BMW 3シリーズ セダン ユーザーレビュー・評価一覧 (54ページ)

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BMW 3シリーズ セダン 新型・現行モデル
1642

平均総合評価

4.2

走行性能
4.4
乗り心地
4.0
燃費
4.0
デザイン
4.5
積載性
3.7
価格
3.5

総合評価分布

星5

776

星4

537

星3

208

星2

66

星1

55

1,642 件中 1,061 ~ 1,080 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

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    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    値段を思うと良くないです BMWキャンペーンと言うことで北海道札幌にてBMW320のレンタカーを借りました。メルセデスとまでは行かないまでもそこそこ良

    2008.11.8

    総評
    値段を思うと良くないです BMWキャンペーンと言うことで北海道札幌にてBMW320のレンタカーを借りました。メルセデスとまでは行かないまでもそこそこ良いクルマと思って借りたのですが、400万円という値段を...
    満足している点
    高速安定性は良いです。ボディー剛性もよく、ハンドリングも基本的に良いです。外車だと見栄を張るには、値段的には手ごろです。そんな程度のクルマ。 高速安定性は、良いです。エンジンの吹け上がりもさすがBMWです...
    不満な点
    ランフラットタイヤのせいであると言われていますが、低速時の乗り心地が良くないです。タイヤだけでなく、4気筒エンジンのために、滑らかさに欠けます。400万円あれば、国産の6気筒エンジンのクルマの方がはるかに...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

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    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    教習所の車 教習所の車でした。  高速道路を走るときと、急ブレーキ講習で運転しました。  ほとんどの講習は、セドリック、ブルーバードで、急ブレーキ講習

    2008.11.8

    総評
    教習所の車 教習所の車でした。  高速道路を走るときと、急ブレーキ講習で運転しました。  ほとんどの講習は、セドリック、ブルーバードで、急ブレーキ講習のときに運転したときは、通常の減速時にブレーキをちょっ...
    満足している点
    セドリック、ブルーバードに比べてよく効くブレーキ。  後席も乗り心地は非常に良い。  足が国産車とは別格。  高速道路で軽く急ハンドルを一瞬しましたが、何も怖くない。  外観、内装、装備、動力性能は5。
    不満な点
    価格は手が届かない。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    見直しました 以前323iを3日間モニターでお借りしまして、乗り心地の悪さ(ランフラットタイヤのおかげだと思いますが)エンジンレスポンスの悪さ(踏んで

    2008.11.6

    総評
    見直しました 以前323iを3日間モニターでお借りしまして、乗り心地の悪さ(ランフラットタイヤのおかげだと思いますが)エンジンレスポンスの悪さ(踏んでもついてきません)など期待をしていただけに、大変残念で...
    満足している点
    レスポンスの良いエンジン スタイリング(好みですね) 高速走行時の安定感 静粛性
    不満な点
    ランフラットタイヤ(志はよいのですが)乗り心地が気になる方はノーマルに換装して、 パンク修理キットを積みましょう。
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    320 330カブリオレからの乗り換えです。 3シリーズといっても、2代まえの5シリーズと同じくらいのサイズです。 とても、気に入っております。  4

    2008.11.4

    総評
    320 330カブリオレからの乗り換えです。 3シリーズといっても、2代まえの5シリーズと同じくらいのサイズです。 とても、気に入っております。  4気等のほうが、ハンドリンブが軽快でロングドライブが楽で...
    満足している点
    ハンドリングが、軽快です。 燃費がよい、田舎なので10キロは、走ります。  高速をつかうと、疲れないでドライブできます。 室内が広いわりに、取り回しが楽!  320は、維持費が安い。  室内のセンスがよい。
    不満な点
    ちょっと、ランフラットタイヤが、どたばたする。 次回は、普通タイヤにしてみようと思います。  しかし、タイヤが硬いので、ハンドリングは、スパッと切れます。
    乗り心地
    -

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    グレード:325i_LHD(AT_2.5) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    燃費について:(満タン法) エコモード...

