BMWの中古ってそんなに壊れるんですか？ 10年落ちの中古買って乗ってたけど修理費にお金かかるから廃車にした経験のある人いますか？

Answer 1

私は3シリーズ１台を新車から16年で9万km乗りましたが奇跡的にほとんど壊れませんでした。さすがにこれだけ乗るとエンジンの調子が悪くなってきて、たぶんカム・クランク・O2センサーやエアフロ周りを疑い、もし箇所が特定できても順次交換になるだろうと思い、あとブレーキローターも交換時期だったので廃車にしました。
BMWに限らずヨーロッパ車で一番良く聞くのがオイル漏れですね、エンジンのシールやパッキンがだめになって20万円程度～。これが国産車にない特徴だと思います。オイル漏れで手放す人が多いのではないかと思います。
私の友人も12年ほど前の3シリーズに乗ってますが、正規ディーラーでないプロショップでのオイル漏れ修理2回程度で30万以上かかったと言ってました。
それ以外の機械的なものは距離を乗れば国産車もヨーロッパ車も似たようなところが壊れるのではないでしょうか。ただ部品代が国産より高いので多少は高くつきます、輸入車の正規ディーラーは工賃がやたらと高いので、このあたりであきらめる人も多いと思います。
輸入車のプロショップ、又は町の自動車屋さんで輸入車が時々入庫するようなとこなら工賃も比較的安価なので維持費は思ったより安いこともあります。私も友人というか馴染みの町の自動車屋でメンテしてもらってましたが、車検などはほぼ国産並みでした。
ヨーロッパでは車は壊れて当たりまえ、修理しながら20万km以上を平気で乗るお国柄ですから、特にBMWがよく壊れるということはないですね、さすがに国産車と全く同じ感覚で乗るには無理がありますが、イタリア車やフランス車に比べればドイツ車はまだ、ましな方だと思います。BMWはいい車なので良い自動車屋さんを見付ければ長く乗れますよ。

質問者からのお礼コメント

乗ってみたいですね。

Answer 2

2002年式以降で8万㌔以内ならまだまだ乗れると思います。
ただし、樹脂・ゴムパーツ、消耗品などは交換が必要です。
又定番のトラブルはありますのでネットで調べれば個人でも解決はできます。
私は2003年式320iMスポーツを５０万で購入しましたが、消耗品及び修理は１年で５・６万程度です。エンジンは絶好調です。
中古を購入であればＢＭＷ専門ショップに取り寄せがいいと思います。
関東ではつたえファクトリーなど。
専門ショップであれば予防整備などもやってくれると思います。

Answer 3

それは20年ぐらい前の話。今の独車はなかなか壊れんよ。
但し、伊・仏・英車はまだリスクが大きい。
だからBMWが特に、というわけではなく10年も経てばトヨタも日産も徐々に壊れてくるわけで、冷蔵庫やエアコンが10年ぐらいで壊れるのと同じこと。

Answer 4

かなり前に３シリーズ乗っていました。
デザインとエンジンとドアの重厚さと車内の香りが好きなので２台乗り換えをしましたが、２台ともラジエーター故障があり、一台は電気系統の故障もありました。ラジエーターは販売店で５０万円程度の修理見積でしたが、自宅に近い普通の自動車整備工場に駄目元で修理を頼んでみたら１０万円程であっさり直してくれたのでとても驚きました。たまたま社長の息子さんがBM好きで専用工具や機械もあったようですし、もしかしたらご好意で安かったのかも知れません。
一度修理してからは故障しませんでしたし、そんなに頻繁には壊れないと思います。
BMWは良い車です。

Answer 5

知り合いは中古ではないけど、５シリーズで数日乗らないとバッテリーが上がるからって早々に売ってたよ。