BMW 3シリーズ セダン ユーザーレビュー・評価一覧 (66ページ)

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BMW 3シリーズ セダン 新型・現行モデル
1642

平均総合評価

4.2

走行性能
4.4
乗り心地
4.0
燃費
4.0
デザイン
4.5
積載性
3.7
価格
3.5

総合評価分布

星5

776

星4

537

星3

208

星2

66

星1

55

1,642 件中 1,301 ~ 1,320 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    運転して楽しい車だと思います これまで、ずっとフランス車ばかり乗り継いできたのですが、ドイツ車に初めて乗り換えました。 はじめは全く買うつもりなくデ

    2006.11.19

    総評
    運転して楽しい車だと思います これまで、ずっとフランス車ばかり乗り継いできたのですが、ドイツ車に初めて乗り換えました。 はじめは全く買うつもりなくディーラーで試乗してみたのですが、乗る前に勝手に想像して...
    満足している点
    ・アクセルを踏むと、どこまでも加速していく感じ。アウトバーンで全開で走ってみたい。。。 ・コーナリングが気持ちいい。曲がりくねった道を走ると、めちゃめちゃ気持ちいいです。走る喜びって、こういうことを言う...
    不満な点
    ・轍などでハンドルが取られるというか、しっかり握って運転しないと、ちょっと怖いような場面がたまにあります。慣れの問題かもしれないのですが。 ・停止状態から動き出すときの、ややもっさりした加速感。もう少し...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    国産車では味わえない! 色々と国産車に乗ってきました。アメ車も乗りましたが、走行性能のよさは群を抜いています。アクセルフィーリングは少しもたついたりし

    2006.11.17

    総評
    国産車では味わえない! 色々と国産車に乗ってきました。アメ車も乗りましたが、走行性能のよさは群を抜いています。アクセルフィーリングは少しもたついたりしますが、回転が上がるにつれ気持ちの良い加速が味わえます。
    満足している点
    走る、止まるの基本がしっかりできている。また、運転者もしくは同乗者に親切な装備が良いです。聞かせるマフラー音でスポーツ性を意識できる。高速走行が楽です。
    不満な点
    電気系の弱さとパワーウィンドーがよく故障する。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    アレレ? 内装は、安物のプラスチック!! BMWらしくハンドルは重いが、この車の加速では、スピートは期待出来ないので、無意味な重さ。 単に、運転し

    2006.11.12

    総評
    アレレ? 内装は、安物のプラスチック!! BMWらしくハンドルは重いが、この車の加速では、スピートは期待出来ないので、無意味な重さ。 単に、運転しずらいだけ
    満足している点
    2Lなのにトルクはありますね。
    不満な点
    とってもチャチな車。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:330i_RHD(AT) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ずいぶんとスポーツ色の濃い乗用車です。 ...

    2006.11.11

    総評
    ずいぶんとスポーツ色の濃い乗用車です。 ふと、普通の高級乗用車が恋しくなるときもあります。でも山道を走るとそんなことは忘れてしまいます。 スポーツ走行が好きだけど、乗用車な方には確実にお勧めですが、そ...
    満足している点
    スポーツサス+ストラットブレース装着でシャシー、エンジンとも早い。身のこなしがしっかりしていて峠をスッキリ走ります。 エンジン音はしびれます。何度でも聞きたくなります。 内装はあっさりしていて飽きが来...
    不満な点
    4ドア乗用車としては硬いサスペンションで、快適な乗り心地やゆったりした高速走行は期待できません。そういう車では無いことを理解していなくてはいけません。 エンジンを回すせいで平均燃費が7を超えません。ただ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    駆け抜ける喜び タイトル通り「駆け抜ける喜び」を体感できます。今までも車(運転)は好きだったのですが、この車に買い換えてから本当の意味で車(運転)が好

    2006.11.11

    総評
    駆け抜ける喜び タイトル通り「駆け抜ける喜び」を体感できます。今までも車(運転)は好きだったのですが、この車に買い換えてから本当の意味で車(運転)が好きになったような気がします。
    満足している点
    短所以外全て。
    不満な点
    装備品が国産に比べ一世代遅れている点。(しかしシンプルイズベストとも言えるかな・・・)
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    走るための車 車本来の性能に拘ったプレミアムカー。レクサスみたいにいろいろつけて高級感を出そうとする車とは考え方がまったく違う。

    2006.11.11

    総評
    走るための車 車本来の性能に拘ったプレミアムカー。レクサスみたいにいろいろつけて高級感を出そうとする車とは考え方がまったく違う。
    満足している点
    (1)走る、曲がる、止まると言う車の基本について国産車より数段上。駆け抜ける喜びを感じさせてくれる。 (2)燃費がびっくりするほどよい。あの動力性能を考えると。カタログ値は国産車に負けるが、実際に走ると...
    不満な点
    自分の車はまだ問題が出ていないが、同僚の車にパワーウィンドなどの故障が出ているので、品質について心配な面も
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    高速道路での走行感は… すごく安定感があり、特にカーブの安定性は特筆ものです。MSP故、極太タイヤ&スポーツサスで乗り心地を求められる方はこのパッケー

