カーセンサーでBMWの3シリーズを見ていたのですが、1、2年落ちの走行距離1万前後で支払い総額が300万前後の物が多数あるのですが、どうしてこんなに安いのでしょうか？？？

Question

それとも自分がBMWに夢を見すぎてただけでこれが普通なんでしょうか？

Answer 1

モデルチェンジ時には毎回ベンツもBMWも在庫処分車両が一斉に出るけれど、そんなことが気になるのかい？

君はBMWに「値落ちの少なさ」を期待して夢を見てたわけ？
そんなBMWファンはおらんよ。(爆!

毎年の査定価格が気になるようなお金に細かい人には、値落ちが少なく維持費も安いハイエース、アル・ヴェル、ランクルや軽自動車など、国産の商用車や実用車を夢見ることを勧める。

BMWは「エンジンフィールや運転フィールの違いがわからんからどうしても金の話になってしまう人種」は、買わん方がいいクルマ。

Answer 2

3シリーズは新車価格で450万円からですので、1万キロで30パーセント値落ちして300万円というのは普通でしょう。それに新型も発売したので値下げ傾向ですね

Answer 3

お車の価格は販売店側が決めても買う人がいなければ商売に
なりませんから、そういう事になっているんじゃないですか。
中古車価格は、新車価格とは別物ですよ・・・不人気だと
グッと値下がりします。セダン、大排気量、外車・・・高く
はなかなか売れそうにないです。

Answer 4

もともと安い318、修復歴有りや過走行の車だと1.2年落ちでも300万くらいですね。
そこそこのグレードや状態が良いものだと、さすがに1.2年落ちで300万では買えない。
…と思ったら割と出てますね。新型出たから相場が落ちたのかな。

Answer 5

いろいろあって、
登録未使用車がたくさん流通したようです。

そのため、中古車市場が暴落したとの
話を聞いたことがあります。

Answer 6

新車の値引き額が凄いのも一因だと思います。下手すれば100万近い値引きです。そりゃ中古車も安くなります。
3シリーズはもう新しい形が出ていますし。

Answer 7

近年の状況はよく知らないですが、ＢＭＷ、ベンツは、日本向けプレミアム価格が上乗せされていると言います。
簡単に言うと、ぼっているから、安い並行輸入品に押されて値崩れ幅が大きいとか何とか。
あと、ＢＭＷはドイツ車の中でも壊れる方で、サンセイ、ＢＭＷジャパンは伝統的に評判が悪いとＮＡＶＩ（休刊中）か何かで読みました。

ミニは、最初のモデルチェンジで、ユーロの値上がり（当時は160円台だった）を理由にかなり値上げしました。
その後は、ユーロが値下がり（今は120円台半ば）しても高値を維持したままなので、ぼってる話は本当かなと思います。