BMW 2シリーズ グランクーペ 「1シリよりだいぶ高級感を感じました」のユーザーレビュー

1シリよりだいぶ高級感を感じました

2024.1.20

総評

代車で約１週間(500km弱）使用しました

2シリーズといっても以前私が乗っていたE46（３シリーズ）とほぼ同じ（実際にはすべてわずかですが大きい）大きさのBMWがこの218iグランクーペです

FFになってもBMWテイストは全く失われていません

何度か代車で１シリ（F40)をお借りして乗っていますが、後ろがある（トランクの）為か、静音性、快適性はこの218iグランクーペの方が１シリよりだいぶ高級感を感じました

一言でいうと高級になった１シリーズ




このくらい極端な音質設定にするとBOSE好きの私も満足のドンシャリ音で車内の静粛性もありオーディオの不満はないです
（BMWの古い標準オーディオを知っている者には隔世の感が・・）




（音源は比較的良質なウォークマンを使ってBluetooth接続）

満足している点

コンパクトサイズ
小回りが利く

FFも気にならない

高速道だといくらでも走っていけると思わせる快適さ

古いE46時代の３シリを乗っていた者からすると、２のグランクーペの方が、今の３シリよりなじみ易く感じます

個体差もあると思いますが、お借りした218iグランクーペは異音などの低級音とは無縁のしっかりした個体でした

不満な点

やはりMスポーツの足は、高速道路では快適ですが、一般道では硬さが気になります

また普段使いではまったく気にならないスムーズなDCTですが、バックで駐車するとき（特に傾斜がある自宅の駐車場）はやはり気をつかいます

ハードトップで窓枠がないためか、ドアを開くと、ウインドウが少し下がり、ドアを閉めてから上がるので、ドアの開閉音が「バタンバタン」と興ざめ気味な音になるところ

デザイン

-

リアのフォグランプが右側だけになりました



個人的にはちょっと好みから外れるリアスタイル

走行性能

5

BMWのハンドリングの安定感はやはりすごいです

運転がうまくなったように錯覚するコーナリング、それでいて、最近のBMWは運転が特別疲れるということはありません

乗り心地

3

225/40 18inのランフラットタイヤを忘れ差すような高速道での乗り心地です

しかし、やはり一般道で、低速ではMスポーツということもあってごつごつ感がぬぐえません

普段使いにはもう少しあたりの柔らかい方が、今の私の年ではありがたいです

積載性

4

FFの恩恵だと思いますが、深さ奥行き方向もたっぷりあるトランクルームです
（やっと他のクルマに追いついたということもできますが）




トランクスルーは真ん中だけ？

燃費

4

一般道14km/L、高速道18km/Lくらいでした

価格

2

為替の影響が大きいのだと思いますが、最近BMWは値上げしすぎ！

その中では比較的この218iグランクーペは良心的価格かも？

故障経験

故障ではないですが、お借りしてすぐにこの表示がでているのに気づきました



CR2032という安価（100均で買うと1個あたり50円）なバッテリーというのはありがたいです。（交換しておきました）
（VARTA製でしたので、新車装着時のもの？1年半くらい使用？）

なお、この状態だと近付くだけではドアロックが解除しなくて、キーハンドルを触れないと駄目でした