BMW M3 セダン ユーザーレビュー・評価一覧 (4ページ)

稀代の高回転型NAセダンをMTで操る楽しみ

2021.4.2

総評

Bayerische Motoren Werke GmbHの稀代の名機S65B40（V8NA、420ps@8,300rpm）を積んだM3最後のNA高回転型エンジン搭載セダン。こういうクルマにマニュアル仕様...

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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時計仕掛けの狂気ことルドルフ・フォン・シュトロンハイムさんに語ってもらいました

2021.3.15

総評

貴様も我が第三帝国が誇る最強のストレート６を駆り、その名誉を我が身のものとするのだ。 きっと貴様の受ける衝撃はティーガーやマウスを上回ることだろう。 パンツアー、フォォォォォォ

満足している点

第三帝国が誇る内燃機関の頂点にして、バイエルンが生んだ至高の名機である。 Mシリーズはレース車両を公道用に躾けたものであり、汎用グレードを高性能車にチューンしたものとはそもそもの設計思想が違うのであるぅぅぅぅ

不満な点

第三帝国の技術に不備や瑕疵は存在しない！！ トラクションが不足しているだと！？それのは貴様の腕が足りないということだぁぁぁぁ

乗り心地

剛性の高さは貴様の五感と肉体にダイレクトに訴えかけてくるぞ！ 強靭な肉体なくして乗りこなせるものではないのだ。

冠婚葬祭なんでも

2021.3.5

総評

通勤から冠婚葬祭、サーキットまで家族がいても4ドアセダンだからなんとかなります。 ただし、コールドスタートの排気音が純正でもうるさいので、 閑静な住宅地の方は朝晩は注意した方がいいかもしれません。 ...

満足している点

スタイルはイイ、 パワーも十分以上、 見た目は3シリw FR、6気筒、ターボはなかなか良いですよ。

不満な点

M3なのに日本導入車はマニュアルトランスミッションがない事。

乗り心地

純正は少し硬いです。 高速走ると安定していいですけど。 まあ、M3乗る方は分かって購入するでしょうから問題ないでしょう。 スポーツモードで0スタート時に多めにアクセル踏むとレスポンス良くてガクガクし...

オールマイティーな一台

2021.2.26

総評

複数台持ちが出来ない方でサーキットから買い物までオールマイティーにこなしたい方向けです。

満足している点

サーキットから買い物までこれ一台でこなします。

不満な点

小回りが効かない

乗り心地

コンフォートでもちょっと跳ねますね。

M GmbH 最後のNA

2021.2.9

総評

自然吸気エンジンを積むＭ3の集大成モデルとして、最大排気量にして最もパワフルなE9X系は、M3の歴史上唯一のV8エンジンを積む貴重なモデルであります。BMWオーナーには直6フリークが多い中、ともす...

満足している点

高回転型NAエンジンの気持ち良さに尽きます！

不満な点

車重の重さ！(￣▽￣)

乗り心地

E9X2世代を通して、92ではノーマル脚、90ではKW（Ver.1）を使いましたが、ノーマルはスポーツクーペとは思えないジェントルな乗り心地です。一方のKW減衰ナシですが、驚いたことにほとんど乗り...

素晴らしい

2021.2.4

総評

国産スポーツカーでは味わえ無い感動をくれる

満足している点

日常使うにもセダンな為とても使い勝手が良い 乗り心地も硬いが国産車に車高調を組んだ物に比べると全然許容範囲 走らせるには当たり前だが文句の付けようが無い とにかく素晴らしい

不満な点

初爆の音が近所迷惑

乗り心地

多少硬めには感じるが街乗りが辛く感じら程ではない

クセが強い(良い)、本当に好きじゃないと所有できないかと。

2021.1.14

総評

いつかはM3と思っていました。 2年近く探してやっと入手したので、不満(というか気になる点)はありますがとても気に入っています。 もう少し慣れたらサーキットに行きたいと思っているので、また他の気付きも...

