BMWオーナー様に質問です。 私、F30の後期、純正のコンチネンタル？のランフラットタイヤ15000km使用に乗っております。 Uターンの際にキキキィィー！！と鳴いてさっきはABSかなんかが働い

Question

たのかゴゴッといいました汗
何が言いたいかって言うと、あれは路面をグリップ出来ていなくて滑っているんですよね？

限界低くない？って事です。
FRだから…？ランフラットだから…？

所詮3シリーズとかディスるのは傷付くのでやめてください泣
あんな簡単に滑ったり鳴いたりするもんですか？

Answer 1

Uターンやヘアピンで「フロント内側タイヤ」が「キキ～～」と鳴いたなら、
ブレーキを緩めるのが早過ぎか、アクセルオンが早過ぎるか、ステアリングを切り込み過ぎで、
フロント内側タイヤが浮いてるだけです。

タイヤのグリップが低いわけではないでしょう。

Answer 2

自宅駐車場から道路の第一車線に出る時は低速でもBSポテンザ050ランフラットタイヤ履かせてるクルマだけ毎回一瞬ゴゴッて鳴るよ。

同じBSポテンザでも柔らか目の001は鳴らんから、ハンドルを大きく切った時にグリップのいい固めのタイヤがアスファルトを掴んだり離したりしてる音だと思ってるけどね。

ABSは関係無いと思う。

Answer 3

コンチのRFTは純正ですよ。

あれは路面をグリップ出来ていなくて滑っているんですよね？
＞そうです☆ABSが作動しています。

限界低くない？って事です。
FRだから…？ランフラットだから…？
＞RFTだからグリップが低いって事はないです。ノーマルの足回りだったらタイヤの圧勝ですよ。（ヘタクソが振り回しても安心の親切設計）

３シリーズ含めBMWは基本GTカーなので、高速を快適に走る車です。ホイールベースが長いのでヘアピンカーブやUターンみたいな回り込むコーナーは元々苦手です。
スポーツ＋にしてフェイントでお尻を振ってアクセルを踏み込めばリアスライドで曲がれない事はないですが、公道上でやるのはリスキーです。

Answer 4

ランフラットが好きになれずに、420Mスポーツを新車で買って2年で下取りにしました。
タイヤを代えれば良かっただけの話ですが。

Answer 5

そんなモンやで。サイドウォール硬いから横のグリップは甘いねん。

あと、BMW３シリーズって踏ん張る足のセッティングやからランフラットとは元から相性悪い。

Answer 6

F30乗りではありませんが…。
恐らく横滑り防止装置が作動したのではないかと思います。FRターボをステアリングを沢山切ってガバッとアクセル踏めば簡単に暴れます。横滑り防止装置がなけれ何処かに突っ込んでいたかもしれません。
その時のアクセルの踏み具合、路面はいかがでしたか？
恐らく純正コンチネンタルも悪くはないでしょうが高いグリップ力を得たいのならばポテンザやアドバン等のスポーツタイヤを選択する事です。 BMWの限界は決して低い事はないと思います。
非力なE90乗りより。