BMW i5 のみんなの質問
ID非公開さん
2017.3.12 17:22
今まで国産3リッタークラスが多く、最近はフーガ350GT fourの後期型に乗っていました。
フーガは高回転にするのがかったるく、530iあたりは最大トルクが2000回転台で出るのが興味深いです。
エンジンフィールなどもわかる方 教えていただけませんか?
ID非表示さん
2017.3.12 21:00
F11 523i(2.5L直6)←525iと同じ
に乗っています。
購入するとき、528i(3.0直6)とめっちゃ悩み、たくさんたくさん試乗して思ったことは
(過去に130i←530iと同じエンジンです。にも乗っていたので、それも交えると、)
523iは2000回転なんかじゃ、全然前に進んでくれないので、とにかく回しまくれます。3500回転位からトルクが出て来て、グワーンといってくれます。音も大きくなります。(多分マフラーの弁が開くから)車内で聞いてると音はめっちゃいいです。ぶっちゃけ車内だったら、530と525で音の差は、ほとんどわからないと思います。しかしドアを開けてとか外で空ぶかしすると、523は音が528と比べると、ヒュイーンと最後(高回転)の音がスカッとしてしまいます。またほんの少し523iの方が音は軽いです。528i(530i)は2000回転からグアン!と背中押されるし、音も太く重く良いです。130iの場合はエンジンをかけた時にブオン!とかかって、かっこよかったです。(530iは130iより遮音性が高く、ランクが高いしさすがにエンジンかけてブオン!はないと思いますけど)
(加速)
530i→背中が押されて、高速、都市部余裕がある
525i→必要充分のパワー、ベタぶみできて爽快
(音・エンジンフィール)
530i→野太く、ブオン!
525i→3000回転以上は気持ちいい。ちょっと軽くスカッとしてるかも。
→→→→→→→→→→どちらもきれいには回ります。
宛になりますかね?
FLSTSB2010さん
2017.3.12 20:56
両方乗りましたが、僕が買うなら530ですね。
525は、やはりかったるいですよ。
エンジンフィールを書くのは難しいですが、とにかく525は軽く走る感じ。530はプラスα的にパワーを感じます。
どうせ買うなら、530です。
走行距離の短い個体は、少ないので時間を掛けて探さないとダメですが‥
でも、545も値段が手頃ですよ。
530とは、別物ですよ。
遅刻AND早退OF無気力さん
2017.3.12 19:10
不快ですね。。。。。
kingogogo5さん
2017.3.12 17:51
E34乗りですが、
530iは525iに比べ、当然パワーもトルコも有りますが、重い分 回頭性に劣り、キビキビ走りたい人は525を、トルクを感じて走りたい人は530だと思います。
5w-40と5w-30 どちらが良いですか BMW F30 320d 9万キロになります ※carview!から投稿されたBMW i5についての質問です。
2023.11.17
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