ベンツを中古で買おうと思います。 予算は170万で、カーセンサーで見てたら思ってたより高年式、低走行であったんですが、 2012～2015年 2万キロ以内 A180 B180 C180のどれかになって、

Question

パット見はcがいいんですが、より高年式低走行で見るとaが一番です。

つまりabcの順に安いということですか？

ベンツってすべてにおいて高額だと思ってたんですが、こんなに安いなんてなにか裏がありますか？

ベンツの中では下の製品だとは思うんですが。新車で300万～高いものは数千万円と幅が広すぎて。

それとメンテナンスや維持などにかかる費用はやっぱり国産車両よりは高いんでしょうか？

例えばフェラーリは高額なのに炎上したとかよく聞きますが、ベンツもなにかそう言う注意点とかありますか？

Answer 1

ベンツは、A.B.Cの順に高くなっていきます。

ドイツ車は、5年5万キロ近くになった辺りからメンテナンスにお金がかかります。国産車で、10万キロぐらいで交換しているような部品でもドイツ車になると5万キロ以下で交換になります。メンテナンス費用が高いです。

私は、BMWに乗っていますが、ブレーキパッド＆ローターは5万キロ弱で交換です。前後交換で10万円。バッテリーに関しては、国産車より容量が大きい物なので、３シリーズでさえ、３万円。オイル交換に至っては、2000ｃｃの車で約2万円。オイル漏れを修理した時は、30万円かかりました。

部品代に関しては、ベンツはBMWの1.5倍だそうです。また、古くなるとオイル漏れとかは定番の故障です。

車両価格が安いと思っても、後々かかるメンテナンス費用が国産車の何倍かになりますので、維持していくのが大変かもしれないです。

質問者からのお礼コメント

やめます。皆様ありがとうございました。

Answer 2

外車が壊れやすいのではありません、日本の車がとんでもなく丈夫なだけです。

外車の考え？は、そんなに長く車乗る人いないのだから、無駄に持ちが良くて耐久性が良いのを作る必要は無いって考えです。

日本人の意識だと、値段よりも若干お買得にするというのがありますからね。


なので、初めての外車だと、日本の車では経験のしたことがない部分の故障や交換があります。

あ～燃料漏れていますね～ホース交換しますね～なんて普通です。

長く乗ると経済的に不遇になるようになっているのが外車だと思ってください。

だから早く乗り換えるし、そんなに年式古くなくても安いのです。



値段が高いのはブランドですかね。

Answer 3

外車は壊れるから中古は安いんです