BMW アクティブハイブリッド 7 のみんなの質問
voy********さん
2014.9.4 18:37
けど、そんなことないですよね?
nak********さん
2014.9.5 15:37
ブランドイメージの刷り込みにメリットがあると思います。
例えば会話の中で何の車に乗っているか聞かれた時
型番だと何だか判らないからブランド名で言いますが、
車種名が付いているとそちらが一人歩きして
どこのブランドの車か覚えてもらえないからでしょう。
また一度ブランドを気にいってもらえれば買い換えの際に
ランクアップの購入が見込めるのもメリットですね。
その際に車種名のイメージやデザインが変わるとリピートされない
可能性もあります。
またネーミングを付ける際に商標確認や世界中で通用するかなど
マーケティングの手間は省けるのは確かです。
その逆に車種名のあるVWはユーザーターゲットを絞った
車種開発がしやすく
ブランドイメージに縛られないのがメリットになります。
ただ日本車ほどバラバラではないですが・・・。
wan********さん
2014.9.5 09:03
欧州のセグメント区分毎に分かり易くなっています。
【Dセグメント セダン】
BMW:3シリーズ
Audi:A4
Mercedes:Cクラス
【Dセグメント クーペ】
BMW:4シリーズ
Audi:A5
Mercedes:Cクラス
【Eセグメント セダン】
BMW:5シリーズ
Audi:A6
Mercedes:Eクラス
【Eセグメント クーペ】
BMW:6シリーズ
Audi:A7
Mercedes:Eクラス
【Fセグメント セダン】
BMW:7シリーズ
Audi:A8
Mercedes:Sクラス
(voyage270さんへ)
etk********さん
2014.9.4 19:04
ワーゲンの場合は例外もありますが、風にまつわるネーミングになっている車種が多いです。
ゴルフ→ガルフストリーム(メキシコ湾流)
パサート→偏西風のドイツ語
ボーラ→アルプスからの寒冷風
シロッコ→アフリカからの熱風
ヴェント
ドイツ車はメーカーごとの規則性に則ったネーミングになっていると思います。
その結果が、
ベンツ、BMW、アウディの場合は数字、ワーゲンの場合は風の名前なのではないでしょうか。
鳥さん
2014.9.4 19:03
ちょっと前なら、MBもBMWもアウディも、そんなネーミングではありませんでした。
そういうネーミングを考えた人でないと、実際の所は分かりませんね。
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