BMW 3シリーズカブリオレ 「様々な装備てんこ盛り 2ドアクーペだけど四人乗れて、しかもハードトップで屋根が開く上にとにかくコンパクト。 他の方のコメントにもありますが、この小ぶり」のユーザーレビュー

様々な装備てんこ盛り 2ドアクーペだけど四人乗れて、しかもハードトップで屋根が開く上にとにかくコンパクト。 他の方のコメントにもありますが、この小ぶり

2010.5.15

総評

様々な装備てんこ盛り
2ドアクーペだけど四人乗れて、しかもハードトップで屋根が開く上にとにかくコンパクト。
他の方のコメントにもありますが、この小ぶり感は全く重圧感がないため全てが気楽です。
CLKカブリオレに比べてオープン時の風の巻き込みも少なく快適で、
高速走行でも開いたまま不快感なく走れます。
ただ、サイドウインドを全部しまったままだと騒音をかなり拾います（当たり前かな）。
ボディのよれはあまり気にしないでコーナーを抜けれますので、ボディ剛性も上々。
屋根を閉めた状態は走行中にキシミ音が全く無く、本当に完全クーペ。
便利過ぎて、下手をすればどこに行くにもコイツに乗っていこうと思ってしまいます。

満足している点

①どのカラーを選んでもサマになる顔つき。
②後部座席は完全セパレートですが、そのセンターコンソールの処理が良い。
③車幅の数値は狭いが、キャビンはその狭さを全く感じない。クアトロポルテ（+10cm）の方がよほど窮屈に感じます。
④後部座席、使えます。楽々・・とはいきませんが普通の大人が4人ちゃんと乗れます。
⑤パークセンサーの装備。
⑥オートクルーズまで付いている。
⑦前部座席は座面先端を引き出して伸ばす事が出来る。これのおかげで長距離がだいぶ楽。

不満な点

①やはり300馬力。大人三人乗ると若干パワー不足。
②きしみ音はしないものの、どこかドンガラ感があるため速度に対し敏感になる。オープンだからとかではなく、CLKカブリオレにはこの感じが無い。
③ブレーキの踏み始めがナーバス過ぎる。踏み初めに「ガクっ」と思ったより強く反応するため細かいコントロールに苦労する。
④後部座席にはセンターレストが無い。というか、背もたれの真ん中を外す事が出来、トランクルームとつながる「長物入れ」になる。ここは優雅にアームレストにして欲しかった。
⑤他の方にも良くコメントされているが、ナビは本当に見にくいし使いにくい。
⑥パドルシフトが付いているが、非常に使いづらい。ステアを握ったままでどうやって使うんだろう。指が届きません。
⑦あえて・・ですが、オープン時のトランクはまるで使い物にならず。ブリーフケース2つかそこらしか入りません。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験