BMW M3 セダン 「絶滅危惧種ＮＡＶ8左ＭＴの楽しみ ０９年式後期セダン左ハンＭＴです。前車０２年式Ｅ４６－３３０左ＭＴに続くＢＭＷ２代目です。３３０とは９年６万ｋｍの付」のユーザーレビュー

絶滅危惧種ＮＡＶ8左ＭＴの楽しみ ０９年式後期セダン左ハンＭＴです。前車０２年式Ｅ４６－３３０左ＭＴに続くＢＭＷ２代目です。３３０とは９年６万ｋｍの付

2012.2.12

総評

絶滅危惧種ＮＡＶ8左ＭＴの楽しみ
０９年式後期セダン左ハンＭＴです。前車０２年式Ｅ４６－３３０左ＭＴに続くＢＭＷ２代目です。３３０とは９年６万ｋｍの付合いで満足度の高い車でしたがオーデイオの音が不満でそれが買替動機。ヘッドやスピーカーを社外へ入れ替えても全くダメ。原因はスピーカーを内貼りに固定している事。さてＭ３の音はどうか？後述します。約１年前、３３０の整備で行付けの正規デーラーに走行１５００ｋｍのこの車を発見し衝動買い。色は外が白・内装が黒。メ－カ－ＯＰはハイエンドオーデイオ・Ｍドライブ・エクステンドレザー・カーボンインパネ・１９インチアルミ。トランク内買物ビニル袋かけフック（笑）デーラ－ＯＰでデジタルＴＶ４ＣＨチュ－ナ－＋後方カメラを装着。購入約１年、現在オドは９千ｋｍ余。
自身初の中古で前履歴への不安やそれなりのお値段で新車か？とも迷いましたが、上記ＯＰは私も「夢想ショッピング」で足し算していた欲しいものばかり。
ちょうど家のロ－ンが終わり、ミュンヘンＢＭＷミュ－ジアムに行ったばかりでハイになってたタイミングでの決断でした。（冷汗！）
もう1台のインテＲ（最終型）と２台の維持費に苦しみながら交互に楽しんでいます。Ｅ９０系Ｍ３は右でもＡＢＣペダル間隔やハンドルオフセットに問題ないのは承知していますが、時々行く欧州ドライブに備えての左ＭＴ。ただ買替で財政が厳しく、その欧州も行きずらいのが新たな悩み（笑）前置きが長くなりご容赦。

満足している点

①Ｖ８ＮＡビッグボアショ－トストロ－クの粒のきめ細かいフィール。アイドリングからブリッピングした時のレスポンスはまさに至福の喜び。吹けが鋭く、類まれな回転落ちは筆舌に尽くし難し。理解して頂けないと思いますがインテRの直４とも似た、フライホイ－ルがない？が如くの回転（笑）
このエンジンは低回転でも十分スイ－ト。手漕ぎシフトの街中走行も十分楽しい。山道・サーキット・新潟行の雪道はインテＲで、Ｍ３は３４０ｉセダンとしての使い勝手です。片バンク２Ｌ４気筒そんな設定があればパワ－使い切れて面白いのに。
②乗り心地と高速安定性が良い。ダンパは常時最弱に設定。日本の高速程度の速度域では最弱から上の固めへ変更する必要を感じず。高速のスタビリテイは３３０Ｅ４６の比ではありません。雨横風ものともせず。
１９インチで懸念した街中での突上げもなし。皮シートはファブリックに比べ張りがソフトだがサポ－トは良し。
③シフトやクラッチのフイールが良い。
シフト重さは３３０と同程度でより滑らか。クラッチ踏力は３３０より明らかに軽く軽自動車なみ？
④モニタ－大画面８．８インチは素晴らしい。特にＴＶは迫力。大小２画面設定もマル。懸念したモニター照度も十分。Ｉドライブ操作も後期型はボタンが適度に増え使いやすい。７インチ画面でボタンの多いベンツやアウデイをリードしているかな？と思います。さらにデーラＯＰのパナ製ＴＶチュ－ナはハンドル上で電源入切選局も可能で、２画面への対応も問題なし。また後方カメラは映像に前後近接センサ－が自動で上書き絵表示されるので便利。内装からのビビリ音も皆無
⑤ＭＴながらオ－トクルーズも重宝。相当上までセット可能。自分は「うっかり出し過ぎで捕まらない速度」にセットしています。「飛ばすのは欧州で」と割り切っています。
⑥外装の４本マフラ－やアルミ凸エンジンフードは照れるも嬉しい。リモコンキーＯＮで方向指示器とドアノブ照明が点灯する様はまるでお出かけを喜ぶ忠犬のようで愛おしい。

不満な点

①オ－デイオ音質がやはり最弱点。ハイエンド１６スピーカー８２０ｗ９ＣＨサラウンドと２０万円超のＯＰなのに完全にスペック倒れ。ホンダ純正４スピ－カ－のインテＲに完全に負け。
②ナビも弱点。ゴルフ場等目的地の事前登録数が少ない。道案内性能も低い。緯度経度標高表示を選べるのは面白いが。地図も毎年１２月頃に１年前の道路がＵＰされその更新費用も５万円近くと高額。
③時速１００ｋｍの回転が２５００ｒｐｍと高い。Ｖ８は極低回転域マナーも良く１００ｋｍ／時を１５００回転へ下げる事は十分可能なはず。その燃費は購入後８千ｋｍの通算７．７。高速９．３～首都圏市街地４ｋｍ／Ｌ。４ＬＶ８としては相応か。アイドルストップ付Ｍ３の燃費はいかがか？
④ワイパ－－ゴムの劣化が早い。２年を待たず吹き残し＆ビビリ音多数。
⑤ランフラットでないのは歓迎だがパンク修理キットのみはやはり不安。スペースセーバーが欲しい。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験