BMW M3 セダン 「以前E90 320i ATに乗っていた。MTの衰退、ターボ全盛の状況でNA最後のM3になると思い購入したが、ハンドリングは320に遠く及ばない。元々4」のユーザーレビュー

以前E90 320i ATに乗っていた。MTの衰退、ターボ全盛の状況でNA最後のM3になると思い購入したが、ハンドリングは320に遠く及ばない。元々4

2012.2.3

総評

以前E90 320i ATに乗っていた。MTの衰退、ターボ全盛の状況でNA最後のM3になると思い購入したが、ハンドリングは320に遠く及ばない。元々4気筒で前後重量バランスがとれるシャシーに無理やりV8を載せたのが間違い。
車重が重い車で軽快感をだすため足を少し固め、乗り心地とハンドリングのいいとこどりを狙っているが、中途半端になってる。F30に期待したい。

満足している点

エンジンは低回転からトルクがあり、早めのシフトアップが可能。高速は6速入れっぱなしでO.K
6000回転以上は瞬時に吹け切る。

不満な点

やはりV8が重いのか、回頭性が悪い。高荷重に耐えきれずアンダーが出やすい。
Mドライブをつけてないためか、街中での足の硬さ、突き上げの割にワインディングではノーズが入りにくい。フロントの重心が高くヨーのコントロールもできない。
出だしが重い。漬物石を動かす感じの出だしである。
踏むと途中からレスポンスは早くなるが、アクセルに対しリニアでない（特にパワーモード）。
シフトストロークが長く節度がない。
クラッチが異様に軽く、ストロークも長いためミートポイントもわかりずらい。電撃シフトできない。
ステアサーボトロニックに違和感があり、尚且つフロントの接地感が少ない。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験