BMW i5 のみんなの質問
a19********さん
2013.8.26 21:23
6万キロ 値段 398万円です。
この年式のものは故障が多いとは聞かないのですが実際にどうなのでしょうか?
頻繁に起こると困ります。燃費もきになります!先程も同じ質問をしましたが画像が添付出来なかったため再度質問させて頂きました。
回答よろしくお願いします。
her********さん
2013.8.28 18:25
mスポーツですね。いいですねー。2011年4月?ならマイナーチェンジ前ですね?エンジンは6気筒ですか?
最近のダウンサイジング後モデルは4気筒ターボを積んでいます。
そして、燃費はまあ、どちらでも大差なく実質8Km/Lでしょうかね。
燃費を気にするんであれば、523d(クリーンディーゼルモデル)にすれば実質10Kmは越えるよ。
ただ、値段も100万UPくらいかな。その辺りはご検討ください。
で、故障はほぼないと思います。私は2010年523iで、車検を受けたばかりですが今まで何にも問題なかったですよ。
このスペックで398万円はお買い得だと思います。(逆に安すぎてショックかなw)
あえて苦言をいうなら6万Kmってのは、認定車でもやっぱ「過走行」と考えていいかも。消耗品系の交換とかの
維持費は購入後も多少かかってくるかもしれないですね。
また、リセールは厳しいから乗り潰すくらいの覚悟の方がいいかもしれないですね。
限られた情報ではありますが、398万ならアリだと思います。
cat********さん
2013.8.26 21:59
排気量が2.5Lなら前期モデルです。
過走行なのがちょっと気になりますね。2010年式でもう少し走行少な目なのも300万台で選べるのでそちらでもよさそうです。(もし私ならそうします)
Mスポーツ&ディーラー認定車の付加価値とどちらをとるかですね。
ちなみに2.5Lモデルは最後のNA6気筒なので、個人的に523iを買うなら前期モデルの方がおススメです。
故障はそれほど気にしなくてよいかと思います。
燃費はそもそもあまり期待するような車ではありません。このクラスにしてはそれほど悪くないという程度です。
最後のNA6気筒のフィーリングを楽しむ車ですので。
5w-40と5w-30 どちらが良いですか BMW F30 320d 9万キロになります ※carview!から投稿されたBMW i5についての質問です。
2023.11.17
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