BMW 3シリーズ セダン ユーザーレビュー・評価一覧 (56ページ)

とにかく高速でのエンジンサウンド、官能的...

2008.4.13

総評

とにかく高速でのエンジンサウンド、官能的です。 もし、エンジン音なんて静かな方がいいと、思っている方がいたら聞いて欲しいです。夜間のオレンジ色のメーターといい、まだまだ俺は前進できるぞと、勇気をくれます。

満足している点

1．サイズが適度で楽です。 2．ボディーサイズと高剛性の足回りで、車を安心して振り回せます。 3．オレンジ色に光るメーター。 4．高速での直列6気筒の勇ましいサウンド。 5．街中でBMWがいると、...

不満な点

1．純正だと195/65R15のタイヤサイズ。 2．早朝、深夜、エンジン音がうるさい。

乗り心地

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2台目のCB20　E36　320i です 最初のE36は、1992年式。今は最終型1998年式。どうしても又運転したい車でした。本当のBMWだと、今で

2008.4.13

総評

2台目のCB20　E36　320i です 最初のE36は、1992年式。今は最終型1998年式。どうしても又運転したい車でした。本当のBMWだと、今では感じました。最近国産車のレベル向上で、現行のBMWで...

満足している点

E36の欠陥を克服する、安い車屋さんが立川市にあります。大げさかも、知れませんが、悪いところが、無ければE36は、最高の車だと、今まで50台乗り換えてきて、真面目に感じました。余分な装備はもう要りません。...

不満な点

電動ミラー格納機能が、無い位ですね。

乗り心地

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ＢＭＷの３シリーズが日本で人気があるのは...

2008.4.12

総評

ＢＭＷの３シリーズが日本で人気があるのはサイズとハンドリングの良さと思います。エンジン性能はこのクラスであれば一般道であれば323で十分と感じます。

満足している点

E46より一回り大きくなりましたがハンドルがよく切れ結構小回りが利きます。　３２３ｉのエンジン特性が日本の市街地を走るのに適しているのか燃費もそこそこ（8Ｋｍ/Ｌ）程度走ります。　特別仕様車なので内装も良...

不満な点

コンフォートアクセスを利用するとキーﾒﾓﾘｰ内容との間でで不整合が起きること。

乗り心地

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まさにシルキーシックス 先輩から格安で譲ってもらい１年ほど所有しました シュニッツァーフルエアロに同ホイール、hellaのイカリングの 外観はかなりの

2008.4.1

総評

まさにシルキーシックス 先輩から格安で譲ってもらい１年ほど所有しました シュニッツァーフルエアロに同ホイール、hellaのイカリングの 外観はかなりのお気に入りでした また雑誌やネットなどでよく目にするシ...

満足している点

古くてもＢＭＷ　大した事ではないかも知れませんが 知らない人からしたらＥ３６でもＢＭだ！と喜んでもらえます やっぱりシルキーシックスのエンジン

不満な点

効きの弱いエアコン　　ほとんど効きません（個体差によるとも思いますが） 燃費はあまり良くありませんでした（街乗りリッター７キロ） 天井の内装垂れ ドアの内装浮き すぐ壊れるオンボード　（液晶のドット欠け）...

乗り心地

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家族にも好評なＢＭＷです。ひとりで乗るに...

2008.3.24

総評

家族にも好評なＢＭＷです。ひとりで乗るにはもったいない車ですね。昨今、「家族車＝ミニバン」だと決めつけている人も結構多いのですが大人２人、子供３人が何不自由なく乗れます。モデルチェンジでE90は少し大きく...

満足している点

エクステリア、足回り、ブランドイメージです。国産、ＶＷ、シトロエン、ベンツ等は所有したことがありましたが一度ＢＭＷの車に以前から乗ってみたいと思っておりました。初めてのＢＭＷです。Ｍスポーツなのでノーマル...

不満な点

内装のインパネ部分がチープな感じです。３シリーズは高級車ではないかもしれませんが最近のボルボ、ベンツ、プジョーも内装部分は気を使ってるところでもあります。エクステリア、シャーシ、イメージはいいかもしれませ...