満足している点

よく走る。 人も乗れて、荷物も載る。 リヤフェンダーとルーフが格好良い。 同じ車とすれ違う事が無い。

不満な点

ブレーキが効かない。(これが最も不満) ブレーキペダルが小さい。 冷間時の音が大き過ぎる。

乗り心地

硬めですが、タイヤサイズを考えると合格。

サーキットも攻められる街乗りセダン

2021.1.3

総評

持病にも慣れたもので、逆に可愛く感じます。レスポンスの良い高回転V8NAエンジンは最高に気持ち良いです。

満足している点

サーキットから街乗りまで全てにおいて楽しめる。

不満な点

持病が定期的に再発する。

乗り心地

意外と衝撃を吸収してくれます。KW & RECAROで長距離も疲れません。

刺激と興奮を与えてくれる存在

2020.8.3

総評

乗ってみて、後悔はないと思います。 無駄な煽り運転などは一切受けなくなります。 その代わり、本当に早い方々（本気組の方々、ポルシェ・ランボ、思いっきりチューニングしてる国産スポーツ・警察・・・）が...

満足している点

ぱっと見、普通のセダン。おとなしく走っても良し、スポーツ＋で走っても良し。懐がすごく深い車です。基本、本車両のポテンシャルを試す場所は、サーキット以外無いでしょう。エコモードでアクセルに足をのせているだけ...

不満な点

朝一番のエンジン始動の爆音ですね・・・ 今後、ＢＭ３のＤＭＥ書き換えで対応予定ですが、購入検討中の方は、本当に注意してください。 ご近所トラブルになりかねるレベルです。 乗り心地は、思ったほど悪...

乗り心地

硬いですが、以前乗っていたＥ９１　325と比べても、極端に悪くないです。許容範囲かと思います。

M3に病みつき

2020.8.2

総評

私には最高なM3です。

満足している点

昔の5シリーズ並に大きい割に、回頭性良くキビキビ走る。M4と比較して4枚ドアの利便性は抜群！

不満な点

E46M3のNAと比べると音がイマイチ。ターボだから仕方ない。F80M3とF82M4だけが車載バッテリーがリチウムイオンバッテリーで高額過ぎ　約¥250,000-

乗り心地

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色々使えるハイパフォーマンスカー

2020.1.30

総評

『いわゆる高級車』並みの品の良さがあり、ドライビングプレジャーの追求、普段使いの便利さに加えて、おしゃれスポットへ行くときの足としても申し分なし。 一台でおおよそ車に求めることすべてを充足してくれる稀有...

満足している点

●強烈なパワーとそれとバランスした足回り ●純正とは思えないマフラー音量 ●純正とは思えない車高の低さ ●カーボンルーフのスポーティないでたち ●４ドアセダンの使い勝手の良さ

不満な点

●オプションにサイドスカートの設定が無く、バランスが悪い ●始動時の爆音（そこはむしろ静かにして欲しい） ●サイズの合うタイヤが少ない ●リチウムイオンバッテリーの価格

乗り心地

●サスペンションの硬さはバリカタ、ハリガネ、粉落としの範囲で調節可（柔らかめや普通がない） ●個人的には硬めが好きなので問題なし ●静粛性と振動は我慢が必要 ●特にロードノイズが大きい ●純正オプ...

出来すぎた強烈セダン” M3 F80 ”

2019.11.29

総評

●アクセル踏めば強烈パワーで別次元の走り。静かに走れば　燃費・ハンドリング・乗り心地は、4ドアセダン！完成度が高く仕上がってます。

満足している点

●大きさ的に程よく都内も走りやすい。 ●エンジンスター時の排気音 ●走行時は、普通のセダンのような取り回しのしやすさ ●Mモードの強烈な加速 ●OPのセラミックカーボンブレーキの利きは、別次元です。

不満な点

●リチウムイオンバッテリー（純正品）28万円の高額な事。寿命は、8年から10年ですがその時が怖い！ ●アイドリングSTOP、START時のポンプ音 ●OPのMカーボンセラミックブレーキを搭載して得ます...

乗り心地

●静かに乗ればセダンで快適 ●Mモードは、激しい加速とspeedのスポーツカー

FRの究極

2019.5.21

総評

次モデルの噂も出てきていますが、DCTでなくなり、上位モデルはX-driveになるとか。FRでパフォーマンスを使い切るには450PSが限界なのでしょう。自分が頑張って、乗りこなして楽しめるクルマとしてはも...

