BMW 5シリーズ セダン ユーザーレビュー・評価一覧 (12ページ)

BMW最後の大排気量V8 4.8L NA

2018.8.10

総評

外車の維持は怖いと思って敬遠している人も多いのですが、食わず嫌いと思います。 適正にメンテと交換を行えば何ら問題はないと思います。

満足している点

大排気量NAの気持ちよさ！ 長距離制限速度＋αで12km/L 今のセダンの潮流を先取した古びないデザイン。

不満な点

都心部の渋滞の通勤では5Km/Lは、こんなものか？ 消耗品の寿命は国産と比較して短いが、交換すれば新車のフィールに戻る。

乗り心地

以前の545ハイラインと比較すれば、少し硬いですが高速安定性は良い。 ノーズは重いので安定感はあるが軽快感は少ない。 超高速域でもエンジン音やロードノイズは少ないが逆にサンルーフからの風切り音だけが気...

運転好きのためのミディアムセダン

2018.7.31

総評

電気モーター駆動の車が主流になる直前に、レシプロエンジンをゆったりと楽しむにはいい車だと思う。 ステイタスじゃなくて自分が満足できる車、運転して楽しい車としてのバランスがすごくいい。 ドライバーと...

満足している点

ディーゼルはトルクフルで街乗りでも楽。 今の自分にはちょうどいい速さ。 乗り心地も節度感があり気持ちいい。

不満な点

今はセダンは不人気。 何でだろう？ 車は色々なタイプがあるほうがいい。 色々乗り継いで長くカーライフが楽しめると思う。

乗り心地

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ウチのファイブ君

2018.7.9

総評

街中をサラッと流して、嫁の足車、ロングドライブをするという意味では不満は無いです。 しかしながら、スポーツ走行をするという観点からすると、ノーマルではアクセル踏んだ時の爆発力は物足りない。 一...

満足している点

まぁ、そこそこカッコいいと思う。 コーナーリング性能はなかなか良いと思う。

不満な点

530なのに 直6 3.0〜直4 2.0と排気量が小さくなってしまった事。 エンジン始動時の振動。 音、ノーマル状態の加速力。 ノーマルでは加速力が全然もの足りない。 ※レー...

乗り心地

乗り心地はBMWらしいジェントルさと、M sportの俊敏性の両方を持ち合わせた丁度良い足になっていると思います。 静寂性や振動は流石BMWという感じです。 500キロ程度の距離なら難なく走れ...

初 BMW

2018.6.24

総評

ゆったりした乗り味を楽しめるしある程度キビキビと走らせることもできるいい車です。

満足している点

静かで滑らかな乗り心地。 インテリアが上品。 ヘッドアップディスプレイが便利。

不満な点

トランクルームの左右の張り出しが大きい、フラットでない。

乗り心地

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ディーゼル最高

2018.6.20

総評

日曜どこかに出かけたくなるような車で、走っていて気持ちいです。

満足している点

燃費も良く、乗ってる分には音も気にならず、半自動運転も満足してます。 またカスタムはssr sp5 20インチ、前後カーボンエアロ、トランクスポイラーも気に入ってます。

不満な点

コーディングが素人にはできない所

乗り心地

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BMW G30 540i M sport

2018.6.18

総評

直6の音も良い。運動性能、静粛性、見た目のカッコよさ、通勤と仕事の移動手段として充分過ぎるほどです。燃費の悪さは解った上で購入してますので気にしない気にしないw

満足している点

色々不満な点はありますが、高速性能、静粛性等、トータルでは満足してます。ACCとヘッドアップディスプレイもGOOD。

不満な点

インパネ周りかな。もっと頑張ってほしい。

乗り心地

M sport、20インチなので硬い。高速直進性、静粛性は抜群です。

とても良い車に出会えました！

2018.4.8

総評

不満な点がほぼ無いので、オススメできる一台です！

満足している点

一番はやはり、乗り心地が抜群に良いです！ クイックに運転できます！！ 段差が多い道や悪路でも、しっかり走ってくれますし、静粛性も高いです！

不満な点

音楽を車内で聴くのですが、AUX端子がついていない年式なので、それ以外には不満な点はないです！

乗り心地

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快適でスポーティーなサルーン

2018.3.21

総評

セダンは狭いという偏見があり ミニバンやSUVも検討しましたが チョイ乗りする事とスタイルの良さから ミドルセダンの5シリーズにしました 意外と狭い道でも1870ミリの横幅ですが 入っていけ...