乗り心地

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販売台数が物語る通りいいクルマである モニターキャンペーンで3日間ディーラから借りて500kmほど乗りました。メルセデスベンツC、EかBMW3の何れを

2008.3.22

総評

販売台数が物語る通りいいクルマである モニターキャンペーンで3日間ディーラから借りて500kmほど乗りました。メルセデスベンツC、EかBMW3の何れを購入するか検討していた為です。最大の特徴はBMW独特の...

満足している点

・直列6気筒の上質なエンジンフィーリング ・このクラスとしては上質な内装とカタログレパートリーの広さ ・このクラスにしては後席が広くパッケージングに優れる ・スマートエンジンスタ－トシステム ・エクステ...

不満な点

・すこし乗り心地が硬い ・サイドミラーはあまり視認性が良くない ・燃費を知らせるエコノメータはちょっと安っぽいので不要 ・エンジンパワーは325i以上が欲しい ・このクラスにしては全幅が広い

乗り心地

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80点のできです。 初めて外車を買う方で どれを買っていいかわからない場合は、 BMWをお勧めします。 不満点は無い代わりに、これがすごい！というのが

2008.3.21

総評

80点のできです。 初めて外車を買う方で どれを買っていいかわからない場合は、 BMWをお勧めします。 不満点は無い代わりに、これがすごい！というのがないのは残念。

満足している点

至れり尽くせりです。 外車について詳しくなく、パワーのある車を買いたい方、 本車をお勧めします。 ツインターボによる加速は、暴力的ではありませんが、 重い車重をハイスピードに誘ってくれます。

不満な点

やはり、車重は感じさせられます。 色々装備が装着されているため、かなりの重量です。 軽快さを車に求める方には、向きません。

乗り心地

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普通のセダンでありながら、スポーツカーに...

2008.3.20

総評

普通のセダンでありながら、スポーツカーに匹敵する乗り味を持った車。 Ｍスポ仕様のため、安楽なセダンを求める人には向きません。

満足している点

クルマ全体を貫くダイレクト感。 ステアリング・エンジン・駆動系・足回りの全てにおいて、クルマから伝わってくる情報をダイレクトに伝えてくる点。 そのフィーリングに曖昧な部分が感じられない。 セダンの皮...

不満な点

ドアミラーの視界があまり良くない。

乗り心地

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おもしろい車でした ＢＭＷの利点は３に限りますが値落ちが少ないと思いました。あと、318に限りますがローンの金利が安過ぎ！これはありがたかったです。

2008.3.20

総評

おもしろい車でした ＢＭＷの利点は３に限りますが値落ちが少ないと思いました。あと、318に限りますがローンの金利が安過ぎ！これはありがたかったです。

満足している点

ハンドリング抜群。燃費抜群。高速の快適さ。Ｍスポはスタイルも抜群。車好きのかたへ！

不満な点

100キロからの急加速くらいかな。でもじりじりと200キロくらいはでそうです。タイヤが太すぎて乗り心地は・・・

乗り心地

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レクサスISオーナーの観点から 現在、私はレクサスISのオーナーであり、既にBMWオーナーではありません。オーナーではないのにユーザーレポートに投稿す

2008.3.18

総評

レクサスISオーナーの観点から 現在、私はレクサスISのオーナーであり、既にBMWオーナーではありません。オーナーではないのにユーザーレポートに投稿することをお許し下さい。 前車は3代目E36(320i)...

満足している点

ISと比較して・・ ・アクセルレス/ハンドリングにダイレクト感があり、ワインディングを十二分に楽しめる。 ・ステアリングがISよりも重く、”機械を自分で操っている”気分となる。 ・風格とオーラがある。 ・...

不満な点

ISと比較して・・ ・ホテルや航空券の予約、レストランの紹介やナビ設定等のコンシェルジュサービスがない。 ・セールスの対応が普通。→レクサスのサービスは、一度手に入れたら手放したくなくなる。 ・パドルシフ...

乗り心地

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・Ｅ３０は基本がしっかりした車なので、何...

2008.3.16

総評

・Ｅ３０は基本がしっかりした車なので、何年たってもいい車はいい車なんだと乗るたびにおもいます。消耗品などを定期的にしっかりと交換しているので、走りの面では今でも最新の国産車には引けをとりません（パワー競争...

