BMW 3シリーズ セダン ユーザーレビュー・評価一覧 (54ページ)

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BMW 3シリーズ セダン 新型・現行モデル
1631

平均総合評価

4.2

走行性能
4.4
乗り心地
4.0
燃費
4.0
デザイン
4.5
積載性
3.7
価格
3.5

総合評価分布

星5

770

星4

532

星3

208

星2

66

星1

55

1,631 件中 1,061 ~ 1,080 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    車好きなら一度は 自分の車ではなく、親父の所有車です。 が、もしかしたら親父より距離を多く乗っているかもしれないので、オーナーに近い評価ができているか

    2008.9.17

    総評
    車好きなら一度は 自分の車ではなく、親父の所有車です。 が、もしかしたら親父より距離を多く乗っているかもしれないので、オーナーに近い評価ができているかと思います。 運転することが好きな人にとっては、やっぱ...
    満足している点
    ・運転操作全て 全てにおいて、操作した分だけの動作をしてくれます。また滑らかです。 ・エンジン音 回していくと、4000rpmあたりから「もっと回せ!!」と言わんばかりの気持ちよい音質になります。 しびれ...
    不満な点
    ・操作系が全て硬くて重い アクセルは動作が渋くて重いし、ハンドルも重い。ドアの開閉も重いです。 それゆえ少し力をいれて操作すると、アクセルを踏み込みすぎたり、ハンドルきり過ぎたり。 しかし、その通りに車は...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    不満のない走行性能だが・・・ ライバルと比較し、常に後席に同乗者がいる場合はお薦めできません。(以前所有のA4の ほうが快適といわれた)。ランフラット

    2008.9.15

    総評
    不満のない走行性能だが・・・ ライバルと比較し、常に後席に同乗者がいる場合はお薦めできません。(以前所有のA4の ほうが快適といわれた)。ランフラットタイヤは乗り心地が悪く、値段も高いです。  大きくなっ...
    満足している点
    外観  :曲面を直線のエッジのきいた立体的な造型は、実車を見る価値あり。      ただ、ぶつけたときの支出が大きいとの事。 動力性能:サルーンと言うよりスポーツカー。高速巡航を快適にこなし、一般道のワイ...
    不満な点
    内装  :ライバルのCやA4と比べると質感が落ちる。 買い得感:6百万円以上する車なので、買い得感は低い。     :高性能過ぎて、日本の道で持て余す。      半分の価格で、十分楽しめる車があると思う。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    初BMWです。(&初外国車です) 初めての外国車で、20代の頃からいつかは乗りたいと思っていたので思い切って購入しました。 (今35歳です)) セール

    2008.9.13

    総評
    初BMWです。(&初外国車です) 初めての外国車で、20代の頃からいつかは乗りたいと思っていたので思い切って購入しました。 (今35歳です)) セールスマンに「BMWは駆け抜ける喜びです」とさんざん言われ...
    満足している点
    ・デザインが格好いい ・造りががっちりしていて信頼できる。 ・安全性・操縦性という点で国産車(と言っても自分のフィット)を凌駕していて、カーブとかで少々スピードが出ていても恐くない。 ・ブランド力があり、...
    不満な点
    特に今のところこれといってないですが、強いて言うなら・・・ ・ホイールがブレーキダストで汚れやすい ・黒色に乗っているので、洗車に注意しないと細かい傷がついてしまう
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:323i_RHD(AT_2.5) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    BMWはいつの時代でも走る喜びを与えてくれ...

    2008.9.8

    総評
    BMWはいつの時代でも走る喜びを与えてくれる素晴らしい車です。 まさに「駆け抜ける喜び」です。
    満足している点
    ストレート6を堪能するにはお買い得感のある選択です。次期マイチェン後はカタログ落ちになるモデルですが無くして欲しくないですね。 ただ、一度335に乗った事がありますがバラレルツインターボのパワーには脱...
    不満な点
    若干のパワー不足(車重が以前よりかなり重い)が感じます。E46位が3シリーズらしくですね。Mspに乗ってますがインテリアが陳腐です。アルミのインパネが安っぽくE46時代のカーボンに戻して欲しいですね。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    330iの評価 もう手放しましたが、三年ほど前に中古車で購入しました。BMWは昔528iに乗っており、その完成度を知った上での購入でした。 やはり期待