    2008.11.1

    総評
    燃費について:(満タン法) エコモードでもSモードでも 市街地でも高速でも 燃費はあまり変わらず8.8-9.2km/Lで走った。 流石にエアコン使用時は8km前後の時もあった。 そうそう特筆すべ...
    満足している点
    名車E30に10年乗りました。 全てノーマル状態でした。 乗るたびにワクワクしました。 一度も飽きる事はなかった。 エンジンそのものは快調そのものだった。 ステアリングギアーの交換修理と 車検...
    不満な点
    車そのものには不満はなかった。 ただ折々の細かい修理をしてくれる所がなかった。 どこでもそうなのかな? 特にディーラーは修理と言う概念が無く 部品交換と言う形しか取れない。だからなんでも高い。 ...
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    バランスの良いクルマ 後期バルブトロニックは非常にスムースです。E36の320(6気筒)より全然静かでスムーズで、 ディーゼルのような吹け上がりの仕方

    2008.10.29

    総評
    バランスの良いクルマ 後期バルブトロニックは非常にスムースです。E36の320(6気筒)より全然静かでスムーズで、 ディーゼルのような吹け上がりの仕方をしますが、新時代のエンジン、って感じです。 しょうも...
    満足している点
    前後重量比が1:1で、とにかくバランスが良い。 走る、曲がる、止まるが全てに於いて高次元。 ATで乗ることがバカバカしくなるほど出来の良いMT。 都内で10km/L近く走る。カローラ1.5のATよりよっぽ...
    不満な点
    慣れるまではタコメータを読まないと回転数が判らないほど静かすぎること。 「世田谷カローラ」とは言いませんが、城南、城西地区に住んでいるとよく走っているクルマなだけに、ありがたみがなくなってしまう。 Mスポ...
    乗り心地
    -

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    グレード:330i_M-スポーツ_LHD(AT) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
    -

    駆け抜ける喜びそのものです。 FR+直...

    2008.10.23

    総評
    駆け抜ける喜びそのものです。 FR+直6+前後重量配分50:50の組み合わせは最高です!!
    満足している点
    どの角度から見ても最高なデザイン 豊富なアフターバーツ
    不満な点
    今となっては古いAT
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    初車検終了 免許取得以来、レガシィを2台、合計約13年間乗り継ぎましたが、 一度BMWに乗ってみたいと思い購入しました。 3年間、トラブルは一切なく至

    2008.10.18

    総評
    初車検終了 免許取得以来、レガシィを2台、合計約13年間乗り継ぎましたが、 一度BMWに乗ってみたいと思い購入しました。 3年間、トラブルは一切なく至って健康です。 320なので加速は結構かったるいです。...
    満足している点
    ・デザイン(好みもありますが) ・運転していて何故か楽しい ・適度なハンドルの重さ ・低めに感じる座席(好みもありますが) ・シートが適度に硬く腰に優しい ・燃費(街乗りで9.7km/L) ・女性ウケがいい
    不満な点
    ・4気筒の音が昔のディーゼルっぽい ・音の割りに加速が悪い ・ランフラットタイヤの値段が高い ・性能的には割高に感じる
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    乗り換えです E46 318i Mスポーツから車検を期に乗り換えました。 2008年モデルです。323iと320iを試乗して6発への憧れもありましたが

    2008.10.12

    総評
    乗り換えです E46 318i Mスポーツから車検を期に乗り換えました。 2008年モデルです。323iと320iを試乗して6発への憧れもありましたが、 出足の感じから320iにしました。 以前のE46か...
    満足している点
    大きさの割には取り回しが容易です。(狭い場所に住んでいるので・・・) 標準装備が充実したこと。(パワーシート、ETC内蔵ミラーなど) 車外音があまり入ってこない。 燃費は街乗りで8kmくらい。高速を使えば...
    不満な点
    出足がE46のほうがよかった感じがします。 ランフラットタイヤはやっぱりごつごつします。 社外のナビやオーディオの取り付けが面倒だし、コストもかかる。
    乗り心地
    -

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    グレード:323i_RHD(AT_2.5) 2005年式

    乗車形式:その他

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    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    1万キロを越えたあたりからエンジンもサス...

