BMW 3シリーズ セダン ユーザーレビュー・評価一覧 (55ページ)

ツインターボ ３３５購入後３ヶ月経過しましたので投稿します。 ３３５の特徴である動力性能を中心に投稿したいと思います。 総論としては、これだけのクルマ

2008.8.23

総評

ツインターボ ３３５購入後３ヶ月経過しましたので投稿します。 ３３５の特徴である動力性能を中心に投稿したいと思います。 総論としては、これだけのクルマをよく作ったなと思います。アイドリング時ですでに１０，...

満足している点

①ターボラグのない直線的な加速（あたかも限界がないような錯覚におちいる） ②ＮＥＷ７シリーズにも搭載する効率的なエンジン ③全部装備がついている ④こなれたアクティブステアリング（もう普通のステアリングに...

不満な点

①慣れるまではいきなり鋭い加速。 ②エンジンブレーキが利きすぎで慣性走行が難しい（回生ブレーキのため？）。 ③マイナーチェンジで３３５にツインクラッチ仕様（Ｍ-ＤＣＴ）が出てしまう。 ④欧米人向けの為かパ...

乗り心地

-

BWM318i Msp 買い替えに当たり、妻子が乗るため総合力でベンツかBWMを考え、年齢的にはBMWのほうがマッチしていると思い購入をしました。 中

2008.8.23

総評

BWM318i Msp 買い替えに当たり、妻子が乗るため総合力でベンツかBWMを考え、年齢的にはBMWのほうがマッチしていると思い購入をしました。 中古車で購入をし下取りは同年式のプジョーだったのですが、...

満足している点

ボディ剛性。 ウィンカーなどのクリック感が統一され、妥協を感じません。 ４気筒エンジンとしては走りがいいです。 スタイル（主観によりますが）。 音質は悪くないです。 私の腕では、とことんニュートラルステア...

不満な点

燃費（燃費にVANOSは寄与せず）。 ファミリー層には硬いのり心地。 内装の質感は劣ります（立て付けは良いです）。 アイドリング時のガラガラ音（「ディーゼル？」と真顔で聞かれたことが…）。 任意でのシフト...

乗り心地

-

サイドブレーキの効きが甘すぎる とにかくサイドブレーキの効きが甘すぎます。 マニュアル車なのでギアを入れてエンジン停止するように言われていますが、私自

2008.8.10

総評

サイドブレーキの効きが甘すぎる とにかくサイドブレーキの効きが甘すぎます。 マニュアル車なのでギアを入れてエンジン停止するように言われていますが、私自身の競技者の経験から(ダートラ、ラリーなど)、いつもい...

満足している点

エンジンの中速トルクの粘りはすばらしい。また、クラッチのミートポイントがわからないくらい自然につながります。ミッションのスコンと入る感じ、コーナーにゆっくり進入して、加速しながら脱出すると、サスペンション...

不満な点

-

乗り心地

-

快適さを求めるなら国産車ですね。頭のいい純...

2008.7.30

総評

快適さを求めるなら国産車ですね。頭のいい純正ハードディスクナビとバックモニターがついていたら…友人、知人が最新フル装備の国産車に乗っているため、たまに羨ましくなる事もあります。ただ高速安定性はさすがＢＭＷ...

満足している点

デザインに惹かれて出てすぐのＭスポーツを購入。直６のフィーリングも最高ですね。

不満な点

エアコンの効きが悪い（断熱フィルムを貼ってましにはなった）。轍でやたらとハンドルがとられ、Ｍスポーツのステアリングが太く運転が疲れる。エンジン始動直後の振動が大きい。キーフリーがオプション設定（今時軽自動...

乗り心地

-

E36 二台目です はじめは1992年式に、乗っていましたが、エアコン不良が直らず手放しました。只シルキー６エンジンと、シンプルな内装、飽きの来ないデ

2008.7.30

総評

E36 二台目です はじめは1992年式に、乗っていましたが、エアコン不良が直らず手放しました。只シルキー６エンジンと、シンプルな内装、飽きの来ないデザインに再度1998年式最終モデルを中古で購入しました...

満足している点

エアコンの寒いぐらい利き満足。このデザイン、特にビルのサス交換され、Mスポーツホイール装着したら絶品です。最後にゴム関連も全て、リペア商品揃っています。東京立川に良いBMW専門ショップありますよ。メンテナ...