満足している点

ワイドな室内 華美過ぎない大人の車

不満な点

ピラーとミラーがデカイので左前方が見えずらい 1600回転までのもたつき

乗り心地

Mスポーツは硬いですね RFTは非RFTに変えましたが、 それでも路面の粗さは拾います。 ショックとバネが、もう少し柔らかいと楽かも

走る楽しみを教えてくれた初めての車

2018.3.19

総評

走ることに関しては十分楽しめました。あまり電飾系のいじりにこだわらなければ、乗っていて満足する車でした。

満足している点

体格に合っていたのか、とにかく運転姿勢が楽でした。グイっと背中を押されるような加速感がとても良かったです。何よりもヘッドライトがカッコ良かった！また、冬の寒い日のシートヒータにはいつも癒されていました。

不満な点

ＢＭＷ特有のものかもしれませんが、電装系のパーツを取り付けにくい。

乗り心地

サスは硬めにしていなかったので、振動も少なく、乗り心地は快適でした。

BMW550i試乗～バイエルンのV8アソビ～

2018.3.19

総評

5シリーズにV8が搭載されるのは今後ないであろうことから、その走り味とランニングコストに迷いがなければ、おススメの車。 アルピナとか最新の7シリーズにも乗ってみたくなった。キドニーパイの商人様、本当にあ...

満足している点

私の敬愛するみん友サマ、キドニーパイの商人様の愛車を運転する僥倖に恵まれたこと。 街中でちょっと踏んだだけでも味わえる「コレだよ、コレ」感。決して高速ロングツアラーオンリーではない、街中での軽やかな身の...

不満な点

他人様のお車ですからあえてございません。 しいてあげれば、4.9mになんなんとする大きなボディでしょうか。2代目くらいが日本ではちょうどイイと思います。

乗り心地

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現在所有

2018.2.7

総評

安全・快適装備が充実している

満足している点

大きさを感じさせない運転のしやすさ

不満な点

維持費が高い

乗り心地

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ACCお利口さんです

2018.1.24

総評

10年以上ずっとBMW乗り換えてきたのでEクラスも検討しましたが結果的にこっち。 選定理由は営業氏が頑張ったから（笑） アクティブクルーズコントロール（ACC）を街中でも使い倒してます。 部分自...

満足している点

全方位的に満足です。

不満な点

納車1ヶ月1,500km走行しましたが特になし。 まだ馴染んでないからか12km/L。 もうちょっと延びるかな？

乗り心地

そこそこ重厚感もある乗り心地なのに軽やかさも併せ持つ不思議な感覚です。

'00 E39 530i

2018.1.15

総評

車の基本性能は申し分ないです。 '96前期528からの乗り換えですが、 たかだか４年でこの進化には驚きました。

満足している点

超低価格低走行高級車。

不満な点

電装系がpoorすぎ！壊れすぎ！

乗り心地

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長く乗り続けることのできる良いクルマ

2018.1.2

総評

故障の頻度と修理費がネックではあるものの、それを差し引いても乗る価値があると感じさせる良さがある。 特に走りの良さに関しては、言葉にできない程の良さがあり、最新の国産車でもこのクルマには及んでいない…と...

満足している点

・好き嫌いがハッキリ分かれるアクの強いエクステリア。 ・スタビリティの高いコーナーリング性能と、上質な乗り心地。 ・高い静粛性と、意外と気の利いた（？）装備の数々。 ・1.7tの車重、１７インチの5...

