BMW M3 セダン 「色々使えるハイパフォーマンスカー」のユーザーレビュー

色々使えるハイパフォーマンスカー

2020.1.30

総評

『いわゆる高級車』並みの品の良さがあり、ドライビングプレジャーの追求、普段使いの便利さに加えて、おしゃれスポットへ行くときの足としても申し分なし。
一台でおおよそ車に求めることすべてを充足してくれる稀有な車。
ただし、ドライビングプレジャーの追求については『過ぎたるは及ばざるが如し』。
一般道では、アクセル10%くらいでもあっと言う間に制限速度に達するので全然踏めない。
高速でもベタ踏みは躊躇するレベル。

思い切り走らせるにはサーキット行くしかないですね。
そしてお金がかかります。（笑）

満足している点

●強烈なパワーとそれとバランスした足回り
●純正とは思えないマフラー音量
●純正とは思えない車高の低さ
●カーボンルーフのスポーティないでたち
●４ドアセダンの使い勝手の良さ

不満な点

●オプションにサイドスカートの設定が無く、バランスが悪い
●始動時の爆音（そこはむしろ静かにして欲しい）
●サイズの合うタイヤが少ない
●リチウムイオンバッテリーの価格

デザイン

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走行性能

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●450PSの強烈なパワー
●DSC付なので扱いやすいさも〇
●基本FRなので回頭性もばっちり
●純正ブレーキは立ち上がりが強くいわゆるカックンブレーキ

乗り心地

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●サスペンションの硬さはバリカタ、ハリガネ、粉落としの範囲で調節可（柔らかめや普通がない）
●個人的には硬めが好きなので問題なし
●静粛性と振動は我慢が必要
●特にロードノイズが大きい
●純正オプションのharman&kardonはなかなかの音質

積載性

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●３シリーズセダンと同じトランク容量
●後部座席のスペースも使えるので積載性については不満無し

燃費

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●カケヌケルヨロコビを追求し過ぎた結果5.5km/l
●カケヌケルヨロコビ代としてはアリな金額

価格

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故障経験

トランクフードの振動センサーが故障して、締めた振動を感知して開いてしまう症状が出ました。