BMWの3シリーズを中古で200万位で購入予定です。 BMWはメンテナンス費用が高いと聞きますが、壊れやすい部品と価格を教えて下さい。

Answer 1

あと50万〜100万出して認定中古車の2年延長保証付きを買うか、その予算で賭けに出るか。
ちょうど5年経過する頃の年式だから、消耗品の交換サイクルに当たりますね。
国産車とBMWとでは、消耗品の捉え方が違いますから、樹脂・ホース類パッキン関係、ブレーキパッドやディスクの交換が出てくる可能性有り。
ブレーキ関係は消耗品なんで保証対象外ですが、認定中古車なら交換しての販売かも知れませんし、していなければ購入時に交換をしてもらうよう交渉は可能ですよ。
とは言っても、ブレーキ類の交換に50万掛かるわけでは無いので、ミッションやエンジン不具合の安心料と考えた方が良いかもです。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございます

Answer 2

ベッフェンモーターワークのお車そんなに壊れませんよ、MＫのフカホリホイルでクーペの紺色なんて最高ですよ、ご参考になれば幸いです。

Answer 3

200万の3シリーズなら3年落ちからあるし、最近のBMWはそうそう心配しなくていい。

BMWを4台乗り継いで、ここ10年ぐらいのBMWで換えたのは1本数千円のイグニッションコイルぐらい。20年ぐらい前のものは窓落ちとか樹脂タンク割れとかあったけど、今は無い。4台ともオイル漏れも無かったけど、長く乗る人はセンサー交換があるかもね。

消耗品のオイル、バッテリー、タイヤ、ブレーキパッド、ローター...はディーラーは確かに高い。民間で信頼できるところを見つけられれば国産車並みの費用でOK。

Answer 4

そんなこと気にするなら買わないほうがよい。

Answer 5

それならせめて年式と車名を描きましょう。