レクサスLSとベンツSについて。

Question

LSは無難なデザインでいいと感じましたがまだまだレベルがひくいです。ベンツの足元にもおよびません。ですが
車としての本質部分ではですが、世界的統計で新車から５年までの故障率はどちらが低いのでしょうか？
来週までに決めることになっています。よろしくお願いします。
ＬＳは現行こそ特徴的な顔してますが、MC前は何の特徴もない車だった。
トヨタらしい車かな。対してSクラスはメルセデスらしいというか、メルセデスにしか出来ないデザインです。ブランドの色が出てます。BMW7シリーズもそうです。
でもレクサスはまだまだドイツ御三家には肩をならべられてないです。

Answer 1

故障の少なさはLS でしょう。ﾄﾞｲﾂ車も減ってきたそうですが、そこはもの作り日本でしょう。

それよりも質問に対して質問なんですけど、今後の参考のためにですが…

あなたが足元にも及ばないと思っているところは実際にどこの部分を言っているのでしょうか??
まず歴史は越えれませんよね、ﾍﾞﾝﾂが未だに存在しているのですから。
乗り心地に関しては確かに超高速域はﾄﾞｲﾂ車は素晴らしいですが、日本の時速100ｷﾛ程度ならほとんど差は感じないという意見を言われるかたもおられますし、何より街乗りに関してはｿﾌﾄなLS を好む人もいますから、そこは好みでしょう。安全性能については特に新しいSは素晴らしいですが、そこにはﾚｰﾀﾞｰなどLS が持っていた技術も参考にされ、足元にも及ばないとは言い切れない。新しくできた車がより良くなるのは当たり前です。ちなみにﾚｰﾀﾞｰを使い0ｷﾛまで追従するのはLS の方が先でした。内装に関してもこの間見てきましたが現行S は非常にきれいでした。ﾅﾋﾞ画面も大きくなり(画面のｲﾝﾁ数がLS と同じなのは理由は知らないですが…)しかしこれも先代は私ははっきり言って安っぽいｲﾒｰｼﾞ…というか実際先代は内装はしょぼい(これはﾄﾞｲﾂ信者でも認めざるを得ないところは絶対あります。細かい作りは圧倒的にLS が上でした)ので、足元にもとは言いにくい…ほかにありますでしょうか。

あ、あと質問文の後半がrancid678rancidさんが別の質問に答えた文章と全く同じなのは??あなた…本当にLS やS に触れたことや乗ったことがあってこのような質問してるんですか??あまりにも無知すぎるような…

質問者からのお礼コメント

なるほど…。参考にさせて頂きますね。

Answer 2

欧州車だと故障が乗り始めから出てくれる方が良い車です。

２年かけて熟成させていくので、トラブルが出ない方があとあと困ります。

オーナー合わせた足回りにしていくのも欧州車の楽しみの一つです。

レスポンスプログラムもオーナー合わせてオンリーワンの車ができあがるわけです