    2008.9.30

    総評
    1万キロを越えたあたりからエンジンもサスペンションも馴染んで良くなってきました。燃費も町乗りで11キロなので財布にもやさしいです。
    満足している点
    BMWはエンジンに尽きると思います。
    不満な点
    ハンドルが重い。特にMスポは女性には厳しいです。
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
    -
    積載性
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    価格
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    良くできた車ですね はじめてのドイツ車です。 これまで、国内のすべてのメーカーの車にも乗ってきましたが、全く今までの車に対する概念が変わってしまいまし

    2008.9.20

    総評
    良くできた車ですね はじめてのドイツ車です。 これまで、国内のすべてのメーカーの車にも乗ってきましたが、全く今までの車に対する概念が変わってしまいました。 これからも末長く付き合っていきたい車です。
    満足している点
    Mスポなので見た目は迫力十分。 走る・曲がる・止まるのバランスは、最高ですね。 後、思ったよりも燃費はGOOD!! 街乗りで10Km /l 高速だと14Km/l
    不満な点
    内装については、良くもなく悪くもないレベルでしょうか? (国産の軽自動車と比べれば○) 社外ナビの取り付けに苦労しました。 ブレーキダストは、始めからあきらめてましたけどやはり気にかかります。 後部座席は...
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
    -
    価格
    -

    車好きなら一度は 自分の車ではなく、親父の所有車です。 が、もしかしたら親父より距離を多く乗っているかもしれないので、オーナーに近い評価ができているか

    2008.9.17

    総評
    車好きなら一度は 自分の車ではなく、親父の所有車です。 が、もしかしたら親父より距離を多く乗っているかもしれないので、オーナーに近い評価ができているかと思います。 運転することが好きな人にとっては、やっぱ...
    満足している点
    ・運転操作全て 全てにおいて、操作した分だけの動作をしてくれます。また滑らかです。 ・エンジン音 回していくと、4000rpmあたりから「もっと回せ!!」と言わんばかりの気持ちよい音質になります。 しびれ...
    不満な点
    ・操作系が全て硬くて重い アクセルは動作が渋くて重いし、ハンドルも重い。ドアの開閉も重いです。 それゆえ少し力をいれて操作すると、アクセルを踏み込みすぎたり、ハンドルきり過ぎたり。 しかし、その通りに車は...
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    不満のない走行性能だが・・・ ライバルと比較し、常に後席に同乗者がいる場合はお薦めできません。(以前所有のA4の ほうが快適といわれた)。ランフラット

    2008.9.15

    総評
    不満のない走行性能だが・・・ ライバルと比較し、常に後席に同乗者がいる場合はお薦めできません。(以前所有のA4の ほうが快適といわれた)。ランフラットタイヤは乗り心地が悪く、値段も高いです。  大きくなっ...
    満足している点
    外観  :曲面を直線のエッジのきいた立体的な造型は、実車を見る価値あり。      ただ、ぶつけたときの支出が大きいとの事。 動力性能:サルーンと言うよりスポーツカー。高速巡航を快適にこなし、一般道のワイ...
    不満な点
    内装  :ライバルのCやA4と比べると質感が落ちる。 買い得感:6百万円以上する車なので、買い得感は低い。     :高性能過ぎて、日本の道で持て余す。      半分の価格で、十分楽しめる車があると思う。
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
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    積載性
    -
    価格
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    初BMWです。(&初外国車です) 初めての外国車で、20代の頃からいつかは乗りたいと思っていたので思い切って購入しました。 (今35歳です)) セール

    2008.9.13

    総評
    初BMWです。(&初外国車です) 初めての外国車で、20代の頃からいつかは乗りたいと思っていたので思い切って購入しました。 (今35歳です)) セールスマンに「BMWは駆け抜ける喜びです」とさんざん言われ...
    満足している点
    ・デザインが格好いい ・造りががっちりしていて信頼できる。 ・安全性・操縦性という点で国産車(と言っても自分のフィット)を凌駕していて、カーブとかで少々スピードが出ていても恐くない。 ・ブランド力があり、...
    不満な点
    特に今のところこれといってないですが、強いて言うなら・・・ ・ホイールがブレーキダストで汚れやすい ・黒色に乗っているので、洗車に注意しないと細かい傷がついてしまう
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:323i_RHD(AT_2.5) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    BMWはいつの時代でも走る喜びを与えてくれ...