不満な点

・やはり故障は国産車に比べて格段に多く、1回ごとの修理費が高額。

乗り心地

しなやかで実に心地よい。 助手席に乗った複数の人が乗り心地を評価していた。

大人のシルキー6

2017.12.30

総評

何と言っても、この直6エンジンの気持ちよさでしょうか。これほど振動も出ず奇麗に上まで回るエンジンはバイク以外に知りませんでした。 あれをもう少し軽い車で味わうには、今ではM140かM240iしかない...

満足している点

本当に気持ちよく吹け上がるエンジンと静寂性、直進安定性により高速走行でも落ち着いた大人の走りが楽しめます。内装デザインも秀逸かつ高級感があり、ハイラインだったこともあり装備も満足でした。

不満な点

不満はほぼ皆無でしたが、E39のアルミスイングアームでは、ちょうど90km/hくらいでフロントにかすかな振動が生じるという問題があり、手の打ちようはありませんでした。あばたも笑くぼな感じです。あと、サイズ...

乗り心地

とても良質な4ドアセダンの足回りで、日常では大変快適でした。柔らかめの足回りのため連続カーブではロールが大きいですが、ストロークも十分あり、重量バランスも良いので簡単には破綻しません。

シルキーシックスに惚れこんで初めて買った外車だった

2017.12.27

総評

このサイズにしてはスポーティな走りとやはりシルキーシックスは素晴らしかった。でも諸経費高過ぎ、故障多すぎでやはり外車と付き合うのは大変だと思った。

満足している点

・滑らかで上質なシルキーシックスエンジン ・インテリア、エクステリアとも高級感にあふれた上質な作りこみ ・走り・曲がり・止まり全てこのクラスにしてはスポーティ、特にすぱっとよく決まるブレーキはよかった

不満な点

・やはり日本車に比べると故障が多かった、ドイツ社にしてこれか、と思った。 ・車検のみならず諸経費がすべて高額だった。随分我慢していたが、シートベルトのサインが故障してつきっぱなしになった時、パネル全交換...

乗り心地

ドイツ車独特の硬めのシートと硬めのサスは長距離ドライブで疲れの来ないもので、さすがだなと思った。

燃費良し、走り良し

2017.12.11

総評

今のところ大きな不満点無し

満足している点

Dieselの太いトルクと高燃費

不満な点

トランクが狭い

乗り心地

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BMWは直6がいいね！

2017.11.22

総評

足回りの電装系をOFF(滑り防止等)にして走ると、車の動きがダイレクトに感じることができる。出だしから、エンジンの回転を感じながら走ることが出来、飛ばせば気持ちいい。交差点でも感じられ、通勤が楽しい。

満足している点

何と言ってもエンジン。 これに尽きる。

不満な点

電装関係が外車病。

乗り心地

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大人セダンです

2017.10.14

総評

メルセデスベンツのEクラスよりも売れ行きが好調というだけあって素晴らしい大人な車に仕上がっています。やはり1や3とは格が違う印象です。 G型になり車幅が1870mmと一般的な立体駐車場に入らないのは残念...

満足している点

Mスポーツだったためラインナップの中では硬めな足回りなはずなのに乗り心地はすこぶるよかったです。段差のある荒れた道も走りましたがうまくいなしてくれました。 内装もF型からは一新されていて高級感が増しまし...

不満な点

ネットの試乗記事等では圧倒的な静かさ！と謡われていたためガソリン車と同等の水準にまできたのかと期待したのですが、やはり車内でもアイドリング中はディーゼルの音がします。たしかに118dや320dと比べると圧...

乗り心地

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静かで運転しやすい

2017.10.10

総評

3ツーリングやX3と比べて、運転していて安心感があった ただシート座面が低いため、（乗り降りしづらい）奥さんと（外を見るために窓まで顔が届かない）犬からNG

満足している点

ディーゼルなのに、X3に比べて滑らかに加速して静かで余裕がある走り

不満な点

標準モデルだからか内装がぱっと見でX3や3と比べてもそんなに大差がないように感じた

乗り心地

車高も低いし安定感があった。320iよりも静かに感じた。