BMW アクティブハイブリッド 3 のみんなの質問
lat********さん
2016.3.1 05:39
wan********さん
2016.3.3 07:15
総務省のブランド意識調査が参考になると思います。
http://www.meti.go.jp/policy/mono_info_service/mono/human-design/downloadfiles/BRANDchousa/BRANDchousa_s.pdf
139ページの価格意識では欧州車は高いというイメージです。
高い=高級感とは限りませんけど。
又、統計はレクサスではなくトヨタですし、回答の知らないを母集団から除外していないので意識調査集計としてはイマイチですけど。
日本市場での販売実績は、LEXUSとBMWは同程度です。
各社の主力はLEXUSはCT200h、BMWは3シリーズです。
主力が最下位モデルかそうでないかがある程度物語っているでしょう。
背伸びして購入する層が多いか、買うべくして購入するかが違います。
(late_kityさんへ)
che********さん
2016.3.8 16:44
もともと技術に費やすところが違うので、比較にはなりません。
BMWは走りを追求しているメーカーですので、内装には力をいれていません。
レクサスは技術的にBMWには到底及びませんので、内装に力をいれるしかありません。
パーツ一つ一つとってもBMWのほうが高価です。
インテリアの高級感はレクサスのほうがあります。
走る魅力を比較したら圧倒的にBMWです。
結論
それぞれの魅力があるからその魅力で乗るのでしょう~
桐山 隊長さん
2016.3.8 00:54
レクサスはアルトよりブレーキが簡単にフェードするハリボテです。
ドイツの高性能車と比べるなんて失礼ですよ。
自動車の後進国日本人なら見分けがつかないかもしれませんが
先進国ドイツでは全く相手にされていません。
所詮安物トヨタの高級風wブランドwです。
to7********さん
2016.3.8 00:29
LEXUSでしょう。
vs メルセデスなら論じる価値がありますがBMWに高級感なんてないですし、高級車としての走りや作りの良さを追い求めてるメーカーではありません。
dom********さん
2016.3.4 18:11
レクサスだね。
そもそもBMWは高級感に無頓着だし、BMW好きはBMWに高級感求めてないし。
なにしろ、快適装備なんていらないからもっと軽くしろと言うのが真のBM乗りだから。
それ知らないニワカがレクサスと同じようなものだと(自動車作りのコンセプトやアイデンティティが一緒だろうと)勘違いする。
dac********さん
2016.3.2 16:40
欧州諸国の王室ではレクサスは国王が乗りBMWは執事やお付きの側近が乗る物です
BMWは見た目を追求した結果で、見えない部分の造りが雑で手抜きされています
その為によく壊れるのです
何しろBMWはレクサスの2倍壊れています
coo********さん
2016.3.1 11:38
レクサスは高いのかもしれないが今や一般大衆車ですよね
BMWの方がフルモデルの周期も長く飽きが来ない
長いこと乗れます
ble********さん
2016.3.1 05:50
そりゃあ、何と言っても日本車です。
外車コンプレックス、外車フェチって人には、この限りでは有りません。
何故、車に乗るかを考えましょう。
自分自身の、車に求める第一のモノを。
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