BMW 3シリーズカブリオレ 「試乗インプレッション」のユーザーレビュー

試乗インプレッション

2019.8.6

総評

予算300万円(中古)
オープン4シーター、ハードトップ
というマニアックなカテゴリで

後部座席がまともに使え
走りが良く
そこそこオシャレな内装
評価点4.5点の極上車

となると、もはや選択の余地は無く
必然的に335iカブリオレ 一択になります。

もう少し選択肢があってもいいのに残念、、、

しばらく乗って色々試してみたら
★の数は増えるかもしれませんが
現段階ではたかだか試乗レベルで★5つは付けられませんので悪しからず、、、

満足している点

オープン、クローズ時の超合金ロボ的なギミック
0→100kg五秒台前半で加速するエンジン
オープンだけど大人が四人乗れる
オープンだけどハードトップ

不満な点

クローズしたら見た目が普通の一般車になってしまう
価格的に比較するのは酷な点ですが、フェラーリ、ランボルギーニ、メルセデスあたりと比較すると内装の高級感が劣る。
(ブラウンレザー、ウッドパネルなので多少はオシャレ感あり)
ノーマルスピーカーの音の悪さ
リクライニングがフラットに近い状態にならない
エンジン音が思ったよりもかなり静かで
マフラーを変えるなどしないと面白みに欠けるレベル

デザイン

-

走行性能

-

■納車前につき試乗した感想

車重は1830kg(実際は更に重い)とかなり重いものの、
306ps トルク40.8kg
パワーウエィトレシオ約6

と、まずまず。

2000回転くらいの低回転域からターボがかかるので
0→100km 5秒台前半と踏めばかなり頑張ります。

昔のドッカンターボのようなターボラグは全く無く
NA車に乗っているような感じです。
とても素直に加速してしまい面白みが無いので
敢えてのターボ感の味付けが欲しい笑

扱いやすさについては、初めての左ハンドル車ですが、
思ったよりもコンパクトなのでとても運転はしやすいです。

乗り心地

-

Mスポなので足回りはノーマルにしては固いですが、
自分的には日常使いに問題ない固さです。
(段差では結構ダイレクトに跳ねます)
ロールや粘りなどの限界値性能までは
さすがに試乗では試せませんでした笑

シートはレザーでフカフカ感は無く、
カッチリした感じです。

積載性

-

期待しない方が良いでしょう笑

燃費

-

まだわかりません。

価格

-

故障経験