BMW M3 セダン ユーザーレビュー・評価一覧 (2ページ)

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BMW M3 セダン 新型・現行モデル
115

平均総合評価

4.6

走行性能
4.7
乗り心地
4.0
燃費
3.4
デザイン
4.6
積載性
4.0
価格
3.5

総合評価分布

星5

81

星4

22

星3

9

星2

2

星1

1

115 件中 21 ~ 40 件を表示

  • CAYO号 CAYO号さん

    グレード:M3 コンペティション_RHD(M DCT_3.0) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    4

    運転が楽しい!

    2023.9.11

    総評
    イカつい見た目とバケモノみたいなエンジンに惹かれまして購入しました!
    満足している点
    何と言っても510馬力のハイパワーなエンジン! 持て余してしまって、全開で踏む事はほとんどありませんが。
    不満な点
    1,740kgと決して軽くないので、重さは感じます。
    乗り心地
    フロントは柔らかめ、リアは硬めの印象を受けました。私は硬めが好きなので十分許容範囲です。

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  • James@M3 James@M3さん

    グレード:M3 CS_RHD(AT_3.0) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    全方位型セダン

    2023.9.4

    総評
    メーカー吊るしの状態でサーキット走行可、一般道でも普通に走行出来る、超高性能なセダン。大事に乗って良し、使い倒しても良し、全方位型です。
    満足している点
    ドライビングプレジャーを追求し続けた現時点で究極のセダン、速さは異常、楽しさは上々、不要な装備を除いたCS(コンペティションスポーツ)は理想にピッタリです。
    不満な点
    サイズが3シリーズとは思えないほど大きく、流石に気を遣う。巾は1905mm,ミニバンより広いです。
    乗り心地
    一般的な観点から申し上げると、硬い、うるさい、振動する。スポーツカーとしては高レベルで道路をいなす、路面状況を的確に伝える、官能的なサウンドとなります。

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  • Prio Prioさん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    5

    V8エンジン

    2023.8.14

    総評
    V8 NA 4.0
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • みっちー@F80&E89搭乗中 みっちー@F80&E89搭乗中さん

    グレード:M3 セダン_RHD(M DCT_3.0) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    駆け抜ける歓び。

    2023.7.19

    総評
    走りも楽しめて実用的な使い勝手なセダン。シーンに合わせて走り方が変えられ、1台あれば全てをこなす万能選手って感じ。見た目もそれなりに主張するものがあるので、所有感が高いです。値ごろ感も出てきたので、気にな...
    満足している点
    大人しく走れば、実用的な高級セダン。アクセル踏めば、じゃじゃ馬な所。白革内装にも惹かれました。あと、色っぽいリヤフェンダーがいいよね(^^)
    不満な点
    アイドリング音。カスタムパーツが高いこと。
    乗り心地
    -

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  • おっとちゃん おっとちゃんさん

    グレード:M3 セダン MDCT ドライブロジテック_RHD(M_DCT_4.0) 2008年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    4

    M3自然吸気V8エンジン最高!

    2023.7.10

    総評
    自然吸気V8エンジンのM3、DCT、FR、アダプティブサス、4ドアで、家族乗せてもOKですし、箱根ターンパイクなどのワインディングを走るのも最高に気持ち良いですし、メンテナンスをしっかりして11年落ち10...
    満足している点
    2009年式E90のM3、自然吸気のV8エンジンは最高に気持ち良いです!!DCTは低速時にガチャガチャ音がしますが、ダイレクト感抜群!!です。Mドライブパック付きでダンパーもアダプティブになるのでコンフォ...
    不満な点
    エンジンがコールドスタートと暖気は結構、近所に気を遣うボリュームです。最新のM3なんかと大きく異なり音量可変のフラップとかはないのでそれなりに音量大です。暖気後はまずまずかと思います。
    乗り心地
    アダプティブサスがついているMドライブパック付きであれば、家族を乗せても問題ない硬さです。エンジン音は最近の車と比較すると通常でも大き目で、遮音性が高くないのでタイヤのノイズ音は他の3シリーズ同様車内にも...

