BMWの3シリーズ、AH3 Mスポ乗りです。2015年式で買って2年目かな？ 買ってすぐに前の車、フーガより かなり足が硬かったんだけど、 いま、少し硬さがなくなりました。なぜ？ フーガがブ

Question

ヨンブヨンだったんで
あれよりはマシだけど
硬いのは硬いかな

ただ、疑問なのが
そこそこ硬いのに、なんで
不快ではないのか？
疑問なんですよね

なんとなく
レガシーとかの足回りを変えて
硬くしたら不快極まりなかったりしますからね

日本車とは違うのかな

Answer 1

ドライビングパフォーマンスコントロールは何を選択していますか？
アダプティブサスペンションでなくても、ドライビングパフォーマンスコントロールのモードで感じるサスペンションの硬さは変化します。
ECO PROとSPORT+では、かなりの差があります。

経年変化ではランフラットタイヤのサイドウォールの硬さの変化を受けます。

ドライビングパフォーマンスコントロールのモードの違いか、タイヤの劣化あたりが要因だと思います。

Answer 2

慣れたんだと思います。

Answer 3

外車は国産車に比べてサスペンションストロークが長い物が多くて固めでもバネが効いてるのとボディ剛性が高くボディ側でショックを吸収してるのもあります。
国産車はサスペンションストローク無いから固くするとバネが動かなすぎになっちゃうのとボディ側がショック吸収しきれてないから乗り心地悪くなる。

国産だと2015年かな？フレーム溶接方法が変わってボディ剛性上がったレクサスGSとISに関しては差はない走りと乗り心地になってると思います。

Answer 4

そーゆーセッティング？なのでは
(=ﾟωﾟ)ﾉ
お好み」が…
合えば→好感
合わなければ→不快

嫌なら→セッティングを変えれば☆いい