BMW 2シリーズ グランクーペ 「丁度良いサイズの安全な車」のユーザーレビュー

丁度良いサイズの安全な車

2023.5.30

総評

丁度良いサイズで安全機能も充実、そして、アクセルを踏み込めば0-100加速が5.2秒の十分な加速性能を発揮。このデザインが気に入れば買いだ。

満足している点

全長:4,540mm、全幅:1,800mm、全高:1,430mm。特に、この全幅の1,800mmは田舎で暮らす私には上限サイズ。これよりも幅がある車だとスーパーなどへ買い物に出掛けたときに駐車場所に困ることがある。

電動パノラマ・ガラス・サンルーフはとても気に入っている。このサンルーフを開放して窓も開ければかなり気持ち良い風が通り抜けていく。オープンカーの半分くらいの心地よさを味わえる。

ヘッドアップ・ディスプレイがあると運転中はマルチ・ディスプレイ・メーターを見ることは殆ど無い。ヘッドアップ・ディスプレイは運転中の視線移動がないのがとても良い。

ACC、トラフィック・サイン・アシスト、レーン・ディパーチャー・ウォーニング、レーン・チェンジ・ウォーニング、衝突回避･被害軽減ブレーキなどの安全機能。ZZにはこれらの安全機能は必須。

アダプティブ・サスペンションは街乗りでの乗り心地の快適さと峠に行ったときの車両の安定性に寄与。

その他にも満足している点は多々あり書き切れない。

不満な点

B48A20Eの振動の多さとレスポンスの鈍さ。これは慣れないがここは妥協するしかない。

運転席からドリンクホルダーに飲み物を置こうとすると、シフトレバーが邪魔をする。

デザイン

5

外装については一目惚れ。4ドアでこのデザインは秀逸でしょう。文句の点けようがありません。
内装はBMWらしく普通。あ、シートベルトのMの刺繍はお気に入りだ。

走行性能

5

FFベースの4駆だけど、ワイド・コントロール・ディスプレイに走行状態を表示すると、FFで走行しているのを見たことがない。恐らく、フルタイム4駆っぽい。その為、雨の日にラフにアクセルを踏んでも車両の姿勢は崩れずに安定して加速していくので安心して運転できる。峠をかる～く駆け抜けてみたが、峠も気持ち良く駆け抜けられた。駆け抜ける悦びのBMWを味わえる。

乗り心地

4

アダプティブ・サスペンションでコンフォートにしておけば快適。2万キロを超えた辺りから角が取れた感じで良くなった。スポーツに切り替えると峠で走っても姿勢が安定しており安心して楽しめる。

積載性

-

荷物は殆ど積んだことが無い。まあ、積めるんじゃないのかな。

燃費

3

2Lターボ、ほぼフルタイム4駆の車で、長距離ならばリッター12～13キロ、街乗りでは6～7キロ。普通だと思う。

価格

-

故障経験