BMW 3シリーズカブリオレ 「メインの使用で使える、飽きない 2007年の8月に納車になってから、メインとして毎日乗っています。2009年4月現在で２４０００キロほど走りましたが、」のユーザーレビュー

メインの使用で使える、飽きない 2007年の8月に納車になってから、メインとして毎日乗っています。2009年4月現在で２４０００キロほど走りましたが、

2009.5.2

総評

メインの使用で使える、飽きない
2007年の8月に納車になってから、メインとして毎日乗っています。2009年4月現在で２４０００キロほど走りましたが、まったく飽きることもなく、長い付き合いになりそうな車です。
毎日の通勤に使ってますが、これ1台でも、なんとかなってしまいます（トランクは小ぶりなので工夫はいりますが）。
また、オープンであることに気付く人も少ないので、派手すぎないのも自分には合っているように思います。仕事先にも普通に乗っていけます。
初期モデルですからトルコンのスポーツATですが、変速もすばやく、ブリッピングも気持ちよいです。エンジンの気持ちよさ、オープンの気持ちよさ、まさに快楽仕様だなと感じます。
一種の癒しの時間になっており、自分にとって最高の1台です。

満足している点

・気持ちの良いエンジン（低速トルクが豊富で、NAのような感触、ターボであることを忘れる）
・開口が大きく、オープンエアーの開放感が他のオープンカーより大
・後部座席も実用できる
・高速道路では平均燃費は９～１０km/L ほどの燃費をマーク（Maxで11.8km/L）
・クローズ時の快適性
・そう悪くないオーディオの音質
・過剰感のない電子的ではない装備（適度で、十分）
・クイックだが、そう違和感のないアクティブステアリング
・良くも悪くも、重いステアリング
・ホールド性の良いシート（革のリフレクティブ機能も実感できます）

不満な点

・突き上げ感が強いサス（硬い）
・オープン時のトランクの狭さ（狭いスリットから物を入れる感じ）
・取り付けが面倒な、オプションのディフレクター（２年間で数回しか使ってない）
・車重が重いのが良く分かる
・街乗り（渋滞の高速を含む）だと、６～７km/Lの燃費（こんなもんでしょう）
・リアシートは実用に耐えうるが、欲を言えば、硬いすわり心地
・Mスポのリアスカート部がボディーと同色ではない（黒のプラ）
・内装はややプラスティック感が。（過去のことを思うと、かなり改善されています）
これらの短所は微々たるものかなと思います。総じて満足です。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験