    2006.11.11

    総評
    高速道路での走行感は… すごく安定感があり、特にカーブの安定性は特筆ものです。MSP故、極太タイヤ&スポーツサスで乗り心地を求められる方はこのパッケージは回避したほうが良いでしょう。私の場合、GOLF4G...
    満足している点
    高速安定性。必用十分な動力性能。
    不満な点
    オーディオ(純正)がチープ。
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
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    積載性
    -
    価格
    -

    いい車です 全般的に満足しています。

    2006.11.11

    総評
    いい車です 全般的に満足しています。
    満足している点
    乗り心地がいいです。
    不満な点
    たまに調子が悪くなることがあります。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:320i_LHD(AT) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    運転していて楽しい車ですね。車に守られて...

    2006.11.10

    総評
    運転していて楽しい車ですね。車に守られているっていう感覚です。 大事に乗っていきたいと思います。
    満足している点
    スタイル 安全性能 購入して間もないが乗る度に乗りやすくなっていくって感じです(不思議な感覚です)
    不満な点
    外から見るとBMWですが 中に入ると普通の国産車みたいな内装
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    BMWらしい走りが満喫できる 走る、止まる、曲がるという基本性能をすべて満足している。 内装、外装、デザインもOK。 但し、値段は少々考えるところ

    2006.11.9

    総評
    BMWらしい走りが満喫できる 走る、止まる、曲がるという基本性能をすべて満足している。 内装、外装、デザインもOK。 但し、値段は少々考えるところ。
    満足している点
    BMWらしいシルキー6の加速。吹け上がり
    不満な点
    価格。 また仕様を凝ると本国生産になり、数ヶ月待たされる
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
    -
    価格
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    お買い得 BMWにはまったく興味が無く、買うつもりなどなかったのだけれど、 とある販売店に、2006年8月登録の走行600kmというタマがあり、思わ

    2006.11.9

    総評
    お買い得 BMWにはまったく興味が無く、買うつもりなどなかったのだけれど、 とある販売店に、2006年8月登録の走行600kmというタマがあり、思わず衝動買い。結果大正解!とにかくドライブが楽しい。 ...
    満足している点
    滑らかな加速、しっかりした足 取り回しのよいコンパクトなサイズ 個性的な顔、高速安定性(メルセデスより上) 走りは満足。
    不満な点
    ランフラットタイヤ(ロードノイズが気になる) 狭い後部座席、内装のチープさ、純正ナビがバカ、シートの小ささ。 とにかく内装は不満。
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    おおむね満足 ランニングコストも国産並みで、街乗り、通勤には十分。

    2006.11.9

    総評
    おおむね満足 ランニングコストも国産並みで、街乗り、通勤には十分。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    値段に見合っていない気が・・ 総合的にいうとちょっとがっかりでした。 あこがれて購入しましたが値段に見合っていない気がします。 動力性能は2リッタ

    2006.11.8

    総評
    値段に見合っていない気が・・ 総合的にいうとちょっとがっかりでした。 あこがれて購入しましたが値段に見合っていない気がします。 動力性能は2リッターの車としてはかなりいいと思います。 今の所故障はあ...
    満足している点
    ・ボディのプレス・ライン・塗装がよい。   まだあまり乗っていませんが塗装(私はシルバー)は頑丈そうです。 ・2リッターの車にしてはパワーのある加速。   カタログのスペック以上のものを感じます。 ...
    不満な点
    ・乗り心地が硬い。   跳ねることは無いですが、マンホールなどの段差も顕著に拾います   上下動も結構大きいです。 ・以外に走行中にセンターがとりづらい。   ドイツ車ということで直進安定性を期待...
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    直6、2.2Lエンジンとは? E-30、E-36(1.8L、2.0L、2.5L、2.8L)、E-34(2.5L)そして E-46(1.9L、2.2L

    2006.11.7

    総評
    直6、2.2Lエンジンとは? E-30、E-36(1.8L、2.0L、2.5L、2.8L)、E-34(2.5L)そして E-46(1.9L、2.2L、2.8L)を乗り継いで来ましたが、鋳鉄ブロックの2....
    満足している点
    E-36の323I、325Iに匹敵する加速感、スムーズなシフトフィールが、このE-46の2.2Lエンジンに残された様です。メルセデスのV-6に負けない320がこのBMWです。世界の直6エンジンのベストチョ...
    不満な点
    左右、独立のエアコンを先代(E-36)でやめてしまった。そして、人気のスポーツパッケージは残念ながら、シート生地が、ヨーロッパの他社に比べて、直ぐに”ヘタル”事。モール、ゴムの耐久性が91年モデルから改善...
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    輸入車初体験にはもってこい この車はきちんと整備して長く乗る人向けの車だと思います。 日本車のようにノーメンテで乗りっぱなしでもOK!ではありません