満足している点

・走る。曲がる。止まる。の基本が良く出来ている。 ・車重が軽い（約１２００ｋｇ）。車幅が小さい（１６４５ｍｍ）。 ・車の挙動がつかみ易い。４輪の接地感が抜群。高速安定性が高い。パワーがあまりないので、...

不満な点

・特にありません。強いて挙げるなら、折角大切に長く付き合おうと思っているのに自動車税が１０％程高くなってしまうことと車自体が古くなっているのでアフターパーツに不安が出てくること。

乗り心地

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国産車と違い、すべての操作系がゆっくり反...

2008.3.15

総評

国産車と違い、すべての操作系がゆっくり反応する。だから、早朝、深夜、豪雨でも安心感があります。また、運転しているインフォメーションが濃厚ですので、路面の状況が分かる。それなのに、外が遠くに感じ守られている...

満足している点

1．高剛性 2．夜にオレンジに光るインテリア、目が疲れない 3．ハンドル、アクセル、ブレーキペダルの剛性 4．夜中、早朝、豪雨、雪道でも安心感が半端でない

不満な点

1．エンジンサウンド、E30の時代のような官能的なサウンドでない 2．後席中央が3点式シートベルトでないこと 3．運転席側のドアミラーが自動で眩しさを減らさない 4．DSCがつかない 5．後席クー...

乗り心地

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E36からE90 長年乗ったE36(318is)でしたが、現行のE90(320)を昨年の3月末に購入し、1年を迎えました。ここのユーザーレビューに1年

2008.3.12

総評

E36からE90 長年乗ったE36(318is)でしたが、現行のE90(320)を昨年の3月末に購入し、1年を迎えました。ここのユーザーレビューに1年間にトラブル発生とありましたが、自分の車はトラブル無し...

満足している点

高速安定性が凄く良い。E36より、前後の重量配分が凄く良くてハンドリングは、コマーシャル通りって感じで凄く良いです。携帯(auです)に曲をダウンロードしていれば、AUXに繋いで音楽が聴けるから、CD入れた...

不満な点

電動シートはリッチ感覚ですが、すばやく動かないのでかたるい。 車の話で無いのですが、ランフラットタイヤがハイグリップのポテンザ等しかないので、もう少しロングライフのタイヤが出ると嬉しいです。

乗り心地

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つい出しすぎに注意！！ 妻の要望により530iからの乗換えで330iを購入しました。 純粋に走りを楽しみたいなら530iより330iを断然お勧めします

2008.3.6

総評

つい出しすぎに注意！！ 妻の要望により530iからの乗換えで330iを購入しました。 純粋に走りを楽しみたいなら530iより330iを断然お勧めします！！。 最初はしぶしぶの乗り換えでしたが、試乗した瞬間...

満足している点

・別にサーキットを攻めるわけではなく、ＮＡの４ドアセダンで純粋に走りを楽しみたいのなら、 　この車以外に乗る気にさせてくれないこと。 ・シルキー６＋αを楽しめること。 ・官能的なエンジンサウンドを楽しめる...

不満な点

・この車の性能を最大限発揮させるためには、ある程度の乗り手のテクニックが要求されること。 ・外車全般に言えることですが、維持費がかかること。

乗り心地

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325iと323iのどちらにするか迷いま...

2008.2.20

総評

325iと323iのどちらにするか迷いましたが、325iにして正解だった様です。エンジンは低速もトルクがあり6000回転からは凄いです。私の325iはノーマル（Mスポではない）なので乗り心地も良く、家族か...

満足している点

私の車はノーマルの325i（HI-LINE)です。以下は満足している点です。 ①エンジン 素晴らしいエンジンだと思います。低速からもトルクが良く出ているのが解ります（これと比べると国産車のスポーテ...

不満な点

①取り回し性能 E90になってボディーサイズが大きくなり、ランフラットでステアリングが重くなり、これ一台で全てを済ますのは少々無理が出て来たと思います。気にならない方もいらっしゃると思いますが、私は他に...

乗り心地

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audiからの乗り換え 総評としての評価は、走る止まる曲がるがしっかりした車です。 audiA3クワトロからの乗り換えです。 audiA3はいい車でし

2008.2.17

総評

audiからの乗り換え 総評としての評価は、走る止まる曲がるがしっかりした車です。 audiA3クワトロからの乗り換えです。 audiA3はいい車でしたが、後部座席がかなり狭く、同乗者から不評で、運転が荒...

