BMW 2シリーズ グランクーペ 「街中はこのぐらいのサイズがいい」のユーザーレビュー

街中はこのぐらいのサイズがいい

2021.12.11

総評

見た目/スタイル優先でMスポーツにMスポーツプラスです。「３発前掻きじゃん」って揶揄されそうですが､ダウンサイジング時代の新しいBMWとして成立していると思います。ディーゼルと悩んだが､90kg軽くコーナリングやエンジン音が心地よい218iにしました。3シリーズがどんどん大きく高価になって街中で使うセダンには2シリーズのグランクーペぐらいが良いと思います。でも､なんでもかんでもEVって流れだから､これで最後の純ガソリン車購入かなぁ。

満足している点

街中で扱いやすいサイズで取り回し易い。パワーも1.5Lターボで十分です。一昔前の2.4L NAエンジンのトルクが1500回転以下から出ており､走りやすいです。6000回転まで一気に回るのも気持ちよく､３気筒のデメリットは感じないです。電子制御も含めたテクノロジーの勝利と思います。

不満な点

ランフラットタイヤなので荒れた路面でロードノイズが大きいです。ランフラットタイヤの問題なんで､タイヤ変えるかも。

デザイン

5

Mスポーツプラスのエクステリアは私はかっこいいと思います。インテリアはメルセデスほど豪華じゃないけど､今風の液晶モニターとアンビエントライトでなかなか良いです。

走行性能

5

FFですが、コーナリングも気持ちいいです。今のFFはすごいですね。Mスポーツ＆Mスポーツプラスなので､エンジンよりシャーシやブレーキが優っていて､50過ぎのオッサンにはちょうど良い。良く曲がり良く止まる楽しい車。

乗り心地

4

意外と乗り心地が良くてびっくりしています。ランフラットタイヤでこの乗り心地をMスポーツで実現しているのは素晴らしいと思う。荒れた路面で騒音が一気に増すけどこれはタイヤの問題。

積載性

5

奥行きは結構あってそれなりに積めます。クーペスタイルなので､アウディA5のようなハッチバックにした方が使い勝手よいかもしれない。

燃費

4

今のダウンサイジングガソリンエンジンとしては普通かな。街中は10km/L切るかも。高速道路はおとなしく走れば18km/Lとか超えそうです。

価格

4

定価は高いですね。22年1月からは２度目の値上げ。装備が充実するのかもしれないけど､この車は安く買ってクーペ風のBMW車を気軽に雰囲気楽しめるところに価値が有ると思うので､価格を維持して欲しかった。

故障経験

無いです。