BMW 3シリーズカブリオレ 「心地よいサウンドです！」のユーザーレビュー

心地よいサウンドです！

2018.5.2

総評

これまで様々なタイプの車を乗り継いできましたが、カブリオレはハンドルを握るとワクワク感が増し「駆け抜ける喜び」を味わうぞという気持ちにする車です。天気が良い日は必ず郊外へとドライブに妻と一緒に出掛け、オープンを楽しんでいますが妻は風が好きではないらしく、すぐに屋根を閉めてというのが困りものです。
購入して日が浅いのでパーツの取り付けとはあまりしていませんが、オーディオの向上を目指してみたいと考えています。みんカラの記事を頼りに自分でＤＳＰアンプを取り付けることができるか検討中です。最近までは部品の取り付け等をショップにお願いしていましたが、ＢＭだけは何とか自分の力でアンプ取付、スピーカー配線までやるつもりです。できるかどうか？

満足している点

Ｅ９３のレビューが少ないので投稿したいと思います。
２０１２年式の左ハンドル、走行２万５千キロ認定中古を購入しました。それまではジープラングラーに乗っていましたが車検が近づくにつれＢＭ６気筒のサウンドが忘れられず、還暦をすぎていますが購入しました。
Ｍスポーツの左なので右側の感覚が未だつかめていませんが安全運転を心がけ乗っています。
まず、なんと言ってもボディラインです。フロントからリアにかけてのプレスラインは国産には無いものです。横から眺めると最高のデザインと思いますが、真後ろからみるとルーフが乗っている感じ（カブリオレだからしかたない）です。
次にエンジンサウンドです。４千回転を超えたあたりかコーンというような高いサウンドを奏でてくれるところです。低回転では静かですが、一度アクセルを踏み込むと心地よいエキゾーストを響かせることができます。トンネル内ではオープンにして必ず高回転まで回しています。一人乗車です。
更に、クイックなステアリングです。初めてカブリオに乗ったときは交差点をカクッと曲がったのに驚きました。さすがにＢＭＷは違う！と思い、３２０ｄを購入しましたがカブリオのようなステアリングではなく、がっかりしました。

不満な点

仕方ないけど車高が低いので乗り降りは掛け声がいること。

デザイン

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走行性能

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乗り心地は適度な硬さがあり、満足しています。高速走行で段差があるとふわっと浮き上がったような感じがするので、もう少しガッチリしていてもいいかなと！

乗り心地

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カチッとしていて気持ち良いです。少し厚めのシートクッションを敷いているのでお尻も痛くありません。

積載性

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カブリオと割り切っているので問題ありません。荷物はリアシートに置いています。植木屋さんで苗木を買った時はオープンにして運びました。オープン時でもトランクにスペースがあるので実用できます。

燃費

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燃費は街中で８キロ、高速走行は１２キロ程度で以前乗っていたＥ９３（２００８年式）より少しだけ好燃費だとおもいます。

価格

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故障経験

トラブルはまだありません。認定中古車で、期間１年・走行距離無制限のディーラー保障が付いているので安心ですが！