不満な点

不満なのは、やはり、ATミッションですね。最終モデルは5速ですが、アクセルワークによってショックが出ます。思い切りアクセル踏めば大丈夫ですが、中途半端に踏むと、たまにガツンと来ます。

乗り心地

-

BMW初心者でも安心なクルマ BMW3シリーズハイラインパッケージモデルは３日間のモニターで乗りました。 今まで国産を乗り継いだ自分にとって初の外国車

2008.7.25

総評

BMW初心者でも安心なクルマ BMW3シリーズハイラインパッケージモデルは３日間のモニターで乗りました。 今まで国産を乗り継いだ自分にとって初の外国車でしたが、楽しませてもらいました。 ３日間で500km...

満足している点

・高速道路での加速性と安定性 ・曲がり道でのブレの少なさ ・ランフラットタイヤなので荷物スペースが広い（スペアタイヤ不要だから） ・MT車並のエンジンブレーキ ・パワーシート ・シートヒーティング（エアコ...

不満な点

・ステアリングが重め ・ウインカーとワイパースイッチが逆転している ・後方視界の狭さ ・幅が1800mmを超えるので、立体駐車場に入らないことがある ・街乗りではそのパワーが発揮されにくい

乗り心地

-

いい車だったよ ちょっとした高級スポーツセダンってな感じで格好良かった。

2008.7.17

総評

いい車だったよ ちょっとした高級スポーツセダンってな感じで格好良かった。

満足している点

１．Ｍスポーツということもあり高級車でもあり、スポーツカーでもある。便利。 ２．車のおかげで女の子にもてることもあった。 ３．リミッターがない。 ４．トルクが感じられる。低速でも首が振られる。 ５．ハンド...

不満な点

１．アクセルで首が振られるのは最初は面白いが、助手席の人が肩がこるらしい。 ２．クーラーがあまり効かない。色が黒だということもあるが、温度設定を１６度にしても真夏は厳しい。 ３．サスが硬いのはいいが砂利道...

乗り心地

-

あえて言うと、BEST BUYなエンジン...

2008.7.7

総評

あえて言うと、BEST BUYなエンジンであるこの3リッター。 335ターボの滑らかな速さは認めるもの、自然吸気でこれだけパンチの効いたエンジンはなかなかないはず。 320はＥ90のボディ枠では非...

満足している点

完璧な車なんてないわけで、まだまだ弄くりがいのある車。 それでもボディとシャシーの剛性は量産車ではかなり高いレベル。 フロントタイヤの接地感はぬるい部分があるもの、リアのトラクションの掛かりはＦＲ車と...

不満な点

ノーマルシートはお尻の納まりが悪く、腰痛持ちには長距離運転がきつい。 Ｍスポのシートでサポート量が増えるもの、これでもまだまだ不十分。それこそ小柄な仏車のシートのほうが出来が良いくらい。 それと、...

乗り心地

-

昔のセダンはカッコよかった 約5年間乗りました。実はこの前に、デビューしたばかりの同じE36型320iに1年ほど乗っていたのですが、直6の2リッターは

2008.6.27

総評

昔のセダンはカッコよかった 約5年間乗りました。実はこの前に、デビューしたばかりの同じE36型320iに1年ほど乗っていたのですが、直6の2リッターはやはり低中速のトルクが細く、少々使いづらかったため急遽...

満足している点

クルマのサイズが楽々5ナンバー枠内であるにもかかわらず、大人4人には十分な居住性を確保してありました。取り回しについても前後のオーバーハングが際立って短いため、狭い駐車場などでは最小回転半径の小ささと相俟...

不満な点

Too expensive ! あんまりじゃないですか。当時新車で510万円もしました。先代のE30型に比べ、内外装のクオリティも落ちているというのに。もしかして130iより高いのでは？ちなみに5年後の買...

乗り心地

-

特に不満無し 97年モデルのアウディA41.8からの乗り換え。 走り、AT、概観と今のところ不満無し。満足です。

2008.6.21

総評

特に不満無し 97年モデルのアウディA41.8からの乗り換え。 走り、AT、概観と今のところ不満無し。満足です。

満足している点

エンジンはスムースで、ATもシフトショックがなく滑らか、坂の多い我が家の周りでも、余裕な走り。

不満な点

まだ、走行距離1万2000キロで、両前輪の外側の溝が、ほとんどない・・・。ランフラットタイヤは、サイドモールが固いため、コーナー時に外側に負担がかかるのかな？耐久性に難アリと感じています。 運転席のシート...