満足している点

手で4輪を掴んでいるような一体感。信号停車のシフトダウンも楽しい子気味の良いDCT。comfortにすれば、乗り継いだF31やF36より良好な乗り心地。そして何より、制御ギリギリまで450PSを使い切る全...

不満な点

サーキットではブレーキが持ちません。パッドだけでも変えないと。 あとは些細なこと。ドリンクフォルダーがLCI後なのにM3だけスライド式でなく蓋のままｗトランクのTVチューナーが邪魔でゴルフバッグの横積み...

乗り心地

comfortの乗り心地は、引き締まっていますが、本当によくできてます。同乗者も愛犬も満足です。

はじめまして

2018.12.25

総評

少しずついじって愛着が出てきたから満足してきた

満足している点

理想に近い車が購入出来たかな？！

不満な点

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乗り心地

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街乗りにはIS Fの方が良いです

2018.12.9

総評

何故買ったの？と言われそうな、私との相性の悪さ。トヨタ車、LEXUS車の基準で考えると買ってから後悔しそうです。このエクステリアとインテリアにIS Fのエンジンと駆動系を移植してくれれば理想の1台になるか...

満足している点

af的に、いろいろカスタマイズ可能なところ。 LEXUSより質感の高い内装。 IS Fとは比較にならない、良い乗り心地。 codingである程度解消できる不満。 不満を補って余りある（走行性能以外...

不満な点

街乗り用に使うには・・・、 無償バージョンアップ対象ではないの！？と言いたくなるバックカメラのハレーション問題。 使いにくく機能の低いナビ。 IS Fと比較してスムーズさにかけるトランスミッショ...

乗り心地

19インチとは思えない良い乗り心地。ボディーやサスがしっかりしているのでしょう。 この点については街乗り用でも全く不満はありません。

ＢＭＷ　Ｍ３セダン

2018.9.2

総評

これから仲良くなってからだな♪ 筑波2000このままで何秒出るだろ？ このまんま仕様で、ＳＷ（Ｎ車規定）より速く走れるみたいだから、スポーツ走行してからじゃなきゃわかりません。 何せ怖がりなので...

満足している点

納車から間もないので、イマイチわからないながらも、すごくワクワクで楽しい車で、満足させてくれる予感♪ 凄く鼻がくいくい入ってくの。 ＦＲだからなの？ フロント加重しなくても、蛇だけでくいくい♪ ...

不満な点

オートマ運転出来ません。 そして、未来の車過ぎて、動かすのもえらい騒ぎ＞＜。

乗り心地

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底が見えない性能

2018.7.31

総評

普通の人は多分買わない車だと思う。 ちなみに女性受けは悪い。 しかしM3を所有できたのは車好きのいい思い出になると思う。

満足している点

ロングドライブでもチョイ乗りでもいい車なのが実感できる。 しかしサーキットに行かなければ発揮できないであろうポテンシャルはすごい。 鈴鹿のストレートでアクセルを踏み続けるのは、勇気がいる。 私に...

不満な点

早朝の住宅地ではうるさい排気音。 しかしM3だから仕方がない。

乗り心地

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よくできた車です！

2018.5.20

総評

車としての前後のバランスがとても良いので 山道は気持ちよく走れます。 4ドアでこの外観は最高にかっこいいと思います！

満足している点

いろんな意味でバランスがとても良い 外観が4ドアセダンとしては最高で、サイズ感も日本に適している。リアシートが左右とも倒れるのでゴルフバッグが縦に入れやすい。

不満な点

内装が安っぽい 革の質感もいまひとつ。 慣れもあるがナビやHDDが非常に使いにくい。 信号待ちからの発進がトロイので、、だんだん嫌になってくる。。。。

乗り心地

元々、前オーナーのビルシュタインが入っていたのでなんともいえない。 所有期間の後半はショックが抜けてきたのか、極端に乗り心地が悪くなった。。。。

過去最高に速い所有車

2018.1.14

総評

満足してます。

満足している点

かなり早い。

不満な点

乗りこなせない。

乗り心地

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M Power

2017.10.14

総評

良いです

満足している点

M Power

不満な点

ない

乗り心地

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