    2006.11.6

    総評
    輸入車初体験にはもってこい この車はきちんと整備して長く乗る人向けの車だと思います。 日本車のようにノーメンテで乗りっぱなしでもOK!ではありません。 消耗品のサイクルが日本車に比べ短く、消耗品として...
    満足している点
    ・ハンドリング 3シリーズの売り。ちょっと重めのハンドリングは走り出すととっても乗りやすい! ・エンジン BMWの売り。さすがエンジン屋。その気にさせます。 ・デザイン 発表当時、世界一美しいセ...
    不満な点
    オートマ。 変速ショックも大きく、今の車に乗りなれているとかなりの違和感を感じます。設計の問題でしょう。 内装のガタピシ音。 慣れてしまえば気になりませんが、ちょっとちゃち過ぎる気も・・・
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
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    積載性
    -
    価格
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    基本性能は○です 自動車として重要な、走る・曲がる・止まるについては○です。維持費は×。車検の度に20万円以上かかります。この車種に限っては、中古部品

    2006.11.6

    総評
    基本性能は○です 自動車として重要な、走る・曲がる・止まるについては○です。維持費は×。車検の度に20万円以上かかります。この車種に限っては、中古部品は豊富にありますので、それを利用する工夫でコストを抑え...
    満足している点
    サスペンションは、高級感があります。走りながら、ちょっとしたギャップを越えるたびに感じることができます。但し、インチアップをするときついと思いますので、タイヤサイズを見極めることが重要だと思います。動力性...
    不満な点
    内装と外装は好みなのでなんとも言えませんが、内装はチープだと思います。体験した故障は、両側のウィンドの機械部分の全交換、オートエアコンのセンサー部分故障による全交換でした。交換費用が高額です。 あと、オ...
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    E36Mテク仕様 今となっては、古い車ですが基本設計がしっかりしてるのでメンテナンス次第ではまだまだ現役でいけるし、安くてお洒落で楽しい車ですよ。13

    2006.11.4

    総評
    E36Mテク仕様 今となっては、古い車ですが基本設計がしっかりしてるのでメンテナンス次第ではまだまだ現役でいけるし、安くてお洒落で楽しい車ですよ。13万キロ超えましたがまだまだ乗りつづけるつもりです。
    満足している点
    スポーティでお洒落、それでいて実用的、何より相場が底値なので程度が良いのが見つかればまだまだ乗れますよ。あとアフターパーツが豊富にそろってます。
    不満な点
    消耗品の交換サイクルが早め、特に水周り(サーモスタット、ウオーターポンプ)や足回りのゴム類。エンジンオイルの量が多め(6.5リットル)全体的に部品が高め。フロントガラスが弱い。
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    3シリーズ? モデルチェンジ前のE46から乗り換えてビックリしました。3シリーズとは思えないくらいの風格、乗り味があり4シリーズと言っても良いほどです

    2006.11.3

    総評
    3シリーズ? モデルチェンジ前のE46から乗り換えてビックリしました。3シリーズとは思えないくらいの風格、乗り味があり4シリーズと言っても良いほどです。
    満足している点
    高級感、安定感、お買い得感がありこの価格で装備的にも前モデルから 格段に良くなってました。高速安定性も国産車の同じクラスに比べ全く比べ物にならない程です。国産車の定価も徐々に上がってきている中で今回の3...
    不満な点
    女性には少々ハンドルが重く感じられるかも知れませんがいずれ慣れると思います。
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    06モデル323iMspインプレ やっと憧れのBMWを手にすることができました。 デビュー当事は320,325,330のラインアップでしたが、320

    2006.11.3

    総評
    06モデル323iMspインプレ やっと憧れのBMWを手にすることができました。 デビュー当事は320,325,330のラインアップでしたが、320では物足りない、325,330には手が出ないと思ってい...
    満足している点
    外観が4ドアセダンとは思えないほどスポーティ。 実用性も十分です。 通勤で高速道路を使う事もありますが、燃費も7~8km/Lとまずまずではないでしょうか。 ストレート6は回すと最高の音を奏でてくれます。
    不満な点
    やはり1800mmオーバーの全幅。 ガソリンがハイオク仕様ということ。 先日狭い駐車場内で切り替えしし損ねて、リヤドアをぶつけてしまいました。 それと先日エアバッグ警告灯、シートベルト警告灯が点きっ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    BMWは3でもBMW 320i4気筒エンジンはさすがに非力さを感じることはありますが、足回りはさすがBMW!町乗りでも楽しさをかんじられます。

    2006.11.2

    総評
    BMWは3でもBMW 320i4気筒エンジンはさすがに非力さを感じることはありますが、足回りはさすがBMW!町乗りでも楽しさをかんじられます。
    満足している点
    -
    不満な点
    ランフラットタイヤのせいか、多少路面の凹凸を細かくひろうのが難点
    乗り心地
    -

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