BMW 3シリーズカブリオレ 「∇4人で楽しめるｽﾎﾟｰﾂｶﾌﾞﾘｵﾚ： 当方の父が、前に乗っていた車です。現行型のＥ90型に比べ一回り小さいbodyｻｲｽﾞは、先代のE46セダンで」のユーザーレビュー

∇4人で楽しめるｽﾎﾟｰﾂｶﾌﾞﾘｵﾚ： 当方の父が、前に乗っていた車です。現行型のＥ90型に比べ一回り小さいbodyｻｲｽﾞは、先代のE46セダンで

2007.7.16

総評

∇4人で楽しめるｽﾎﾟｰﾂｶﾌﾞﾘｵﾚ：
当方の父が、前に乗っていた車です。現行型のＥ90型に比べ一回り小さいbodyｻｲｽﾞは、先代のE46セダンでは居住性の部分でネガなイメージが有るかもしれませんが、このE46ｶﾌﾞﾘｵは、２ドアｸｰﾍﾟなので、適度なタイト感、とハンドリングのクイックさに反映され、この小ぶりさが
ポジティブに評価できると思われます。
大人4人が快適に乗れ、ｵｰﾌﾟﾝｴｱとスポーツ走行が満喫できます。
新型の登場から値ごろ感が出て、程度の良いタマの多い、今が買い時ではないでしょうか。

満足している点

歴代３シリーズの中でも美しいとされる、E46系のオープンbodyは至上の美観。
３Ｌストレート6のエグゾーストノートも、まさにシルキ～。
body色、内装色、幌の色の組み合わせが多々あり、ディーラー車でも多岐にわたる色々のカラーｖｅｒがありました。
内装も数色ｖｅｒの着色タン皮シートが標準。フル装備です。
特にこのグレードは40/45偏平タイヤ、専用BMW-Mｴｱﾛの・Mスポーツ仕様・が走行性能とlooksも含めお勧めです。
並行モノではＭ３のカブリオもありますが、3000ccの330Ciでも充分なパワー、サウンド、ドライビングプレジャーが得られます。
BODY剛性を考えればM3カブリオは速そうですが、トータルバランスに少々疑問を感じます。
よってベストチョイスは330ciMスポーツ仕様です。

不満な点

評価ポイントで唯一満点をつけなかったのは内装。
何故なら、Mスポーツの外観のハードさに対し、内装がラグジュアリーでスポーツ性が薄く感じるから。
フロントの2座は、M3純正タイﾌﾟｏｒせめて、ゴルフⅤのＲ３２でOP選択できるような、レカロSR形状のシートだったら・・・満点だったのですが。
あと、このｸﾙﾏ年配の方には車高とポジションが少々きついようです。当方父も初回の車検で手放してしまいましたので・・。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験