BMW M6 カブリオレ 「V10，オープン 普段使いから，高速域まで楽しめるクルマです．500馬力オーバーのクルマとしては控えめな外観，オープンで街を流すのも気持ち良いものです」のユーザーレビュー

V10，オープン 普段使いから，高速域まで楽しめるクルマです．500馬力オーバーのクルマとしては控えめな外観，オープンで街を流すのも気持ち良いものです

2009.11.13

総評

V10，オープン
普段使いから，高速域まで楽しめるクルマです．500馬力オーバーのクルマとしては控えめな外観，オープンで街を流すのも気持ち良いものです．
　重いクルマですが，かなりナチュラルになったアクティブステアリングとアルミや樹脂製の素材の組み合わせで峠を攻めようとする以外には，重さは感じられないでしょう．
　今では古いSMGですが，マニュアル感覚が残っていて，DCTより面白い，と感じています．僅かなアクセル操作でシフトアップ時のショックもかなり解消でき，運転する楽しさの一つと考えています．
このスペックで1700万は，お買い得では？？

満足している点

NAのV10エンジン，高回転域での気持ちよさ．幌を閉めれば，クーペに近い走りもでき，オープンで街中を闊歩するのも良し．
　スポーツカーと言うより，GTカーと言えるでしょうが，このクラスにしては’下品さ’が少ないと思います．しかしながら，速度が上がるほど吸い付くような安定性には圧巻．EDCをコンフォートにすれば，通常のM-Sportよりも乗りゴゴチは上です．
　下手にチューンしなければ，TPOに合わせて様々な乗り方が出来ます．
ノーマルの６シリーズとも，パッと見では違いが分からない程ですから，上品に乗るGTカーとしてはオススメです．
　少なくともNAで500馬力オーバーのクルマは今後出てこなくなるでしょう．

不満な点

室内の収納スペースの少なさ．
　後部座席の狭さ．
　パーソナルクーペとしては良いとは思います．
　４シータｰのファミリーカーとして考えては良くないと思います．
　安楽さ，を求めるなら650で十分でしょう．

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験