メルセデスCステーションワゴン、BMW3ツーリング、アウディA4アヴァントの、同程度の価格とスペックのモノを比較したら、

Question

何処のブランドの物が一番優れているでしょうか？

現行モデル同士の比較でお願いします。

Cワゴンは4Matic（4WD）で、BMW3ツーリングはxDRIVE（4WD)、アウディはクワトロ（4WD）同士の比較でお願いします。

FRベースのCや3シリーズの方が、ハンドリングが良いとかあるのでしょうか？センターデフを持たないスタンバイ式クワトロシステムの「クワトロ・ウィズウルトラテクノロジー」を採用しているA4でも、Cや3の4WDよりトラクション性能などで優位性はあるのでしょうか？

走り味、直進性、スタビリティ、トラクション性能、コーナリング、走破性、内装の品質、乗り心地、快適装備などを全て含めて評価してください。

皆様の忌憚のない意見をお待ちしております。

宜しくお願いします。

Answer 1

各車の比較するグレードで、全く印象が違うと思う。
アウディA4で、「クワトロ・ウィズウルトラテクノロジー」はオールロードで、アヴァントは(普通の）クワトロ。
C200の4MATICだと、アウディA4クワトロの方が走行性能は高く、パワーも上。値段も上。C43/C63だとS4とかRS4との比較になるから、違いが大きい。
カタログだけをみるとアウディA4クワトロとBMW330iXdriveが値段とパフォーマンスが近いんじゃないかと思う。現行のBMW330iは試乗もしたことがないから比較しようがないけど。
現行アウディA4クワトロのセダンに乗っているけれど、購入時はC200とC220dと比較はしている。スポーティな走りが好きなら、間違いなくA4だと思う。後部座席を気にしないならCLA250の4MATICが比較になると思う。値段は無視してだけど。（値段はE200の方が近いかも。）

質問者からのお礼コメント

各ブランドごと、各モデルごとに明確な差異がある事を詳しく教えて下さり有難うございます。なので、この方をBest Answerにさせて頂きます。

他の回答者様も、本当に参考になる回答を有難うございます。大変嬉しかったです。

Answer 2

クワトロ4代乗りの私から一言。
アウディの代名詞、クワトロに勝るAWD・４WDは他にありません。

現行モデル。アウディ・クワトロの乗り出し価格700万円オーバーです。
その価値は無いと思います。
2～3年もしたら400万円前後まで落ちます。
5年乗って売るなら、300万円に届かないと思います。

それなら、ベンツの方がマシです。

アウディなら5～6年落ちのクワトロで十分です。200万～350万円

Answer 3

FFの欠点を4WDで補うためのAudiと、FRの素性の良さを維持しつつ4WDでサポートするMB、BMW
4WDの性能はAudi > MB > BMW
AudiはFFのクセ（オーバーステア、加速時のフロントのトラクションロス）を4WDで補っています。
電子制御が介入しまくるのでナチュラルなフィーリングは弱いかも知れませんが、相当うまく制御しているため安心してドライビングできます。
MB、BMWは元々FRで素性としては抜群ですが、フロントの安定性を高めるために4WDで補っています。ハンドリングもナチュラルです。

Answer 4

性能は比較出来ませんが、欧州を選ぶ方は、多分的に【ドヤ顔】が大半では、自分なりに【ドヤ顔】で来ると思うの買えば。