電気自動車で自動運転ができる自動車ってあるんですか。あったらいくらくらいするんですか。 名前教えてください。よろしくお願いします！

Answer 1

市販車では公道を走れるレベル５（完全自動運転の車）は有りません。

テスラが米国で死亡事故を起こしたのは、実験レベルの車ですので市販車じゃ無いです。

ちなみに、ガソリン車を含めて１番進んでいる自動運転（運転支援システム）を搭載している車は、2020年5月時点では、日産の新型スカイラインのハイブリッドモデル、それと、後追いながら、現行のBMWの3シリーズ、8シリーズ、7シリーズ、X5、X7などのの2019年7月以降生産車です。

これらの運転支援システムは、自動運転レベルでは限りなくレベル3に近いレベル2.5で、それ以外の車以外は、テスラを含めて「目糞、鼻糞レベル」で遜色はないですね。


日産のスカイライン、BMWの各シリーズ共に、運転支援の内容は似た様な内容で、高速道路や首都高速道路を制限時速で走行したとき、一定の条件下であれば、ドライバーがステアリングホイールから手を放した状態で、いわゆる「ハンズ フリー」でハンドルから手を離した状態で先行車を（どこまでも）追従走行したり、システムを動作出来る道路ではナビゲーションの設定された通りに自動運転するシステムです。

単純に前車を追従するだけじゃ無いです。


ハンズフリー機能なので、当たり前ですが、ズー〜と手を離してアクセル操作も車が全てコントロールしてくれますが、高速道を認識してシステムが動作するので一般道ではナビGPSの位置情報でこの機能は使えませんので、当然ですが、信号や標識も認識しません。



で、走行中に前方に遅い車などが有ると、追い越しをするかの確認をドライバーにメッセージとして尋ねて来ますので、Yes（はい）を選択すると、後方からの車の有無、安全確認して、自動でウィンカーを出して追い越し車線に入って追い越しを開始しますが、この際のみハンドルを握る必要があります。



ただ、日産とBMWのハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能の作動中は、メーターパネルに設置されたカメラが、ドライバーの目線を常に追っていますので、視線が逸れた場合、例えば、居眠り、スマホを見る、タブレットを見る、よそ見、などなどの場合も警報が鳴って前方を見る様に則し、それでも無視しているとシステムが解除されてウィンカーが点灯して十分な安全を確保した上で道路の左側空きスペースに停車します。


ただ、繰り返しますが、ハンドル操作は不要で手放しでアクセル、ブレーキも全く不要です。

現在、日差のスカイラインのみ搭載されているこの技術を電気自動車のリーフに乗せる事は容易に想像出来るので、恐らく次はリーフでしょうか

質問者からのお礼コメント

詳しい回答ありがとうございました!

Answer 2

テスラかな
アメリカで死亡事故を数年前に起こしてる
乗ってる人がスマホを見てての飛び出し事故

１千万円くらい
去年、千葉のどっかで公用車として契約
無駄金ということで市長の給料を下げるって話から
どーなったか

きちんと調べてないけど
完全運転までは無理だけど。
目的地の近くまではいけるようです
アメリカで実験としてか、普通に販売かは
判らんとです

日本だと高速道路ないのみですね
信号や人を検知すると解除されます
ハンドルから手を離さないのが条件のはず
日産のCMには抗議がありそう

車線変更は、いまのとこ日産だけですね
ただし、事故があればね大変な事になります

Answer 3

電気自動車はホンダやトヨタからも順次出てきますが、ＣＭ等で自動運転と言っても自動運転の簡易的な補助装置でしかありません。

運転手無しの完全な自動運転の出来る車は開発中ですが、法整備の問題もあり、出来ても10年くらい先ですし、自動運転の装置だけで1台500万円程度はかかるかもしれませんから、一般的な価格になるには更に10年、20年はかかるかもしれません。

Answer 4

完全に自動運転の車はこの世に存在しない