スタッドレスタイヤについて。

Question

BSのVRX2 or VRX3か、ミシュランのx-ice snowかで迷っています。
私はスキーヤー＆スノーボーダーで両方楽しむ派なので毎週スキー場に通う予定です。今冬は15往復を考えています。
高速道路を使って往復200kmの道のりなので、柔らかいタイヤだと摩耗が気になるなーと思っています。

地元は雪は滅多に降りませんが、路面は凍結する土地です。
高速道路の道中は、雪が降ればうっすら積もる程度です。多くても5cmくらい。
スキー場付近では圧雪路面ですが、前日にプラス気温になると翌日は確実に凍ってます。

普段は街乗りで、毎週末だけスキー場に通うという使い方ですが、性能や摩耗を天秤にかけたときに、どのタイヤがいいでしょうか？

ちなみにタイヤサイズが特殊で、上記のもの以外では対応するものがありません。

Answer 1

VRXの２か３で十分です。
私は雪が全く降らない静岡県からほぼ毎週末片道250～350km、10月からGWまで
往復してましたがそれでも3シーズン持ちましたから。
現在使っているDM-V2やV3シリーズでも3～4シーズンもちますね。
ゴムの劣化による硬化とちょうどいいくらいです。
累計使用距離数はだいたい5万キロくらいはもちますよ。
摩耗が心配なら少し硬くなっているであろう型落ち品をあえて指定すれば？

Answer 2

ブリヂストンのVRX2が良いです。
値段と性能のバランスとコスパが良いです。
性能で言えばVRX3ですが、値段が高いので、滑る時はどんなタイヤを履いても滑るので、ミシュランも耐摩耗性に優れていて、縦の効きは申し分ないが横の効きが甘いので、舗装路の安定性やハンドリングは良いです。
自分の場合は滑る時は滑ると割り切りも有りますが最低限は安心出来るスタッドレスを選びたいので、ヨコハマのアイスガード6がコスパと性能のバランスが良いと思います。
今年は3シーズン使ったアイスガード6がプラットホーム付近まで減ったのでアイスガード7を買いましたが、舗装路がメインでスキー場に通う為のスタッドレスなので減りも早いので製造年が古い新古品を買ってます。
使ってみてアジアンスタッドレスよりは大分マシで価格も同じくらいで買えるので、使い方次第では新古品かなりおすすめです。

Answer 3

そのくらいの使い方でしたら、摩耗速度を気にしてミシュランにしても、摩耗する前にスタッドレスの劣化で交換すべき年になると思いますので、効きが良いVRXをおすすめします。3がベストですが、2でも。

Answer 4

それなら磨耗よりも冬道走れなくなる方が早いから、
気にしなくても良いですよ。
凍結路に強いとされるブリジストンを選ぶのが安心感増すでしょう。
最終的には磨耗を気にせず、その他の好みや評価で決めて良いはず。

重たいＥセグサルーンで、雪の降らない神奈川から、
往復平均700キロの福島や北信にシーズン１２回以上、
近場の伊豆往復には使いますが、
普段の街乗りは別の車、
シーズン一万キロ弱でも４年で磨耗が気になり始めるくらいです。

回りの評判では、ブリジストンより、
ミシュランの方がもっと持ちが良いかと。

Answer 5

凍結路面でのグリップは圧倒的にBSが上です。
乾燥路面や高速走行での安定性と耐摩耗性でみたらミシュランの方がはるかに優れています。

柔らかくする事で凍結路面でのグリップを重視したブリジストンに対してある程度の硬さを持たせて走行安定性と耐摩耗性能を重視したミシュランです。
どちらを重視するか次第だと思います。