レクサスの国内展開てなんだかんだで大成功なのでしょう。 レクサスが日本で展開するときはなんだかんだ言われましたが。 確かに最初のころはなかなかうまく行っていませんでしたが。

Question

ですが結局はレクサスの国内展開で大成功だったのでは。

と質問したら。
インフィニティとアキュラを国内展開しなかった日産とホンダは負け組。
という回答がありそうですが。

今やレクサスといえば日本でもベンツやＢＭＷに対抗できるブランドになったと思うのですが。

それはそれとして。
レクサスのことを叩きたい人がYahoo!知恵袋には多いと思いますが。
いくらYahoo!知恵袋でレクサスを叩いても。
レクサスは日本国内でも大成功なのでは。

Answer 1

成功ですよね。メルセデス、ＢＭＷ等欧州車に懲りた人がレクサスに乗換えもしくは2台持ちというのが一般的、欧州車は今日本製の部品に変えましたよね、それで故障頻度が減ったらしいです。しかしまだまだハズレ買うと壊れるらしいです。
レクサスは壊れない安心して乗れる。私はＩＳのFスポーツですが、CクラスやBMの３シリーズとかにしなくて良かったと思いますよ。3年経ちましたが新車のような輝き走りも絶好調です。レクサスは乗らないと解らないとよく言われます。

Answer 2

販社がレクサス下取り車の買い支えをしているとかw

トヨタ自動車がトヨペット店、トヨタ店でレクサス車を整備しないよう通達を出したとかw
全く別の法人で、そんな指示できるわけねーのにw

あげくにヒュンダイがどうのって・・・

あんまり変なのを相手にしないほうがいいよー

Answer 3

大成功までいかないにしろ、成功でしょうね

国内では年々ベンツやBMWの売り上げ減少し、レクサスは年々右肩上がりで上昇しているって記事ありましたし、（どの記事か忘れたのでソース載せられないですけど）

因みにベンツやBMW対レクサスではなく、ベンツやBMWってただの大衆車メーカーの一つみたいなもんなので、トヨタと比較するべきかと…

そりゃレクサスのみとベンツやBMWとで比較したら規模が違いすぎます。

Answer 4

国内では各レクサス店が下取りレクサス車両の買い支えをしているから、はたして利益的にはどうかな。また8割がローンという現実も対象としている購入者層に無理があるように思う。

レクサス店を運営している各県のトヨタ店やトヨペット店などに、今後レクサス店以外ではレクサス車両の車検・整備を受けないようトヨタ自動車本社からわざわざ通達が行ったのは、かなりの危機感を持っているということのあらわれだろう。

たぶんレクサス車から他メーカー車に乗り換える場合のレクサス店の買取り価格が超安いことが一般的に知れ渡ってしまったから、皆が買取専門店や一般中古車店に売るようになりCPO車両が今までの相場を維持できなくなってきているからシバリを強くしたのだろう。

ヨーロッパでは販売台数が伸びないままヒュンダイのジェネシスにさえ抜かれてしまったから今後はアジア圏を中心に販促活動するって、それでは低価格のトヨタ車路線と同じことでハイブランドイメージは構築されないままだと思うが。

Answer 5

認知度が上がって
トヨタの高級チャンネル」としての機能を
保っていますね
d(￣ ￣)
成功だと☆思いますよ

当初の高級路線」のまま？でしたら…
消えていた？かも知れません
d(￣ ￣)
CT」HS」低価格帯の功績は→大きい☆です

>インフィニティ」とアキュラ」
企業体力としては→難しかった？と思いますよ
立ち上げに→体力が尽きた？のでは
(￣^￣)ゞうーむ
単に☆→並行輸入」では…認知されません☆からね
(スタート時点のレクサス同様

>ベンツ？
なぜ？ドイツ？
レクサスは→北米チャンネルですよ
d(￣ ￣)
欧州では→TOYOTA」です

アメ車」とドイツ車」が→同じ？と思っていませんか？
(¬_¬)じー
全く☆違いますよ

アメリカ人とドイツ人の→嗜好も☆
キャデラック」やリンカーン」が→主な☆ターゲットだと
思いますよ

>叩きたい？
アンチ」がある程→人気者☆なんですよ
（＾ω＾）ふふふ
アンチ巨人？みたいな

Answer 6

レクサスディーラーのなかにはケチ臭いところもありますし、対応そのものも貧相なところもありますから今後が見物では(笑)。
お客がレクサスをリピートしてくれなくなったら終わりでしょうね(笑)

Answer 7

成功や失敗関係なくトヨタ程の大会社ならばプレミアムカーの販売チャンネルくらい持っていて当然ではないでしょうか

Answer 8

さあ、どうでしょうね…。

ベンツやBMWからレクサスに乗り換えた人ってあんまり聞かないし、もともとトヨタに乗っていた人がレクサスに乗り換えただけのような気もするけど。

自社のパイを奪っているだけなら成功って話にはならないと思うなあ。

Answer 9

知人がレクサスに勤務してますが、立ち上げ時はいろいろ大変だったようです。サービスは懇切にやるしリコールも結構あったし、いつも深夜まで残業してました。そういう従業員の苦労と努力があって国内では経営的に軌道に乗ったんでしょうね。
でも海外では老舗メーカーに対抗するまでのブランドにはなっていないのも実情でしょう。それは当たり前、歴史が違いすぎますからね。ブランド価値は歴史も含めた評価ですからレクサスには今後も国産メーカーの代表として頑張ってもらいたいですね(今のところ買う予定はありませんけど)

Answer 10

レクサスって日本に限ってでは？？
世界でのレクサスは定価が日本より安く値下げして何とか売れてるブランドです

日本以外ではベンツと張り合えるブランドだと誰も思っていないでしょ

Answer 11

はい！
大成功です！

インフィニティやアキュラは国内展開したところで売れる訳がない。
また売れる様になったかもしれないが売れる様になるまで販売店を維持できる耐力はない。