    2008.9.8

    総評
    330iの評価 もう手放しましたが、三年ほど前に中古車で購入しました。BMWは昔528iに乗っており、その完成度を知った上での購入でした。 やはり期待どおりです。しかし残念な事は新車で購入した時のリセール...
    満足している点
    ・やる気にさせるエンジン音 ・しなやかで剛性を感じさせる足回り ・ドアを閉めたときの音(同じ年式の国産高級車とは一味違います) ・スタイリング、程よいサイズ ・故障が少ない、故障しても修理費は思った程高く...
    不満な点
    ・燃費が悪い、昼間の街乗りで6(高速だとリッター12は走ります) ・ブレーキダスト ・あえて言えばオイルホース、アームが弱い
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    クラス最高のセダン ・1年6か月使用のレポートです。(ゴルフEから乗り替え) ・5台目のBMWです。E36には4台乗りましたが、その後のE46には興味

    2008.9.7

    総評
    クラス最高のセダン ・1年6か月使用のレポートです。(ゴルフEから乗り替え) ・5台目のBMWです。E36には4台乗りましたが、その後のE46には興味が無く、今回は熱心なセールスの勧めで漸く決心し購入しま...
    満足している点
    ・滑らかに回転する6気筒。回転と共に適度に心地よいサウンドを奏でます。130iよりスムーズさはこちらが勝りますが、豪快さはありません。上品なエンジンです。 ・50:50と言われる重量配分はBMWの真骨頂で...
    不満な点
    以下、かなり厳しくなりますが・・・500万の買い物なので。 ・納車直後にセールス氏に2点苦情を言いましたが現在も改善されません。もともとコンナモノなのかもしれませんが・・・  ①出足1速からゆっくりスター...
    乗り心地
    -

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    グレード:330i_RHD(AT) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    やっぱりBMの3は無難に良いです。 特...

    2008.9.1

    総評
    やっぱりBMの3は無難に良いです。 特にE46は良いと思います。 本当は330じゃなく318や320に乗るのが正しいと思いますけど。 無難にそれなりのお金で外車に乗りたければBMだと思います。 と...
    満足している点
    速さ 踏めば一気だし、踏まなくてもそれなりな所。 ブレーキ とても良く止まる。他の車に乗ると「おいおい」となってしまうのが難点。 足回り 良く曲がる。昔のBMに比べて限界高くなったねえと感じる。...
    不満な点
    何処にでもある車化していることか? あと、サスはスポーツサスが入っているけどちょっとやりすぎ。でもそれが良いと思うことにしている。
    乗り心地
    -

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    グレード:328i_LHD(AT_2.8) 1998年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
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    積載性
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    価格
    -

    いい車だと思います!!

    2008.8.31

    総評
    いい車だと思います!!
    満足している点
    BMW特有のトルク!!2.8リッターのパワフルなエンジン!! 乗っていて疲れない!!メンテナンスをすればぜんぜん壊れません!!
    不満な点
    ちょっとインテリアが古い・・・。
    乗り心地
    -

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    グレード:320i_RHD(MT_2.0) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    希少なセダンMTなので購入いたしました。 ...

    2008.8.23

    総評
    希少なセダンMTなので購入いたしました。 エクステリアも気に入ってます。ATを買うなら320はオススメできないです。 特に国産で同価格帯も視野にいれている人ならなおさらです、同価格でもっとpowerfu...
    満足している点
    MTのレスポンス、驚くほど速くはないが普通に気持が良い。 直進安定性。
    不満な点
    シートが低い。ミラーが見辛い。バックしづらい。内装がちゃちい。微妙に幅が大きい。ランフラットタイヤがごつごつする。
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ツインターボ 335購入後3ヶ月経過しましたので投稿します。 335の特徴である動力性能を中心に投稿したいと思います。 総論としては、これだけのクルマ

    2008.8.23

    総評
    ツインターボ 335購入後3ヶ月経過しましたので投稿します。 335の特徴である動力性能を中心に投稿したいと思います。 総論としては、これだけのクルマをよく作ったなと思います。アイドリング時ですでに10,...
    満足している点
    ①ターボラグのない直線的な加速(あたかも限界がないような錯覚におちいる) ②NEW7シリーズにも搭載する効率的なエンジン ③全部装備がついている ④こなれたアクティブステアリング(もう普通のステアリングに...
    不満な点
    ①慣れるまではいきなり鋭い加速。 ②エンジンブレーキが利きすぎで慣性走行が難しい(回生ブレーキのため?)。 ③マイナーチェンジで335にツインクラッチ仕様(M-DCT)が出てしまう。 ④欧米人向けの為かパ...
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
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    積載性
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    価格
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    BWM318i Msp 買い替えに当たり、妻子が乗るため総合力でベンツかBWMを考え、年齢的にはBMWのほうがマッチしていると思い購入をしました。 中