満足している点

駆け抜ける歓びですね。やっぱりこれに尽きます。 思い描いたレーンをトレースできます。 ボディ合成の高さとサスの効きかな。 かなりのスピードでも四駆のaudiやセリカよりも曲がる時の恐怖感やロールがない。 ...

不満な点

出足の悪さぐらいかな。スピードに乗れば問題なし。 若干のトルクの細さ。回せば問題なし。 田舎なので、ヤナセ系列やレクサスよりもデイーラー全体の態度が悪い。 明らかに高いクラスを売って、一発当てる感のやさぐ...

乗り心地

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期待はしてなかったが 先代から乗り換えました。妻用です。 先代も非力だったが新型はもっと非力です。 重量が増えたからかな？ 操縦性は良いのだが先代の方

2008.2.5

総評

期待はしてなかったが 先代から乗り換えました。妻用です。 先代も非力だったが新型はもっと非力です。 重量が増えたからかな？ 操縦性は良いのだが先代の方がもっと良かった感じがします。 3シリーズはもっとコン...

満足している点

操縦性が良い。癖のないFRです。 ステアリングインフォメーションがわかりやすい。 ブランド。

不満な点

とにかく非力。踏んでもなかなか前に進まない。 国産の2000CCの方が走るかも。 デカ過ぎる。 小さい故障が目立つ。

乗り心地

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初の輸入車です．． 2007年2月に、カリーナED 2.0GT(ST202）より乗換え。直6ツインカム搭載/そこそこのボディサイズ/運転を楽しめる事/

2008.2.2

総評

初の輸入車です．． 2007年2月に、カリーナED 2.0GT(ST202）より乗換え。直6ツインカム搭載/そこそこのボディサイズ/運転を楽しめる事/中古車で予算200万円、以上の条件で、スカイラインGT...

満足している点

購入時の決め手はズバリ、直6ツインカム搭載のFR！尚且つ前後重量バランスの良さ！！ 峠道などでのハンドリングの良さ、鋭く吹け上がるエンジンは流石BMWだな～、と感心します。高速域での安定性や、コンパクトな...

不満な点

第一に、車体重量が1460kgと重い事。以前乗っていたカリーナEDと比較すると+200kg！ 低速域でのブレーキの効きの悪さも気になります。裏を返せば、飛ばした時の安定性の良さの一因でもあるのですが．．　...

乗り心地

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標準仕様の内装のウッドパネルはBMにそぐ...

2008.1.29

総評

標準仕様の内装のウッドパネルはBMにそぐわず、もし購入するならちょっと高いですが、ハイラインパッケージがお勧めです。また新しいBMはメカ的な調整が複雑で購入後のことを考えるとBMWジャパンの直営店か専用整...

満足している点

前の所有車が３１８iだったので６気筒となり馬力も余裕ができスムースに加速できるようになりました。

不満な点

ただとくに自分の車がそうなのか、異常にハンドルが重たくカーブを切る度にハンドルは手で戻しています。狭い道で頻繁にハンドルを切るとしまいには肩がこってしまうほどです。ディーラはランフラットタイヤの所為といい...

乗り心地

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駆け抜ける喜びですね この車は父親が購入しました。 購入する際に私も試乗に行きました。 最初は５シリーズを購入予定だったのですが私がどうしても走り始め

2008.1.28

総評

駆け抜ける喜びですね この車は父親が購入しました。 購入する際に私も試乗に行きました。 最初は５シリーズを購入予定だったのですが私がどうしても走り始めのもっさり（車重が重いため）した動きが気に入らず５シリ...

満足している点

絶対的な速さはありませんがワインディングを攻めたくなるような軽快さがあります。 今まで乗った車の中では総合評価No１です。 走るだけであれば現在所有しているS2000の方がいいですが４人が余裕で乗れてあれ...

不満な点

パドルシフト設定を320にもください！ コンピュータ系のトラブルが多いです。 １年間で下記のトラブルがありました。 ・エンジンを切ってもヘッドライトが消えない ・猛暑で高速走行中にウィンカーがつかなくなる...

乗り心地

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