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  • f80 m3 f80 m3さん

    グレード:- 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    1
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    2
    価格
    3

    買って良かった

    2023.6.18

    総評
    スタイリング及び走りは自分の中では 最高なセダンです!
    満足している点
    スタイリングと雰囲気 と M madeの変貌ぶり
    不満な点
    街乗りとワイパーの動き
    乗り心地
    -

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  • NAC NACさん

    グレード:M3 セダン_RHD(M DCT_3.0) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    2
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    3

    普段使いできる(スーパー?)スポーツセダン

    2023.5.6

    総評
    街乗りでは到底性能を発揮できませんが、所有しているだけ、流しているだけで色々と満たされます。
    満足している点
    佇んでいるだけで漂ってくる、そのオーラ。 M3に乗っているということだけで、所有欲がとても満たされます。 もちろん、踏んでよし、曲がってよし、止まって良しの性能に不満があるはずもありません。 ベ...
    不満な点
    エンジン始動時の爆音。
    乗り心地
    アダプティブサスをコンフォートにすれば、家族を乗せていてもまずまずの乗り心地です。 とはいえ、決して至極快適とは言えません・・・。

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  • ozaoza.e90m3 ozaoza.e90m3さん

    グレード:M3 セダン MDCT ドライブロジテック_RHD(M_DCT_4.0) 2008年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    -
    デザイン
    5
    積載性
    -
    価格
    -

    生涯保有!

    2023.5.4

    総評
    今は月に1〜2回しか乗らないのですが、 リビングからガレージに収まっているM3を 見るとニヤリとしてしまいます。
    満足している点
    大排気量NAのレスポンス
    不満な点
    ない
    乗り心地
    -

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  • M3@アイン M3@アインさん

    グレード:M3 コンペティション M xドライブ_RHD_4WD(M DCT_3.0) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    キドニーグリルは直ぐ慣れます!

    2023.3.21

    総評
    街中・高速道路・ワインディング・サーキットなど、オフロード以外なら何処でもperformanceを発揮出来る最高のクルマだと思います。
    満足している点
    ハイパワー車なのに取り回しが凄く楽。 速くもユックリも自由自在です。
    不満な点
    インテリアがF型よりは良くなったけど、車両価格が1300万円以上するのだから、もう少し特別感が欲しいかも。 M xDriveが、見た目だけだと判らない。
    乗り心地
    -

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  • 【さくりん】 【さくりん】さん

    グレード:M3 セダン コンペティション_RHD(M DCT_3.0) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    -
    デザイン
    5
    積載性
    -
    価格
    -

    内外装が最高にカッコいいです。

    2023.3.16

    総評
    街乗りできて、サーキットまでいける車両です。
    満足している点
    走る喜びを感じれます。
    不満な点
    最新の自動運転システム等が無い点。
    乗り心地
    堅いスポーツカー

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  • 回転饅頭 回転饅頭さん

    グレード:- 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    2
    乗り心地
    3
    燃費
    2
    デザイン
    2
    積載性
    5
    価格
    1

    太り過ぎ

    2023.1.12

    総評
    昔乗ってたE36M2Cとは、全く違うタイプのクルマになっていました。試乗もせず、懐かしさだけで購入してしまい戸惑っていますが、良いところを探しながらしばらく付き合ってみたいと思います。これがM4だったら違...
    満足している点
    なんと言ってもエンジン。過給は付いたけど、そんなの全く関係ない。やっぱりBMW謹製のストレートシックスは、気持ち良く回ります。
    不満な点
    とにかくデカく、運転に余計な気を遣う。 (感覚的に?)動き出しが鈍重に感じる。 ハンドルが太過ぎる。 カーブドディスプレイがやたらと使い辛い。
    乗り心地
    セダンだからでしょうか、下手に柔らいため横に揺すられる感じがあります。ボディ自体は硬いので、感覚的にとても気持ち悪いです。例えると、997時代のPASMに似た感覚です。

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  • ka-yan06 ka-yan06さん

    グレード:M3 セダン_RHD(M DCT_3.0) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    3

    まさに駆け抜ける歓び‼️

    2022.12.28

    総評
    サーキットからワインディング、街乗り、家族使いなんでも来いです。 普通のBMWとは所有感が全然違います。
    満足している点
    どの道でも運転が楽しい。 オールマイティな使い勝手。 エンジン音、グリッピング音が良い。 あげたらキリがない…
    不満な点
    ついつい乗りすぎて走行距離が気になります… コンビニやGSなどで知らない人(おじさん多め)にたまに声をかけられてビックリします。
    乗り心地
    少し固めですが、全然良いです。

