BMW M4 カブリオレ 「ラグジュアリーなGTカー」のユーザーレビュー

シャトー・マルゴー(Ch.Margo) シャトー・マルゴー(Ch.Margo)さん

BMW M4 カブリオレ

グレード:M4 コンペティション M xドライブ カブリオレ_RHD_4WD(M DCT_3.0) 2021年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
5
乗り心地
5
燃費
3
デザイン
5
積載性
4
価格
4

ラグジュアリーなGTカー

2024.4.23

総評
今までのMに比べ乗り心地がとても良いです。長距離の運転でも疲れません。6erカブリオレに引けを取りません。しかしながらボタン一つで豹変します。クラッチをSports PlusにするとスパーンスパーンとまるでDTCの様にシフトアップします。ブレーキングするとポンポンとブリッピングしてシフトダウンします。ハンドリングも言うまでもなく素晴らしいです。もしかしたら初めて3回以上車検を通してしまうほど長く乗ってしまう予感。それくらい気に入ってます♪
満足している点
GTカーの様な乗り心地の良さ、とボタン一つでレーシングカーに豹変してしまうところでしょうか。しかもしっかり4人乗れてキャディバッグを横にして一つ載せられてしまう使い勝手の良さです。
不満な点
燃費がワルイことは置いておいて笑、小回りが効かないところがタマニキズ😰 明治通りでUターンする際に気を遣います。6erでもここまで大回りはしてなかったです。
デザイン

5

初期の頃は賛否両論ありましたが、今となっては多くの方が見慣れてきたのではないでしょうか笑 初めは不安だったのでグリルの目立たないブラックサファイアにしましたが、他の色でも良かったかも。
内装のエクステンデッド・レザー・オプション良いです。ダッシュボードの下が赤革、ダッシュボードが赤いステッチ入りの黒革で、ドアの上部から後も赤いステッチ入りの黒革です。結構、高級感あります♪
オプションのカーボンインテリアも👍 パドル裏側の赤い滑り止めが前評判通りイイです。
走行性能

5

言うまでもなく最高です笑 夜な夜な高速コーナーの登坂車線をグランツーリスモが如く疾走出来てしまいます。お陰でFタイヤは1万㎞ちょっとで外側の溝が無くなりました😰
乗り心地

5

積載性

4

燃費

3

価格

4

故障経験

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