前から疑問に思っていたのですが、c350eと330eの150万近い価格差って一体何でしょうか?

Question

330eは500万後半からでc350eは700万からですよね。c350eの最大トルクが330eにくらべてかなり高いみたいですが、それにしても同じ２リッター直４ターボでシステム最大馬力はc350eは279PS、330eは252PSとたいして変わらない、で150万近く値段が違うのには合点がいきません。
どう考えてもc350eのコスパが悪すぎると考えるのは浅博でしょうか？

補足

しかもJC08モード燃費もc350eは17.2km/L、330eは17.7km/Lと330eの方が優れていますし

Answer 1

確かにライバル関係の２車種が、これだけ価格差を出すとは
思ってもみなかったですね。

メルセデスは日本での販売が好調なので、
強気の価格設定ができましたが、
BMWは、価格で勝負してきたということなのでしょうか。

ただ、私はi3の試乗しかしていなのですが、
BMWのPHVは、まだ使えないという印象があります。

走行距離があまりにも短くて、
すぐにガソリン車になってしまうからです。
よっぽど、プリウスやアウトランダーといった
日本のPHV車の方が優れていると感じました。

厳しい燃費規制に適応しようと、ディーゼルから、
ハイブリッドを飛ばして、一気にPHVにしてきたツケが
回っている気がします。
商品自体の完成度にまだ問題がありそうです。

これで、強気の値付けでしたら、
さすがの日本人BMWユーザーからも
クレームが上がってしまって、
ブランドイメージが落ちてしまう可能性があります。

逆にガソリン３シリーズと値段がそんなに違わなければ、
クレームは少なくなると予想されます。

つまり、c350eが高いのではなくて、
330eが安すぎるのです。

ただ、特に欧州車のPHVに手を出すのは、
今の現状ではそれなりにリスクが高いです。
個人的には、今は静観している状態です。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございます。
欧州車自体、ハイブリッド技術に疎かったわけですから(燃費重視よりパワー重視のハイブリッドしか出してこなかった）PHVの技術も発展途上なんでしょうね。