実際に乗った事のある方にお聞きしたいのですが レクサスのセダン系はドイツ御三家と比べて まだ、負けていますか？ だとすれば、それはどのような点においてですか？

Answer 1

故障率ではレクサスが群を抜いていいです。ドイツ御三家はブレーキはレクサスよりいいですね、良く効きます。効き過ぎぐらいです。あと高速安定性はドイツ車のが上です。でも日本で乗るならレクサスのがいいかも？？

私はIS200ｔのFスポーツに乗っています。ベンツCクラス、BMW３シリーズも考えましたが友人が乗っていて維持費がかかるのでやめておけと言われレクサスにしました。

Answer 2

こんにちは。
難しいですね…
私は、社用車でレクサス…個人所有でベンツを所有してます。
ハイブリット技術はトヨタの方がいいと思います。
一度、ベンツのハイブリットに乗りましたが訳のわからぬ故障で嫌気がさし、すぐに普通のガソリン車に乗り換えました。
走りの技術、乗り心地、安全性は圧倒的にベンツの方がうえですね。
品質が良いというか、レクサスは日本を知り尽くした日本人が造ってますのでさすがに故障は少ないです。
余談ですが、残念だったのは初代セルシオでサンルーフの雨漏りがしましたが、１０数年経った２０系アルファードまで改善されていなかったこと…
せっかく良いクルマ造っているのにこういう所は駄目ですね…
ちなみに、下の方がベンツやＢＭが分解研究…と仰られてますが、初代セルシオのときはあったかもしれませんが、今はしてませんよ。
ベンツは１ヶ月に１回は故障する…と仰られてますが、しません（笑）
話逸れましたが…ＬＳもＳクラスも新しくなりましたね。
Ｓクラスはマイナーですが…
今度のレクサスＬＳは、初代の感動を再び…と言われているようで今から楽しみですし、ベンツもマイナーでありながら２７００（だったかな？うろ覚えでごめんなさい）もの改善が行われたようで今から２台納車されるのが楽しみです。

Answer 3

こんにちは。

ベンツＣ200、今はＲＣ300ｈに乗っています。
ドイツ車の高速時のあの微動だにしない、地面に吸い付くような安定性は、神の域に入ってます。でも日本での最高速度100kmでは同格です。

それ以外の全てはレクサスの方が勝ちです。

今はベンツ社、ＢＭＷ社やアウディー社などがレクサス車を購入して、分解して、研究してるくらいです。

ドイツで走るならベンツ。
日本で走るならレクサス。

ドイツ国内ではベンツ社もトヨタ社と同じでバス、トラック、耕運機まで作っています。空港のタクシーは、ほとんどボロの黄色いベンツです。