乗り心地

-

これで国産並みの信頼度があれば・・ 数値に表れない躍動感 シャーシ・足回りの良さ まさに駆け抜ける喜びを与えてくれます セダンの中で最も非力な318i

2008.6.21

総評

これで国産並みの信頼度があれば・・ 数値に表れない躍動感 シャーシ・足回りの良さ まさに駆け抜ける喜びを与えてくれます セダンの中で最も非力な318iでこの印象ですから 上位グレードはさらなる喜びを与えて...

満足している点

扱いやすいボディーサイズにデザイン １２０馬力弱ですが、走らせると「ほんとに１２０馬力もないの？」と思うエンジン またＢＭＷは（と言うか外車）どれもですが良く効くブレーキ

不満な点

まずリアシート ボディーサイズの割には狭めかな 決して広くは無い ライトが暗い オプションでＨＩＤもありますが この型（E46）でHID装着車は割りと少ないですね まず最初の車検でパワーウィンドーのレギュ...

乗り心地

-

これで十分です ２４時間モニターにての試乗（３２０i)でした。レビューを見てみるといろいろとパワー不足の意見が多かったので不安でしたが、実際に体験して

2008.6.18

総評

これで十分です ２４時間モニターにての試乗（３２０i)でした。レビューを見てみるといろいろとパワー不足の意見が多かったので不安でしたが、実際に体験してみると必要十分なパワーでした。今乗っているアメ車からみ...

満足している点

★２０００ccですが、必要十分なパワーです。 乗ったことありませんが、同じ排気量の国産車のエンジンより回ってくれるでしょう。 ★低燃費。　約２００キロの試乗で１７リッターの消費。 　　　　　　リッター約１...

不満な点

★内装のシンプルさが気になる方は国産車をお選び下さい。 　輸入車とはこんなもんです。

乗り心地

-

運転しやすく、楽しい! 24時間モニターで乗りました。とても運転しやすく、あまりに楽しかったので、欲しくてたまらなくなりました。ボディ剛性の高さが走っ

2008.6.18

総評

運転しやすく、楽しい! 24時間モニターで乗りました。とても運転しやすく、あまりに楽しかったので、欲しくてたまらなくなりました。ボディ剛性の高さが走っていてよくわかります。私は普段ラパンに乗ってますが、全...

満足している点

（1）何と言っても運転のしやすさ。走る・曲がる・止まるの基本のレベルが高い。全幅1815mmが気にならない取り回しの良さ。シート・ステアリングの調整代が大きく、ベストポジションが決まる。ステアリングはクイ...

不満な点

（1）ドアミラーの小さいこと。多少、空力を落としてでも見やすくしてほしいです。 （2 ）やはり割高。2LのATで416万、せめてナビかレザーシートぐらい標準でも。 （3 ）ハイオク指定のエンジン。マツダの...

乗り心地

-

１回は乗らないと。ビーエムの６発。 狭...

2008.6.10

総評

１回は乗らないと。ビーエムの６発。 狭すぎず、広すぎず、のコンパクト。 日本人にある意味ピッタシのサイズかも。 足回りもビシッとしてるし、エンジンもいいよ。 でも、各ポイント満点にはならないんだな...

満足している点

しっとりとしたシルキーシックス。 息の長いエンジンは、恍惚感溢れます。 ただし、一般道ではなかなか味わえません。 高速道路での安定性は抜群です。

不満な点

とにかく燃費が悪すぎる。 内装もやや淡白すぎか。 ある意味ドイツ車らしいかも。

乗り心地

-

排気量ダウンの方は買いです！ 車歴がベンツw211、某社四駆3500cc乗りの燃費悪のトルク有り乗りのオーナーの意見です。 今回ガソリン価格やエコブー

2008.6.10

総評

排気量ダウンの方は買いです！ 車歴がベンツw211、某社四駆3500cc乗りの燃費悪のトルク有り乗りのオーナーの意見です。 今回ガソリン価格やエコブームで、燃費を考え2000クラスをっと考え買い替えを念頭...

満足している点

スタートダッシュのトルク感：十分！２０００でこのトルクと伸び！！感動です。cクラスの負け。のびがある分W211３２０より良いかも？ 市街地乗りでの騒音：ここち良いエンジン音。意外と静か。クラシック聞けます...

不満な点

不安要素：以前ベンツ320を所有していた時、4万過ぎたくらいから電装系のトラブル多発でした。総額40万強の修理代。bmwもそのくら行くものか？？不安です。

乗り心地

-

3ｼﾘｰｽﾞとはこんな車なんだというｺﾝｾ...