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  • kobutaro kobutaroさん

    グレード:M3 セダン_RHD(M DCT_3.0) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    2

    限定車の30 Jahre M3(ドライスィッヒ・ヤーレ M3)の名前が好き♪

    2022.12.16

    総評
    私には、見てるだけでも十分満足。 あんなサーキットまで走れる車なのに普段使いが出来るのが最高👍 ドアも4枚だから、駐車場でもドア開口が狭いから乗り降りし易いし、後ろに乗るにも楽。 ただM3にしたら...
    満足している点
    30 JAHRE M3専用のindividualカラーのマカオブルーメタリックと専用エンブレム、シートとシートベルトのカラー、450psの直6twin turbo、鍛造20インチにMichelinPS4S...
    不満な点
    事故率から判断されるのか任意保険料が高過ぎる💦 車的には全く不満がありません。
    乗り心地
    電調でcomfort modeだとそんなに固く無い?と思います😅 やはりsports machineなので、それなりに良い脚です🦵

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  • chunnapp chunnappさん

    グレード:M3 コンペティション M xドライブ_RHD_4WD(M DCT_3.0) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    4

    フロントの鼻は、意外に気にならない

    2022.12.15

    総評
    まだ慣らし運転ですので、走りはわかりませんが、存在感ありです
    満足している点
    デザイン
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • alabaman_M3 alabaman_M3さん

    グレード:- 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    3

    スーパーファミリーセダン

    2022.12.10

    総評
    ハンドリング、加速◎
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • やま@E90M3 やま@E90M3さん

    グレード:M3 セダン_RHD(MT_4.0) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    3
    積載性
    5
    価格
    -

    駆けぬける歓び

    2022.11.22

    総評
    V8が気持ちいい
    満足している点
    V8
    不満な点
    排気音
    乗り心地
    最高。 JRS PRO II

    続きを見る

  • おっさんM3 おっさんM3さん

    グレード:- 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    いい車ですが。うるさいですね。

    2022.10.3

    総評
    あのグリル、次のM3ではどうなるのかが心配。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • VERGIL VERGILさん

    グレード:M3 セダン_RHD(M DCT_3.0) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    2
    デザイン
    3
    積載性
    3
    価格
    3

    速い ヤバい 間違いないっ

    2022.7.20

    総評
    とにかく イケメンで速ぇ~FRです 皆さんもドリドリしちゃって駆け抜ける喜びをしてみませんか!?
    満足している点
    BMWの中で最高傑作なイケメンデザインと走行性能ではないでしょうか!?
    不満な点
    アイドリングストップ機能は要らんかったのでは?(コーディングよりOffっても止まるんだが…)
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • terry997 terry997さん

    グレード:M3 コンペティション_RHD(M DCT_3.0) 2021年式

    乗車形式:試乗

    評価

    3

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    2
    デザイン
    3
    積載性
    4
    価格
    2

    最も走りが得意な3シリーズのセダン

    2022.6.17

    総評
    アンダーステートメントなプライベート感を伴いつつ、しっかり走るセダンが欲しい場合の選択肢としては良いと思います。 その意味では最適な選択肢かも。
    満足している点
    パーソナルセダンとして程良いボディサイズを持ち、バランス感に優れ、しっかり走る車ということ。 その意味では貴重な1台。
    不満な点
    スポーティなムードに欠けるトルコンAT。性能的にDCTと大差無いなら、DCTにしてほしかった。 手動操作時の変速タイムはDCTの方が切れがあって良いと思います。近所にPDKがあるだろうに…。 それと、...
    乗り心地
    セダンとしては固いかもしれないけど、スポーツカーとして乗るなら、かなり快適な方だと思います。

    続きを見る

  • MassanF80 MassanF80さん

    グレード:M3 セダン_RHD(M DCT_3.0) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    -

    ステルス

    2022.6.7

    総評
    他の車が欲しいとか羨ましいとは思わなくなった。大満足してます。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

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