BMW 2シリーズ グランクーペ 「1周年！ だいたいオッケーなBMW」のユーザーレビュー

1周年！ だいたいオッケーなBMW

2022.5.19

総評

BMWの魂、「駆け抜ける歓び」はしっかり体感できる。シリーズごとの車格で下位に位置する分、装備面のチープさでは細々した箇所に不満はいくつもあるけれど…。

満足している点

おへちゃな顔付きは1年経って徐々に愛着が湧いてきました。（BMW全体としてフロントフェイスのデザインは迷走してるように感じてます。） 運転中、たまーにFFだなぁ…と感じることはあるけれど走りは楽しい。ディーゼルなので燃費はバツグン。 安全装備や運転支援機能も必要十分。

不満な点

クーペと4ドアとFFに、BMWスピリッツを調和させようとした、デザインやパッケージングの安易な妥協感はイマイチと言わざるを得ない部分も多い（ノーズの短さやボンネットの厚みとか）。コンパクトと言いながらミラーも含めた横幅は現行3シリーズのG20を超えることも不満。でっかいぞ。

デザイン

4

全体フォルムのずんぐり感がイマイチ。細部を見ていくと、フレームレスウィンドゥやルーフラインの美しさはお気に入りです。

走行性能

4

段差の着地の瞬間にハンドルが取られるようなFFのイヤな感じを受ける以外は、過去のFRたちとの違和感は少なく、とても気に入ってます。

乗り心地

3

ランフラットタイヤとMスポーツの硬めの足回りなので、ラグジュアリーな感じではないが、個人的には嫌いではないです。舗装が古くなった高速道路などではロードノイズをばんばん拾います。音楽聴いていてこれは残念だなぁと思う。

積載性

3

容量全体は十分。床下収納的なスペースも便利。ただ、トランク最後部両脇に仕切りがあるおかげで、ゴルフバッグを横置きできないのは残念過ぎる。

燃費

5

初のディーゼルなので、コスト面での満足感はとても高い。走行距離が少なめのサンデードライバーの私ですら、1年間の走行実績を前車F30（1500ccガソリンエンジン・ハイオク）の燃費に置き換えると、少なく見ても3万円以上のコスト減になります。

価格

4

外国のプレミアムカーなので車両代金は嵩みます。でもidrive系以外はオプションで付けるものは多くはないし、サービス全体を考えれば、こんなもんだろうな、と感じます。

故障経験

●追記あり●①.購入6ヶ月後、アイドリング時にエンジン回転数が急に上下する不調がありましたが、ディーラー持ち込み・プログラム書き換えで半日ほどですぐに直りました。
②.18ヶ月経過後、原因不明のオイル漏れが発生。関係部品の取り替えにて、一旦は処置完了で、様子見。