    2008.8.23

    総評
    BWM318i Msp 買い替えに当たり、妻子が乗るため総合力でベンツかBWMを考え、年齢的にはBMWのほうがマッチしていると思い購入をしました。 中古車で購入をし下取りは同年式のプジョーだったのですが、...
    満足している点
    ボディ剛性。 ウィンカーなどのクリック感が統一され、妥協を感じません。 4気筒エンジンとしては走りがいいです。 スタイル(主観によりますが)。 音質は悪くないです。 私の腕では、とことんニュートラルステア...
    不満な点
    燃費(燃費にVANOSは寄与せず)。 ファミリー層には硬いのり心地。 内装の質感は劣ります(立て付けは良いです)。 アイドリング時のガラガラ音(「ディーゼル?」と真顔で聞かれたことが…)。 任意でのシフト...
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    サイドブレーキの効きが甘すぎる とにかくサイドブレーキの効きが甘すぎます。 マニュアル車なのでギアを入れてエンジン停止するように言われていますが、私自

    2008.8.10

    総評
    サイドブレーキの効きが甘すぎる とにかくサイドブレーキの効きが甘すぎます。 マニュアル車なのでギアを入れてエンジン停止するように言われていますが、私自身の競技者の経験から(ダートラ、ラリーなど)、いつもい...
    満足している点
    エンジンの中速トルクの粘りはすばらしい。また、クラッチのミートポイントがわからないくらい自然につながります。ミッションのスコンと入る感じ、コーナーにゆっくり進入して、加速しながら脱出すると、サスペンション...
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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    グレード:323i_RHD(AT_2.5) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    快適さを求めるなら国産車ですね。頭のいい純...

    2008.7.30

    総評
    快適さを求めるなら国産車ですね。頭のいい純正ハードディスクナビとバックモニターがついていたら…友人、知人が最新フル装備の国産車に乗っているため、たまに羨ましくなる事もあります。ただ高速安定性はさすがBMW...
    満足している点
    デザインに惹かれて出てすぐのMスポーツを購入。直6のフィーリングも最高ですね。
    不満な点
    エアコンの効きが悪い(断熱フィルムを貼ってましにはなった)。轍でやたらとハンドルがとられ、Mスポーツのステアリングが太く運転が疲れる。エンジン始動直後の振動が大きい。キーフリーがオプション設定(今時軽自動...
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:仕事用

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    E36 二台目です はじめは1992年式に、乗っていましたが、エアコン不良が直らず手放しました。只シルキー6エンジンと、シンプルな内装、飽きの来ないデ

    2008.7.30

    総評
    E36 二台目です はじめは1992年式に、乗っていましたが、エアコン不良が直らず手放しました。只シルキー6エンジンと、シンプルな内装、飽きの来ないデザインに再度1998年式最終モデルを中古で購入しました...
    満足している点
    エアコンの寒いぐらい利き満足。このデザイン、特にビルのサス交換され、Mスポーツホイール装着したら絶品です。最後にゴム関連も全て、リペア商品揃っています。東京立川に良いBMW専門ショップありますよ。メンテナ...
    不満な点
    不満なのは、やはり、ATミッションですね。最終モデルは5速ですが、アクセルワークによってショックが出ます。思い切りアクセル踏めば大丈夫ですが、中途半端に踏むと、たまにガツンと来ます。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    BMW初心者でも安心なクルマ BMW3シリーズハイラインパッケージモデルは3日間のモニターで乗りました。 今まで国産を乗り継いだ自分にとって初の外国車

    2008.7.25

    総評
    BMW初心者でも安心なクルマ BMW3シリーズハイラインパッケージモデルは3日間のモニターで乗りました。 今まで国産を乗り継いだ自分にとって初の外国車でしたが、楽しませてもらいました。 3日間で500km...
    満足している点
    ・高速道路での加速性と安定性 ・曲がり道でのブレの少なさ ・ランフラットタイヤなので荷物スペースが広い(スペアタイヤ不要だから) ・MT車並のエンジンブレーキ ・パワーシート ・シートヒーティング(エアコ...
    不満な点
    ・ステアリングが重め ・ウインカーとワイパースイッチが逆転している ・後方視界の狭さ ・幅が1800mmを超えるので、立体駐車場に入らないことがある ・街乗りではそのパワーが発揮されにくい
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    いい車だったよ ちょっとした高級スポーツセダンってな感じで格好良かった。