    2008.9.8

    総評
    BMWはいつの時代でも走る喜びを与えてくれる素晴らしい車です。 まさに「駆け抜ける喜び」です。
    満足している点
    ストレート6を堪能するにはお買い得感のある選択です。次期マイチェン後はカタログ落ちになるモデルですが無くして欲しくないですね。 ただ、一度335に乗った事がありますがバラレルツインターボのパワーには脱...
    不満な点
    若干のパワー不足(車重が以前よりかなり重い)が感じます。E46位が3シリーズらしくですね。Mspに乗ってますがインテリアが陳腐です。アルミのインパネが安っぽくE46時代のカーボンに戻して欲しいですね。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
    -

    330iの評価 もう手放しましたが、三年ほど前に中古車で購入しました。BMWは昔528iに乗っており、その完成度を知った上での購入でした。 やはり期待

    2008.9.8

    総評
    330iの評価 もう手放しましたが、三年ほど前に中古車で購入しました。BMWは昔528iに乗っており、その完成度を知った上での購入でした。 やはり期待どおりです。しかし残念な事は新車で購入した時のリセール...
    満足している点
    ・やる気にさせるエンジン音 ・しなやかで剛性を感じさせる足回り ・ドアを閉めたときの音(同じ年式の国産高級車とは一味違います) ・スタイリング、程よいサイズ ・故障が少ない、故障しても修理費は思った程高く...
    不満な点
    ・燃費が悪い、昼間の街乗りで6(高速だとリッター12は走ります) ・ブレーキダスト ・あえて言えばオイルホース、アームが弱い
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    クラス最高のセダン ・1年6か月使用のレポートです。(ゴルフEから乗り替え) ・5台目のBMWです。E36には4台乗りましたが、その後のE46には興味

    2008.9.7

    総評
    クラス最高のセダン ・1年6か月使用のレポートです。(ゴルフEから乗り替え) ・5台目のBMWです。E36には4台乗りましたが、その後のE46には興味が無く、今回は熱心なセールスの勧めで漸く決心し購入しま...
    満足している点
    ・滑らかに回転する6気筒。回転と共に適度に心地よいサウンドを奏でます。130iよりスムーズさはこちらが勝りますが、豪快さはありません。上品なエンジンです。 ・50:50と言われる重量配分はBMWの真骨頂で...
    不満な点
    以下、かなり厳しくなりますが・・・500万の買い物なので。 ・納車直後にセールス氏に2点苦情を言いましたが現在も改善されません。もともとコンナモノなのかもしれませんが・・・  ①出足1速からゆっくりスター...
    乗り心地
    -

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    グレード:330i_RHD(AT) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    やっぱりBMの3は無難に良いです。 特...

    2008.9.1

    総評
    やっぱりBMの3は無難に良いです。 特にE46は良いと思います。 本当は330じゃなく318や320に乗るのが正しいと思いますけど。 無難にそれなりのお金で外車に乗りたければBMだと思います。 と...
    満足している点
    速さ 踏めば一気だし、踏まなくてもそれなりな所。 ブレーキ とても良く止まる。他の車に乗ると「おいおい」となってしまうのが難点。 足回り 良く曲がる。昔のBMに比べて限界高くなったねえと感じる。...
    不満な点
    何処にでもある車化していることか? あと、サスはスポーツサスが入っているけどちょっとやりすぎ。でもそれが良いと思うことにしている。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:328i_LHD(AT_2.8) 1998年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    いい車だと思います!!

    2008.8.31

    総評
    いい車だと思います!!
    満足している点
    BMW特有のトルク!!2.8リッターのパワフルなエンジン!! 乗っていて疲れない!!メンテナンスをすればぜんぜん壊れません!!
    不満な点
    ちょっとインテリアが古い・・・。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:320i_RHD(MT_2.0) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    希少なセダンMTなので購入いたしました。 ...

    2008.8.23

    総評
    希少なセダンMTなので購入いたしました。 エクステリアも気に入ってます。ATを買うなら320はオススメできないです。 特に国産で同価格帯も視野にいれている人ならなおさらです、同価格でもっとpowerfu...
    満足している点
    MTのレスポンス、驚くほど速くはないが普通に気持が良い。 直進安定性。
    不満な点
    シートが低い。ミラーが見辛い。バックしづらい。内装がちゃちい。微妙に幅が大きい。ランフラットタイヤがごつごつする。
    乗り心地
    -

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