10年前くらいのBM3シリーズが30万って地雷ですか?

Question

外車は壊れやすいと言われてますがどうなんでしょうか?

ちなみに20代です。

Answer 1

大丈夫でしょう。
地雷だの、乗った事のない人が勝手に妄想してるだけですよ。
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU4782742637/index.html

壊れるのは国産も同じですよ、ただ修理費がBMWは高いと言うだけで、修理もディーラーじゃなく町工場で良いのです。

質問者からのお礼コメント

自分もそうだと思います。
壊れないことを願うしかないですよね

Answer 2

それはちょっと高すぎます。
３カ月ほど前に買ったＢＭＷ３シリーズはコミコミ２０万円でした。
調子いいですよ！！

Answer 3

地雷・・・・なかなかうまい表現ですね。
10年落ちＢＭ３シリーズで30万円ですか・・・
掘り出し物か整備する為のお車でしょうね。

Answer 4

輸入車だろうと国産だろうと30万円なら壊れたら捨てるつもりで買う値段です。動いてる間だけ乗りましょう。

Answer 5

新車で500万前後の車が30万なんですから壊れたら捨てれば良い。

Answer 6

まず、車に限らず世の中の値段って需要と供給のバランスで決まっています。
供給に対して需要が少ないから安いって事です。
要するに誰も乗りたくないから需要がないって事です。
なぜ乗りたくないかと言うとあなたが考えている事でしょうね。

Answer 7

そんなん個体差があるからなんとも言えませんよ。
私はBMでは無いですが昨年8万㎞10年落ちの輸入車を8万で買った。自分で車検やったんで総額15万。
外装ピカピカ、知人に8万だと言っても信用してくれないくらいピカピカ。
エンジン、足回り、ともに問題無し。
現在エンジンキーの電波が飛ばないのでドアキーでロックしてる。不具合はこれくらいです。これディーラーで直すと2万の見積もりですがドアキーで間に合ってるの直さないです。

Answer 8

ディーラー整備物なら別ですが、普通の中古車屋さんで、其の価格なら地雷です。
パワステのオイル漏れ、ガスケットの抜け等、面倒な修理が必要に成る時期です。

Answer 9

宝くじです。
ごく稀に良い物も有るみたいですね。

Answer 10

マイナートラブルはあると思いますが、中古パーツや安い社外パーツが出揃ってるので意外と安く修理できます。修理をディーラーにもっていけば目の玉が飛び出る金額を請求されますが。