    2008.7.17

    総評
    いい車だったよ ちょっとした高級スポーツセダンってな感じで格好良かった。
    満足している点
    1.Mスポーツということもあり高級車でもあり、スポーツカーでもある。便利。 2.車のおかげで女の子にもてることもあった。 3.リミッターがない。 4.トルクが感じられる。低速でも首が振られる。 5.ハンド...
    不満な点
    1.アクセルで首が振られるのは最初は面白いが、助手席の人が肩がこるらしい。 2.クーラーがあまり効かない。色が黒だということもあるが、温度設定を16度にしても真夏は厳しい。 3.サスが硬いのはいいが砂利道...
    乗り心地
    -

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    グレード:330i_RHD(AT) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
    -
    積載性
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    価格
    -

    あえて言うと、BEST BUYなエンジン...

    2008.7.7

    総評
    あえて言うと、BEST BUYなエンジンであるこの3リッター。 335ターボの滑らかな速さは認めるもの、自然吸気でこれだけパンチの効いたエンジンはなかなかないはず。 320はE90のボディ枠では非...
    満足している点
    完璧な車なんてないわけで、まだまだ弄くりがいのある車。 それでもボディとシャシーの剛性は量産車ではかなり高いレベル。 フロントタイヤの接地感はぬるい部分があるもの、リアのトラクションの掛かりはFR車と...
    不満な点
    ノーマルシートはお尻の納まりが悪く、腰痛持ちには長距離運転がきつい。 Mスポのシートでサポート量が増えるもの、これでもまだまだ不十分。それこそ小柄な仏車のシートのほうが出来が良いくらい。 それと、...
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
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    積載性
    -
    価格
    -

    昔のセダンはカッコよかった 約5年間乗りました。実はこの前に、デビューしたばかりの同じE36型320iに1年ほど乗っていたのですが、直6の2リッターは

    2008.6.27

    総評
    昔のセダンはカッコよかった 約5年間乗りました。実はこの前に、デビューしたばかりの同じE36型320iに1年ほど乗っていたのですが、直6の2リッターはやはり低中速のトルクが細く、少々使いづらかったため急遽...
    満足している点
    クルマのサイズが楽々5ナンバー枠内であるにもかかわらず、大人4人には十分な居住性を確保してありました。取り回しについても前後のオーバーハングが際立って短いため、狭い駐車場などでは最小回転半径の小ささと相俟...
    不満な点
    Too expensive ! あんまりじゃないですか。当時新車で510万円もしました。先代のE30型に比べ、内外装のクオリティも落ちているというのに。もしかして130iより高いのでは?ちなみに5年後の買...
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
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    価格
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    特に不満無し 97年モデルのアウディA41.8からの乗り換え。 走り、AT、概観と今のところ不満無し。満足です。

    2008.6.21

    総評
    特に不満無し 97年モデルのアウディA41.8からの乗り換え。 走り、AT、概観と今のところ不満無し。満足です。
    満足している点
    エンジンはスムースで、ATもシフトショックがなく滑らか、坂の多い我が家の周りでも、余裕な走り。
    不満な点
    まだ、走行距離1万2000キロで、両前輪の外側の溝が、ほとんどない・・・。ランフラットタイヤは、サイドモールが固いため、コーナー時に外側に負担がかかるのかな?耐久性に難アリと感じています。 運転席のシート...
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    これで国産並みの信頼度があれば・・ 数値に表れない躍動感 シャーシ・足回りの良さ まさに駆け抜ける喜びを与えてくれます セダンの中で最も非力な318i

    2008.6.21

    総評
    これで国産並みの信頼度があれば・・ 数値に表れない躍動感 シャーシ・足回りの良さ まさに駆け抜ける喜びを与えてくれます セダンの中で最も非力な318iでこの印象ですから 上位グレードはさらなる喜びを与えて...
    満足している点
    扱いやすいボディーサイズにデザイン 120馬力弱ですが、走らせると「ほんとに120馬力もないの?」と思うエンジン またBMWは(と言うか外車)どれもですが良く効くブレーキ
    不満な点
    まずリアシート ボディーサイズの割には狭めかな 決して広くは無い ライトが暗い オプションでHIDもありますが この型(E46)でHID装着車は割りと少ないですね まず最初の車検でパワーウィンドーのレギュ...
    乗り心地
    -

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