2008.6.4

総評

3ｼﾘｰｽﾞとはこんな車なんだというｺﾝｾﾌﾟﾄが明確に表現できているので､この車がｽﾄﾗｲｸｿﾞｰﾝにきた人には評価は高いが､ﾎﾞｰﾙだったらかなり低くなると思う｡今の自分はこんな感じの車に乗りたかった...

満足している点

基本性能が国産同ｸﾗｽより高い(特にｻｽ､ﾌﾞﾚｰｷ､ﾎﾞﾃﾞｨｰﾊﾞﾗﾝｽ)そしてﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞがよい｡初めての輸入車だったけどﾃﾞｨｰﾗｰの人もすごくよかった｡車もﾉｰﾄﾗﾌﾞﾙ(最近の輸入車は故障...

不満な点

内装がよくして欲しい｡値段をもう少し安く(あと50万位安く)設定したらもっと売れそうな気がする…ｽﾎﾟｰﾃｨｾﾀﾞﾝなのでｴﾝｼﾞﾝ音､乗り心地が気になる方にはｵｽｽﾒできない｡

乗り心地

-

国産車はすぐ眠くなるがこの車は本当に駆け...

2008.6.3

総評

国産車はすぐ眠くなるがこの車は本当に駆け抜ける喜びを与えてくれる。 ボディ剛性、運動性能の高さに満足、ISと迷い、迷いましたがこいつにして正解でした。とても満足しています。

満足している点

エクステリアデザイン、特に前方目線から見たときのﾌｪﾝﾀﾞｰの張り出し Mスポーツのシックなインテリアデザイン特にアルカンターラのシート 3000回転から上のクォーンというエンジン音 まるで平行移動...

不満な点

オーディオ、ナビ不満、購入後PANA,BOSTONに変更 信頼性、購入後すぐドアプレートが外れた（笑い） RFTの硬い乗り心地、でも最近初期の硬さが取れてきたような？

乗り心地

-

運転するのが楽しくなる、それが大事。 左ハンドル・３２３ｉ・Ｍスポーツ・パナのストラーダ（ＣＤ部に埋め込み）・チャイルドシートサービスで２００６．８マ

2008.6.1

総評

運転するのが楽しくなる、それが大事。 左ハンドル・３２３ｉ・Ｍスポーツ・パナのストラーダ（ＣＤ部に埋め込み）・チャイルドシートサービスで２００６．８マイチェン前に３０万値引き購入してもうすぐ２年、２８００...

満足している点

☆外観…斜め後ろからの眺めはセクシーです。 　　　　　　イカリングが好きなんで、昼でも常に点灯。 ☆内装…運転を楽しむ私には十分。車で生活するのではないのですから。 ☆走り…馬力が全てではない事を私に教え...

不満な点

★外観…上から見るとやっぱ３シリーズセダンだなと思う。 ★内装…パドルシフトが標準だったら個人的に完璧。 　　　　　　カップホルダーの出てくるのが速かったり遅かったり途中で止まったり。 ★走り…田舎道で道...

乗り心地

-

国産車と同じに付き合ってくれない個性があり...

2008.5.28

総評

国産車と同じに付き合ってくれない個性がありますが、良い方に個性を発揮して頂きたい表面に現れないところに手間とお金をかけた車例えばドアヒンジの基台は国産車によくあるプレスのものでは無く一枚の鋼材を折り曲げて...

満足している点

Ｅ９０ダイナミックパッケージです。 購入して3年たちました。 昨日初めての車検をうけました。総額１２万８千円と国産同排気量車とほぼ同じです。 未だにドアやウィンドウの立付けはカッチリしています。 走行距離...

不満な点

アイドリングのディーゼルの様なカラカラ音オーバーサイズのタイヤサイズ前２２５／４５―１７後２５５／４０―１７。路面の轍にステアリングを取られる、たえずステアリングから右左にゆさぶられる、疲れている時は困る...

乗り心地

-

過去スポーツカーをメインに国産・外車を問わ...

2008.5.28

総評

過去スポーツカーをメインに国産・外車を問わず十数台は乗り繋いで来ました。古い車なのでマイナートラブルは致しかたないですが、それ以上に高回転時の気持ち良いエンジンの回り方と超高速巡行も難なくこなすポテンシャ...

満足している点

①とにかくシルキー６の気持ちよく回るエンジン（特に高回転は楽しいです。）②Ｍ３の足を移植してありますが、ストロークは突き上げ感がなく、ロールはしなやかに③アクセルの開度を一定にすると、時速140～150キ...

不満な点

スタートダッシュは苦手

乗り心地

-