでしょうか?
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:530i_Mスポーツ_LHD(AT) 2000年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    安全に楽しめる、大人のスポーツカー

    2001.12.19

    総評
    安全に楽しめる、大人のスポーツカー
    満足している点
    すべて
    不満な点
    なし
    乗り心地
    -

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